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- 海湾航空
- Gulf Air
- 1950年3月24日
- 巴林麦纳麦
- 航空
- 国企
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海湾航空（英语：Gulf Ai鸦达归r；阿拉伯语：طيران艰旋纸 الخليج）是属于中东国家巴林厚体腿的国家航空公司，总部设于巴林首都麦纳麦，主要枢纽机场桨院危是巴林国际机场[1巩束试邀宙]付杠榜洪。
初期
40年代末期，英国籍机师法兰迪‧波斯窝夫（Freddie Bosworth）开始了来往卡塔尔多哈与沙特阿拉伯宰赫兰之间的空中出租车服务，并于1950年3月24日扩张服务，及把之登记名字为“海湾民航”（Gulf Aviation）私人股份公司，初期的机队是由7架Avro Anson、3架德哈维兰DH.86B飞机组成。
转折点
1977年，一架VC-10型客机准备降落伦敦希斯路机场
1973年是海湾民航的转折点。该年，4个位于波斯湾上的国家（巴林、卡塔尔、阿布扎比酋长国、阿曼）的政府购入英国海外航空的股份。1974年1月起，该4个国国的政府，每人均占有25%的股份，并同时更改为现有的名字–Gulf Air，成为该4个国家的国家航空公司；翌年（1975年）成立全资附属公司海湾直升降服务公司（Gulf Helicopters）。
1976年，随着波音737及三星客机加入机队，海湾航空扩展了其网络，开办了的航点有：安曼、阿姆斯特丹、雅典、巴格达、曼谷、贝鲁特、开罗、可伦坡、德里、达卡、香港、吉达、喀土穆、拉那卡、马尼拉、巴黎、拉斯海玛及萨那。
增长期
80年代，海湾航空的客量出现增长。1981年，海湾航空成为国际航空运输协会的成员，并于1982年成为首班降落于利雅得的国际航班。1988年，波音767加入机队，开展了法兰克福、伊斯坦布尔、大马士革、达累斯萨拉姆、富吉拉、内罗毕航点，同时恢复巴格达及设拉子的服务。
1990年，海湾航空成立40周年，空中服务员于同年起更换全新由巴黎世家设计，浅蓝色制服，并开办了新加坡、悉尼、特里凡得琅的航线，更成为了首间直飞澳洲的阿拉伯航空公司。至于墨尔本、约翰尼斯堡航线则于1992年开办，同样也是首间直航至该两个航点的阿拉伯航空公司。1993年，海湾航空在卡塔尔设立了一个模拟飞机驾驶中心，同年也继续增加航点，包括：卡萨布兰卡、恩德培、雅加达、乞力马扎罗、罗马、晨奈、萨那、苏黎世。
1994年5月，海湾航空接收其首架空中客车A340-300客机。1998年，海湾航空在往新加坡和澳洲的航班上实施禁烟，并于较后时间扩展至全线航班。1999年，接收了首2架空中客车A330-200客机（全批共6架），更换了空中服务员制服，及开办3个位于巴基斯坦的新航点：伊斯兰堡、拉合尔、白沙瓦。
21世纪
2000年6月，海湾航空接收余下4架A330客机，并开始了往米兰的服务。2002年5月，詹姆斯‧可根（James Hogan）成为海湾航空的主席及行政总裁，同时启动一个为期3年的重组及复苏计划，以扭转盈利急剧下跌及日益增加的负债而带来的负面影响；同年12月18日，海湾航空董事局经过会议商讨后，一致批准这个计划实行，而卡塔尔政府亦于同月退出持有海湾航空。
2003年，海湾航空开始更换机队颜色，并于同年6月1日成立附属子公司（海湾旅游）。同年11月23日，增设每日直航雅典及每日经新加坡往返悉尼的航班，也成为格兰披治巴林大赛奖的赞助商，直至2010年为止。
2006年4月27日，巴林和泰国政府签署了一份双边航空运输协议，容许两国之间的航班数目不受限制。巴林往返曼谷的航班，可由每周7班增加至14班。同年10月1日，詹姆斯‧可根辞去主席及行政总裁一职，并转任阿联酋联合航空，其职位由阿密‧埃‧哈马迪（Ahmed Al Hammadi）临时接任，直至2007年4月1日安格‧多斯（André Dosé，前瑞士国际航空及十字航空行政总裁）上任为止。数目后，他公布了一项总值8亿2500万美元的重组架构计划，包括：
裁减人手
A330-200客机
2007年5月6日，阿曼政府放弃持有的海湾航空朌份，海湾航空变成由巴林政府全资拥有。同年7月23日，安格‧多斯辞去职务，由庄‧纳夫（Bjorn Naf）及基斯杜化‧卡恩基（Christopher Cain）接任。11月6日，加开第3班由巴林往伦敦希斯路机场的每日直航航班。
2008年，海湾航空订购了16架波音787、15架A320及16架A330，以更新机队。同年6月16日，开办往上海浦东国际机场的服务，7月1日开办往海德拉巴国际机场的服务。最后一架767客机于2008年5月29日执行往都柏林的航班，翌日抵达都柏林后正式宣告退役。
2009–，：脱胎换骨
2009年3月，海湾航空与捷特航空签订了为期42月的协议，向对方租赁4架波音777-300ER客机，首6个月为湿租（即飞机及机组人员一并租赁），之后的36个月改由海湾航空的机组人员服务。但此项协议已于同年5月终止，有关飞机于同年9月起退还予捷特航空。
2009年6月15日的巴黎航空展上，海湾航空订购了20架配劳斯莱斯特伦特700ER发动机的A330客机，于2012年起投入服务。同年6月尾，原任行政总裁邦昂·纳夫（Bjorn Naf）离任，其位置由森玛·马祖里（Samer Majali，前皇家约旦航空行政总裁）接管，于8月1日履新。9月1日，恢复巴格达航线服务，纳杰夫航线于9月26日恢复，10月26日新增阿尔贝拉航线。
2024年4月25日，巴林海湾航空宣布，自2024年5月28日起开通飞往中国的直航航班，每周4班飞往上海，每周3班飞往广州。[4]5月29日，由巴林海湾航空执飞的中国往返巴林的首条直飞航线正式开通。[6]
各大洲
目的地
亚洲
上海、广州[5]、曼谷[1]、马尼拉、德里、孟买、金奈、库奇、提鲁瓦南萨普拉姆、达卡、科伦坡、伊斯兰堡、卡拉奇、拉合尔、木尔坦、科威特、巴格达、纳杰夫[2]、阿布扎比、迪拜、马斯喀特、利雅得、吉达、达曼、麦迪纳、安曼、贝鲁特、伊斯坦布尔、第比利斯
欧洲
莫斯科、雅典、法兰克福、巴黎、伦敦
非洲
开罗、亚的斯亚贝巴
截止2022年4月1日
平均机龄：6.9年
客机型号 |
现有 |
未来将接收 |
退出运营 |
|---|---|---|---|
空中客车A319-100 |
0 |
0 |
2 |
空中客车A320-200
|
11 |
0 |
23 |
空中客车A320neo |
6 |
0 |
0 |
空中客车A321-200
|
6 |
0 |
2 |
空中客车A321neo |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 |
|
0 |
0 |
10 |
|
BAC 1-11 Series 400 |
0 |
0 |
4 |
BAC VC-10 Standard |
0 |
0 |
5 |
波音737-200 |
0 |
0 |
11 |
0 |
0 |
1 |
|
波音737-800 |
0 |
0 |
2 |
波音747-200 |
0 |
0 |
2 |
波音757-200 |
0 |
0 |
1 |
波音767-200 |
0 |
0 |
1 |
波音767-300 |
0 |
0 |
21 |
波音777-300ER |
0 |
0 |
4 |
波音787-9 |
7 |
3 |
0 |
Embraer ERJ-170 |
0 |
0 |
2 |
Embraer ERJ-190 |
0 |
0 |
2 |
（数据来源：[3])
海湾航空酒店服务
海湾航空轿车服务