江苏领悦烟囱刷航标油漆,泰安专业电厂烟囱刷航标色环油漆

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以安全为前提。”本工程将选派高素质的，工程技术管理人员（质检员、安全员、材料员等）组成精干高效的项目部。其职能是：直接接受甲方的指导监督、代表企业对本工程施工负责、统一组织、统一指挥、统一管理，组织多名施工经验丰富的职工，在上岗前针对该工程特点和具体要求，进行技术、质量、安全、纪律等方面的岗前培训。本工程为超高空作业，工序复杂，施工面积大，施工难度高，为保证质量及安全，本工程的施工方法将采用吊笼提升式及手板葫芦相洁合方法进行施工作业。A土建施工整体完毕，砼结构固化45天以上。B砼基层必须坚固、密实、不得有起砂、起壳、裂缝及蜂窝麻面等缺陷，基体的表面平整度不大于4mm。C、砼基层必须干燥、无油污及其他杂质、含水率不大于6%。　2）摊漆时用力要适中，由摊漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到头后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。摊漆时各刷之间要留有一定的间隙，一般为5cm-6cm。（3）摊漆后应一刷挨一刷地用油漆刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀。水平面应顺光线照射的方向理油漆。为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置。不要总在一个部位相接。（4）多层涂刷时，必须上层干燥后现涂刷下层油漆，层间应结合紧密、无分层现象。厂区内,锅炉房砖烟囱40米一支因长期使用，烟囱顶部云梯、避雷针腐蚀严重，目前烟囱现状严重地威胁安全生产。现根据建设单位要求，对烟囱作一次全面的加固维修。《建筑电气安装工程施工质量验收规范》CB50303—《钢结构防腐蚀施工及验收规范》进行施工。1、根据此次烟囱写字施工工程的实际情况制定工期，将整个美化烟囱工程分配到人，同时科学安排烟囱涂刷航空标志施工人员；合理组织施工材料，在保证烟囱写字工程质量的前提下，尽量提高工作效率。

　　2、按照烟囱写字工程具体章程规范循序进行施工，制订时要充分考虑到烟囱装饰工程主要施工部位的要求，将任务分配到人，做到哪里出现问题就能找到当事人，时间解决工程现的问题，确保烟囱写字施工

　　工程进展
并在上边钻孔，插套起来，用钢筋插销固定就成为一组横杆。它的特点是可以伸缩，使用方便。先摆3层砖排缝，环状垂直缝应交错1/2砖，辐射缝应交错1/4砖；1/2砖用量不得超过30%,1/4砖以下的砖禁止使用，检查无误后再砌筑。一边砌砖，一边用水平尺、靠尺板检查，砌完300mm后，即砌5层砖后，砌耐火砖300mm,中间填充膨胀珍珠岩，每天砌筑1.2m高为宜。竖向钢筋和环形温度钢筋以及爬梯的安装设置要符合设计要求。每砌完一步架用轮度板垂吊线锤检查中心及圆周。并用经纬仪检查。10·0m以下，每5·0m高沿筒周间隔1·0m留设120mm×10mm温度缝，上下错开砌筑，变截面处也留设温度缝。①先将烟囱四周平整夯实。施工吊篮施工方法

　　1.在冷却塔刚性环顶部飞檐孔洞交叉穿插双股φ16的钢丝绳并用钢丝钳头。

　　2.用2根φ12.5的钢丝绳沿塔壁从上面拉到底面，上端用钳头紧固在顶部的主钢丝绳上，在冷却塔喉部安装一根16的尼龙绳，用来控制工作吊蓝至冷却塔喉部时不远离冷却塔内壁施工区域。

　　3.工作吊蓝靠内壁一侧的两端安装两个靠边滑轮，φ12.5的钢丝绳通过靠边轮，以控制工作吊蓝，当在上部施工时，靠边轮沿着钢丝绳在外壁上滚动，在下部施工时，钢丝绳控制着工作吊蓝，沿着外壁下滑。

　　4.在顶部φ12.5钢丝绳的相对位置安装两部滑车，用两根φ18的尼龙绳，分别系紧在吊蓝的两侧，再通过顶部滑轮至底面，用来提升工作吊蓝。

　　5.在顶部用DN80的钢管安装一个活动扒杆和滑轮作材料的垂直运输。

　　6.按以上同样方法安装工作吊蓝进行施工。

　　7.一个吊蓝内1个操作人员，并系好双安全带，中间放置施工材料，两边施工面为1m左右可满足整个施工。

　　8.当一个工作面完成后再移至下一个工作面，依次类推。

烟囱刷航标是较常见也是效果的烟囱美化方案，有类似的烟囱彩绘施工施工难度相对于烟囱刷航标大的多，粉刷面积大得多，后期维护成本也是及高。如果烟囱需要美化施工，我们建议您采用烟囱刷航标的方案。

　　一、具体施工方法

　　1.人员及物料上下，人员及物料可从人罐进行上下,开卷扬人员在钢丝绳上做好标记,确保人罐到达顶部的位置准确。乘人罐上升时,搭乘人员配带对讲机,以便于及时与开卷扬人员进行沟通,确保上下安全。待料运送到烟囱顶部后,粉刷人员应系挂好安全带,用吊料绳将料放至55m平台上,放稳放好,防止坠物伤人,然后人员可通过爬梯下到55m平台上。

　　2.吊铁板法施工工艺

　　（1）为确保施工安全,在施工时分别采用了能承受600斤重的工作绳，20mm粗的麻绳400斤重的安全绳(20mm粗的尼龙绳)、吊料绳20mm粗的麻绳2根绳索。三根绳索在使用前均进行了检查、试拉,确保绳索本身质量。工作绳一端牢固的栓在井架上,绳和烟囱顶部混凝土接触部位用软质东西垫衬,防止因绳索受磨损而断开。工作绳的另一端帮扎在吊铁板的钢丝绳扣上,在人为的松动一端绳头时可向下滑动,反之则为锁死状态。粉刷人员所背的安全带系挂在该绳索上,系挂牢固。

　　（2）安全绳一端帮扎在井架或平台靠近筒身的三角支撑上,根据粉刷平台上部或下部而定,如果帮扎在井架上,则绳索与烟囱顶部混凝土接触部位要用软质物进行垫衬。安全绳另一端帮在粉刷人员背挂的安全带(环带)上,该绳索一直处于拉直状态,随着粉刷人员的下滑,上面的配合人员及时松放绳索,确保在安全绳索有问题时,该绳索能保证粉刷人员的安全。吊料绳是用来吊挂涂料的,它的一端帮在井架或平台上,另一端帮扎在物料筒上,配合人员根据粉刷人员的位置松放绳索,保证物料合适的高度,无论是帮扎在井架或平台一端,还是帮扎在物料筒一端,均须帮扎牢靠,防止坠物伤人。

　　二、烟囱刷航标施工技术措施

　　1、施工现场与环境

　　施工现场应隔离，避免与其他工序交叉作业，防止风吹雨淋。现场应配有湿度计、温度剂，保证施工环境相对湿度不大于80%，相对湿度以60%-70%较好。

　　2、技术准备

　　这是至关重要的，在施工前要对工序和各种材料的性能了解清楚，按施工工艺严格操作。按照某一腐蚀环境的要求，即使选用了一个好的涂料品种，由于施工质量低而引起破坏，则仍得不到良好的防护涂层。在施工中应采取过程控制法，由技术员或现场质检人员控制每一工序质量，做好记录，尤其对前一道隐蔽工程部分，隐蔽前要有书面记录，并由有关技术人员认可签字。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
为什么烟囱要刷航空标志：
1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。

　　2、根据我国高耸建筑物标准，为了保障民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高耸建筑物，如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等，必须涂刷刷航空标志漆，航标标志漆要求不许反光，色泽以红、白为主，保光期至少5年以上。

　　3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”，航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志，红白航空标志漆对人的视觉比较敏感，因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色，是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用，错把装饰性等同为警示性标志是不正确的，例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。

　　4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等，这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养，适合多种环境，包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式，应该尽可能避免多种涂覆方法混用。

　　1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。

　　3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。

　　4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。

　　5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

　　6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业

　　在烟囱刷色环施工过程中要注意

　　(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性极高，因此首先要保证高空悬挂平台的连接装置的安全性。

　　(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为保证整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。

　　(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。

　　(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。

　　(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。