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山阳本线

西日本旅客铁道和九州旅客铁道所属铁路线
山阳本线隶属于西日本旅客铁道和九州旅客铁道，是一条连接了兵库县神户市中央区神户站和福冈县北九州市门司区门司站的干线铁路，附属一条连接了兵库县神户市兵库区兵库站与同市同区的和田岬站的“和田岬线”。
中文名
山阳本线
外文名
Sanyo Main Line
山陽本線
开通日期
1888年11月1日[2-3]
线路长度
537.1 km
起止站点
神户站、门司站、兵库站、和田岬站[44][46]

线路信息

播报
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基本信息

线路图
所属公府旬订糊朵司：
运请迎订营公司：西日本旅客铁道、九州旅客铁道、日本货物铁道
里程：534.4km（本线）+2.7km（和田岬线）=537.1km[45]
少匪罪轨距：1067mm
车站数：127个客运站+4个货运站=131个
电气化：
  • 直流1500V架空电车线法：神户站~门司站
  • 交流20000V · 60Hz架空电车线法：门司站
单线区间：兵库站~和田岬胶霸站
复线区间：西明石站~妹体盛海田市站、广岛站~门司站
复复线区间：神户站~西明石站、海田市站~广岛站
最高速度：
  • 85km/h：兵库站~和田岬站
  • 95km/h：下关站~门司站
  • 120km/h：姬路站~下关站
  • 130km/h：神户站~姬路站
线路记号：
所属支社：
  • 西日本旅客铁道近畿统括本部：神户站~上郡站、兵库站~和田岬站
  • 西日本旅客铁道冈山支社：上郡站~糸崎站
  • 西日本旅客铁道广岛支社：糸崎站~大竹站
  • 西日本旅客铁道广岛支社山口支社：大竹站~下关站
  • 九州旅客铁道本社铁道事业本部：下关站~门司站

IC卡使用

神户站~南岩国站可以使用I境艰户COCA乘车。
神户站~相生站可以使用PiTaPa乘车。
下关几才担酷站~门司站可以使用SUGOCA乘车。
如果乘坐区间包含岩国站~栉滨站，则运费统计里程将根据线路特定区间原则，取里程较短的岩德线进行山阳本线的运费计算。

历史沿革

播报
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概述
神户站~下关站间的铁路由山阳铁道修建开通，1888年开通兵库站~明石站[2-3]，1889年抵达神户站，[1]随后向西延伸，直至1901年抵达马关站（今：下关站）。[4]1906年山阳铁道依据《国有铁道法》被国有化，线路成为官营铁道山阳本线。[5]
1934年岩德线开通后被编入山阳本线，而经过柳井站的线路成为柳井线[6]，但由于蒸汽机车长期运行损坏了岩德线上的钦明路隧道，使得线路复线化仍从柳井站进行。1944年，神户站~下关站全线复线化完成，柳井线被编入山阳本线，而岩国站~周防高森站~栉滨站又成为岩德线。[7-9]
1942年关门隧道通车前，下关站与九州岛一直通过航运联系。[10]
1964年除和田岬线外全线电气化，并与同时开通的东海道新干线接驳。1972年山阳新干线开通至冈山站，1975年博多站开业，在山阳本线上运行的优等列车被废止。
年表
1888年11月1日，兵库站~明石站开业。[2-3]12月23日，明石站~姬路站开业。[11]
1889年9月1日，兵库站~神户站开业。[1][12]11月11日，姬路站~龙野临时停车场站开业。[13]
1890年7月8日，兵库站~和田岬站开业。[14-15]7月10日，龙野临时停车场站~有年站开业。[14]12月1日，有年站~三石临时停车场站开业。[16]
1891年3月18日，三石临时停车场站~冈山站开业。[17]4月25日，冈山站~仓敷站开业。[18]7月14日，仓敷站~笠冈站开业。[19]9月11日，笠冈站~福山站开业。[20]11月3日，福山站~尾道站开业。[21]
1892年7月20日，尾道站~糸崎站开业。[22]
1894年6月10日，糸崎站~广岛站开业。[23]
1897年9月25日，广岛站~德山站开业。[24]
1898年3月17日，德山站~三田尻站开业。[25]
1900年12月3日，三田尻站~厚狭站开业。[26]
1901年5月27日，厚狭站~马关站（今：下关站）开业。[27]
1906年12月1日，山阳铁道被国有化。[5]
1909年10月12日，根据《国有铁道线路名称条例》，线路被命名为“山阳本线”。[28]
1926年出轨事故现场
1926年9月23日，大雨造成安艺中野站~海田市站间的畑贺川桥梁和与筑堤被破坏，一列特急列车途径此处时因未及时停车，造成列车出轨。事故造成34人死亡。[29]
1934年12月1日，岩德线麻里布站（今：岩国站）~周防高森站~栉滨站开业，被编入山阳本线。麻里布站（今：岩国站）~柳井站~栉滨站的柳井线被划出山阳本线。[6-8]
1942年7月1日，下关站~门司站开业，山阳本线全线贯通。[10]
1944年10月11日，山阳本线复线化完成。
1945年8月6日，广岛原子弹事件造成广岛站~横川站中断。8月8日，广岛站~横川站再开。[30]
1964年7月25日，除兵库站~和田岬站外，山阳本线电气化完成。
1987年4月1日，国铁分割民营化，线路划归西日本旅客铁道和九州旅客铁道管理。[31]
1988年3月13日，神户站~神户站~姬路站被冠名“JR神户线”。
1991年4月1日，幡生站~下关站间的单人运行山阴本线直通列车开始运行。
1995年1月17日，阪神大地震造成姬路站~神户站中断。1月30日，神户站~须磨站再开。4月1日，神户站~西明石站再开。[32]
2001年7月1日，兵库站~和田岬站完成电气化。[33]
2018年7月6日，平成30年7月暴雨造成相生站~和气站和冈山站~下关站中断，[34]三原站~海田市站因垮塌被中断。7月7日，和气站~冈山站再开。[34]7月8日，相生站~上郡站和新山口站~下关站再开。[35]7月9日，濑户站~笠冈站、海田市站~岩国站和德山站~新山口站再开。[36]7月10日，上郡站~濑户站再开。7月14日，笠冈站~福山站再开。7月17日，岩国站~柳井站再开。[37]7月18日，福山站~三原站再开。8月1日，下松站~德山站再开。8月18日，濑野站~海田市站再开。[38]8月21日，白市站~八本松站再开。[39]9月9日，八本松站~濑野站再开。[40]9月29日，台风潭美造成柳井站~下松站中断。[41]9月30日，白市站~三原站再开。[41-42]10月13日，柳井站~下松站再开，全线再开。[43]

线路站点

播报
编辑
神户站~姬路站
标记 ●：停车
标记｜：通过
标记 ▲：有一部分列车停靠
线路列表
车站编号
中文站名
英文站名
累计里程/km
快速
新快速
换乘路线
地理位置
JR-A63
神户
Kōbe
0.0
●
●
JR-A64
兵库
Hyōgo
1.8
●
｜
西日本旅客铁道：山阳本线支线（和田岬线）
JR-A65
新长田
Shin-Nagata
4.1
｜
｜
西日本旅客铁道：山阳新干线
神户市营地下铁：西神·山手线、 海岸线
长田区
JR-A66
鹰取
Takatori
5.1
｜
｜
*
须磨区
*
（神户货物总站）
*
｜
｜
JR-A67
须磨海滨公园
Suma-Kahin-Kōen
6.0
｜
｜
JR-A68
须磨
Suma
7.3
▲
｜
山阳电气铁道：本线
JR-A69
盐屋
Shioya
10.2
｜
｜
山阳电气铁道：本线
垂水区
JR-A70
垂水
Tarumi
13.1
▲
｜
山阳电气铁道：本线
JR-A71
舞子
Maiko
15.1
▲
｜
山阳电气铁道：本线
JR-A72
朝雾
Asagiri
17.0
｜
｜
*
JR-A73
明石
Akashi
19.4
●
●
山阳电气铁道：本线
JR-A74
西明石
Nishi-Akashi
22.8
●
●
西日本旅客铁道：山阳新干线
JR-A75
大久保
Ōkubo
25.6
●
｜
*
JR-A76
鱼住
Uozumi
29.1
●
｜
JR-A77
土山
Tsuchiyama
32.2
●
｜
JR-A78
东加古川
Higashi-Kakogawa
35.5
●
｜
JR-A79
加古川
Kakogawa
39.1
●
●
西日本旅客铁道：加古川线
JR-A80
宝殿
Hōden
42.4
●
｜
*
JR-A81
曾根
Sone
46.4
●
｜
JR-A82
姬路别所
Himeji Bessho
48.4
●
｜
*
（姬路货物）
*
｜
｜
JR-A83
御着
Gochaku
50.5
●
｜
JR-A84
东姬路
Higashi-Himeji
52.9
●
｜
JR-A85
姬路
Himeji
54.8
●
●
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山阳本线（相生方向直通运行）、赤穗线、播但线、姬新线
山阳电气铁道： 本线
备注：
赤穗线的正式起点是相生站，但播州赤穗开出的列车全部直通至姬路站。
姬路站~上郡站
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘路线
地理位置
直通运行路段
山阳本线（JR神户线）神户、大阪方向
姬路
Himeji
54.8
西日本旅客铁道：山阳新干线、山阳本线（JR神户线）、播但线、姬新线
山阳电气铁道：本线 （山阳姬路）
英贺保
Agaho
59.4
*
播磨胜原
Harima-Katsuhara
62.2
网干
Aboshi
65.1
龙野
Tatsuno
71.0
相生
Aioi
75.5
西日本旅客铁道： 山阳新干线、赤穗线
有年
Une
83.1
*
上郡
Kamigōri
89.6
西日本旅客铁道：山阳本线（冈山方向）
智头急行：智头线
直通运行路段
山阳本线冈山方向
上郡站~冈山站
车站列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘路线
地理位置
直通运行路段
山阳本线直通往姬路方向
上郡
Kamigōri
89.6
西日本旅客铁道：山阳本线（姬路方向）
智头急行：智头线
三石
Mitsuishi
102.4
*
吉永
Yoshinaga
109.5
和气
Wake
114.8
和气町
熊山
Kumayama
119.4
万富
Mantomi
123.5
东区
濑户
Seto
128.0
上道
Jōtō
132.7
东冈山
Higashi-Okayama
136.1
西日本旅客铁道：赤穗线
中区
高岛
Takashima
138.9
*
西川原
（西川原·就实站）
Nishigawara
140.8
冈山
Okayama
143.4
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山阳本线（福山方向）、伯备线、津山线、宇野线（宇野港线、濑户大桥线）、吉备线（桃太郎线）
冈山电气轨道：东山本线
北区
直通运行路段
山阳本线（福山方向）
冈山站~福山站
标记 ●：停车
标记｜：通过
标记 ▲：有一部分列车停靠
标记 △：有一部分列车通过
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
快速SunLiner
换乘路线
地理位置
直通运行路段
山阳本线（濑户方向）
冈山
Okayama
143.4
●
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山阳本线（濑户方向）、津山线、宇野线（宇野港线、濑户大桥线）、吉备线（桃太郎线）
冈山电气轨道：东山本线
冈山市北区
（冈山货物总站）
*
145.9
｜
*
北长濑
Kita-Nagase
146.8
｜
庭濑
Niwase
149.9
｜
中庄
Nakashō
154.6
｜
仓敷
Kurashiki
159.3
●
西日本旅客铁道：伯备线
水岛临海铁道：水岛本线
西阿知
Nishi-Achi
163.3
｜
*
新仓敷
Shin-Kurashiki
168.6
●
西日本旅客铁道：山阳新干线
金光
Konkō
174.9
▲
*
鸭方
Kamogata
178.4
▲
里庄
Satoshō
182.4
▲
笠冈
Kasaoka
187.1
●
大门
Daimon
194.2
｜
东福山
Higashi-Fukuyama
197.5
△
福山
Fukuyama
201.7
●
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山阳本线（糸崎方向）、福盐线
直通运行路段
山阳本线（糸崎方向）
福山站~糸崎站
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘路线
地理位置
直通运行路段
山阳本线（冈山方向）
福山
Fukuyama
201.7
西日本旅客铁道：山阳新干线、山阳本线（冈山方向）、福盐线
备后赤坂
Bingo-Akasaka
207.5
*
松永
Matsunaga
212.4
东尾道
Higashi-Onomichi
215.3
尾道
Onomichi
221.8
糸崎
Itozaki
230.9
西日本旅客铁道：山阳本线（三原方向）
直通运行路段
山阳本线（三原方向）
糸崎站~白市站
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘路线
地理位置
直通运行路段
山阳本线（福山方向）
糸崎
Itozaki
230.9
西日本旅客铁道：山阳本线（福山方向）
三原
Mihara
233.3
西日本旅客铁道： 山阳新干线、吴线
本乡
Hongō
242.8
*
河内
Kōchi
255.1
入野
Nyūno
259.5
白市
Shiraichi
263.9
西日本旅客铁道：山阳本线（广岛方向）
直通运行路段
山阳本线（广岛方向）
白市站~广岛站
标记 ●：停车
标记 ↓：箭头方向通过
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
快速通勤Liner
快速城市Liner
换乘线路
地理位置
直通运行路段
山阳本线（三原、福山方向） 冈山方向转乘
白市
Shiraichi
263.9
●
*
西日本旅客铁道：山阳本线（冈山方向）
西高屋
Nishi-Takaya
268.3
●
*
西条
Saijō
272.9
●
●
寺家
Jike
275.2
↓
↓
八本松
Hachi-Hommatsu
278.9
●
●
濑野
Seno
289.5
↓
↓
Sky Rail Service：广岛短距离交通瀬野线（Sky Rail绿坂线）
中野东
Nakano-Higashi
292.4
↓
↓
*
安艺中野
Aki-Nakano
294.4
↓
↓
海田市
Kaitaichi
298.3
●
●
西日本旅客铁道：吴线
向洋
Mukainada
300.6
↓
↓
*
天神川
Tenjingawa
302.4
↓
↓
广岛市
南区
（广岛货物总站）
*
303.1
↓
↓
广岛
Hiroshima
304.7
●
●
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山阳本线（岩国方向）、可部线、艺备线
广岛电铁：本线
直通运行路段
山阳本线（岩国方向）
备注：
吴线的正式终点是山阳本线海田市站，但运行系统上直通至广岛站。
可部线的正式起点是山阳本线横川站，运行系统上直通至广岛站。
广岛站~岩国站
标记 ●：停车
标记｜：通过
标记 ↑：箭头方向通过
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
快速通勤Liner
快速城市Liner
换乘路线
地理位置
直通运行路段
山阳本线（白市、三原方向）
广岛
Hiroshima
304.7
●
●
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山阳本线（白市方向）、吴线、艺备线
广岛电铁：本线
南区
新白岛
Shin-Hakujima
306.5
●
｜
广岛高速交通：广岛新交通1号线
中区
横川
Yokogawa
307.7
●
｜
西日本旅客铁道：可部线
广岛电铁：横川线
西广岛
Nishi-Hiroshima
310.2
●
｜
广岛电铁：本线、宫岛线
新井口
Shin-Inokuchi
314.4
●
｜
广岛电铁：宫岛线
五日市
Itsukaichi
316.8
●
●
广岛电铁：宫岛线
佐伯区
廿日市
Hatsukaichi
320.2
↑
｜
广岛电铁：宫岛线
宫内串户
Miyauchi-Kushido
321.8
●
●
广岛电铁：宫岛线
阿品
Ajina
324.8
↑
｜
广岛电铁：宫岛线
宫岛口
Miyajimaguchi
326.5
●
●
JR西日本宫岛渡轮：宫岛航路
广岛电铁：宫岛线
前空
Maezora
328.3
↑
｜
*
大野浦
Ōnoura
331.4
↑
●
玖波
Kuba
336.4
↑
●
大竹
Ōtake
340.8
●
●
和木
Waki
342.3
↑
●
岩国
Iwakuni
346.1
●
●
西日本旅客铁道：山阳本线（德山方向）、岩德线
锦川铁道：锦川清流线
直通运行路段
至山阳本线南岩国站、德山站方向转乘
备注：
锦川铁道锦川清流线的起点是岩德线川西站，运行系统上直通至岩国站。
岩国站~下关站
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘线路
地理位置
直通运行路段
山阳本线（广岛方向）
岩国
Iwakuni
346.1
西日本旅客铁道：山阳本线（广岛方向）、岩德线
锦川铁道：锦川清流线
南岩国
Minami-Iwakuni
350.7
*
藤生
Fujū
353.4
通津
Tsuzu
358.6
由宇
Yū
361.6
神代
Kōjiro
366.8
大畠
Ōbatake
371.9
柳井港
Yanai-Minato
376.4
柳井
Yanai
379.2
田布施
Tabuse
385.4
田布施町
岩田
Iwata
390.9
岛田
Shimata
395.9
光
Hikari
400.7
下松◇
Kudamatsu
406.9
栉滨
Kushigahama
411.5
西日本旅客铁道：岩德线
德山
Tokuyama
414.9
西日本旅客铁道： 山阳新干线
新南阳
Shin-Nan'yō
419.0
*
福川
Fukugawa
421.9
户田
Heta
425.7
富海
Tonomi
434.2
防府
Hōfu
441.4
大道
Daidō
449.2
四辻
Yotsutsuji
454.0
新山口
Shin-Yamaguchi
459.2
西日本旅客铁道： 山阳新干线、山口线、宇部线
嘉川
Kagawa
463.2
*
本由良
Hon-Yura
467.7
厚东
Kotō
478.0
宇部
Ube
484.5
西日本旅客铁道：宇部线
小野田
Onoda
488.0
西日本旅客铁道：小野田线
厚狭
Asa
494.3
西日本旅客铁道： 山阳新干线、美祢线
埴生
Habu
502.6
*
小月
Ozuki
508.8
长府
Chōfu
515.0
新下关
Shin-Shimonoseki
520.9
西日本旅客铁道： 山阳新干线
幡生
Hatabu
524.6
西日本旅客铁道：山阴本线
（幡生操车场）
*
525.4
*
下关
Shimonoseki
528.1
九州旅客铁道：山阳本线（门司方向）
备注：
锦川铁道锦川清流线的起点是岩德线川西站，运行系统上直通至岩国站。
岩德线的正式终点是山阳本线栉滨站，运行系统上直通至德山站。
山阴本线的正式终点是幡生站，运行系统上直通至下关站。
下关站~门司站
线路列表
车站标号
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘路线
地理位置
JA53
下关
Shimonoseki
528.1
西日本旅客铁道：山阳本线（德山方向）、山阴本线
JA52
门司
Moji
534.4
九州旅客铁道：鹿儿岛本线（门司港方向）
备注：
山阴本线的正式终点是幡生站，运行系统上直通至下关站。
兵库站~和田岬站
线路列表
中文站名
英文站名
累计里程/km
换乘路线
地理位置
兵库
Hyōgo
0.0
西日本旅客铁道：山阳本线（JR神户线）
和田岬
Wadamisaki
2.7
神户市营地下铁：海岸线

车辆使用

播报
编辑
221系——神户站~上郡站
223系——神户站~上郡站
225系——神户站~上郡站
207系——神户站~加古川站，兵库站~和田岬站
321系——神户站~加古川站
105系——冈山站~福山站、新山口站 · 宇部站~下关站
113系——姬路站~三原站
115系——姬路站~三原站、岩国站~下关站
117系——东冈山站~三原站
123系——宇部站~下关站
213系——东冈山站~三原站
227系——福山站~新山口站
415系——下关站~门司站

运营情况

播报
编辑
京都站~门司站优等列车
特急“滨风”：神户站~姫路站——キハ189系
特急“超级白兔”：神户站~上郡站——智头急行HOT7000系
特急“超级因幡”：上郡站~冈山站——キハ187系
特急“八云”：冈山站~仓敷站——381系
Sunrise濑户：神户站~冈山站——285系电车
Sunrise出云：神户站~仓敷站——285系电车
特急“らくラクはりま”：神户站~姬路站——289系
神户站~姬路站 · 相生站地域输送
本区间位于近畿圈内，与东海道本线大阪站~神户站共用JR神户线的称呼，班次直通东海道本线。
运行图
JR神户线内，新快速列车从加古川站、姬路站、网干站发着；普通班次从须磨站、西明石站发着。
姬路站~上郡站班次较少，姬路站~网干站1小时3班，网干站~上郡站运行有1班需要在相生站换乘的班次，早晚大多数班次在网干站发着。本区间包括新快速在内的所有班次均为各站停车，大部分班次会通过相生站直通进入赤穗线播州赤穗站，始发车和末班车有京都站 · 大阪站~相生站的班次。
姬路站 · 相生站~冈山站地域输送
相生站~冈山站的班次比冈山站~福山站的班次要少，白天1小时1班，在相生站会与赤穗线播州赤穗站~姬路站运行的班次连接。濑户站~冈山站1小时2班，姬路站~冈山站在早晚有10班直通列车，还有姬路站~上郡站、冈山站~濑户站 · 万富站 · 吉永站 · 三石站的区间列车。相生站~东冈山站有夜间停泊列车，3班在相生站停运，2班在三石站停运。
白天1小时运行班次
类型/站名
姫路站
…
网干站
…
相生站
…
上郡站
…
濑户站
…
东冈山站
…
冈山站
普通（西明石站以东为快速）
2班
*
普通
1班
1班
2班
4班
冈山站~糸崎站 · 三原站地域输送
冈山站~糸崎站1小时3班车，糸崎站~三原站1小时4班车。
早晚高峰有6~8节车厢的班次，但白天主要以115系的3~4节车厢班次为主。
冈山站~福山站还有用于直通福盐线的105系1班往返运行。
白天1小时运行班次
类型/站名
冈山站
…
仓敷站
…
福山站
…
糸崎站
…
三原站
普通（一部分需在福山站、糸崎站换乘）
3班
伯备线普通
2班
*
糸崎站 · 三原站~岩国站地域输送
白天1小时4班，以早晚为中心，白市站~岩国站之间的快速“通勤Liner”1小时1~2班。
岩国站~下关站地域输送
1小时1~2班，除了南岩国站~广岛站间的“通勤Liner”外，其他班次均为各站停车。早晚高峰时，设定了小月站~下关站的区间列车，与德山站 · 新山口站~下关站的列车合计1小时3~4班。
下关站~门司站地域输送
白天1小时2~3班，大部分列车在下关站~小仓站间运行，早晚和夜间有下关站~门司站的区间车。从小仓站还有直通鹿儿岛本线折尾站（仅上行）、福间站（仅下行）、日丰本线中津站、大分站（仅下行）的班次，还有从筑丰本线直方站（仅上行）直通进入的班次。
兵库站~和田岬站地域输送
只在早晚运行，白天没有班次，工作日17班往返，节假日12班往返。