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- 海峡线
-
Kaikyo Line
海峡線
- 1988年3月13日
- 87.8 km
- 中小国站、木古内站
目录
婚估少所属公司：独立行政法人铁道建设运输设施整备支援机构
线路里程：87.8km
轨举樱和距：1067mm
车站数：3个旅客站+2个信号所
最高速度：
- 140km/h：新中小国信号站~木古内站
单线区间：中小国站~新中小国信号站
复线区间：新中小国信号站~木古内站
电气化方式：
- 交流20000V·50Hz：中小国站~新中小国信号站
- 交流25000V·50Hz：新中小国信号站~木古内站
所属支道厦乎坑社邀蜜料：
- 东日本旅客铁道盛冈支社：中小国站~新中小国信号站
- 北海道旅客铁道函馆支社：新中小国信号站~木古内站
2006年3月18日，定期列车停止在吉冈海底站停车。8月28日，吉冈海底站变更为临时站。
2013年11月11日，龙飞海底站的游览营业结束后，所有列车不再停靠龙飞海底站。
2014年3月15日，龙飞海底站、吉冈海底站、知内站废止。龙飞海底站和吉冈海底站变更为龙飞定点和吉冈定点，知内站变更为知内信号场。
2016年3月21日，特急列车白鸟号、超级白鸟号、急行列车玫瑰号停止运行。3月22日，隧道内电气化接触网电压上升到25000V。3月26日，北海道新干线新青森站~新函馆北斗站开业，津轻今别站废止，其位置由奥津轻站取代。特急列车白鸟号、超级白鸟号、急行列车玫瑰号废止。6月4日，仙后座临时团体列车再次开行，已经停运。
架线电压 |
站名 |
英文 |
运营里程/km |
换乘 |
所属地区 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
20KV |
中小国 |
Naka-Oguni |
0.0 |
东日本旅客铁道：津轻线
|
||
（新中小国信号站） |
Shin-nakaoguni |
2.3 |
* |
|||
25KV |
津轻今别 |
Tsugaru-Imabetsu |
13.0 |
东津轻郡
|
||
（龙飞定点） |
Tappi-kaitei |
32.5 |
东津轻郡
外滨町
|
|||
（吉冈定点） |
Yoshioka-kaitei |
55.5 |
||||
（知内信号站） |
Yunosato-Shiriuchi |
76.0 |
上矶郡
|
|||
木古内 |
Kikonai |
87.8 |
上矶郡
|
|||
线路在北海道新干线开业后主要以货运为主，作为在来线除了团体临时列车不运行旅客列车，列车都从五棱郭站或者青森站出发，作为线路起点的中小国站没有班次停车。
线路在北海道新干线开业前只有特急列车与急行列车，没有普通列车，所以当时只需要购买乘车券而无需购买特急券就可以乘坐往来于海峡线蟹田站~木古内站间的特急列车的普通车厢。
过去的班次
现行的列车
北海道新干线班次
东日本旅客铁道旅游列车E001系——“TRAIN SUITE 四季岛”