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熊本站

日本熊本县熊本市境内铁路车站
熊本站(日语:熊本駅〔熊本驿〕/くまもとえきKumamoto eki )[1]九州旅客铁道(JR九州)、日本货物铁道(JR货物)和熊本市交通局铁路车站,位于熊本县熊本市西区春日三丁目。是熊本县厅所在地熊本市的中心车站,所有列车(包括新干线及在来线特急列车)均停靠本站。自2006年(平成18年)9月24日起,本站进行新干线工程及在来线高架工程,月台配置亦一直在更改。停站路线:九州旅客铁道(JR九州)九州新干线鹿儿岛线鹿儿岛本线(包括三角线直通班次)丰肥本线(阿苏高原线)熊本市交通局(熊本站前电停)熊本市电干线熊本市电田崎线
中文名
熊本站
外文名
熊本駅〔熊本驿〕/くまもとえきKumamoto eki[1]
停站路线
九州旅客铁道(JR九州) 等

车站简介

播报
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熊本煮喇询站叠婶牛兰拳是九州旅客铁道(JR九州)、日本货物铁道(JR货物)和熊本市交通局铁路车站,位于熊本县熊本市西区春日三丁目。
本站是熊本县厅所连店仔在地熊本市的中心车站,所有列车(包括新干线及在来线特急列车)均停靠本站。2011年举姜(格耻平成23年)3月12日九州新干线鹿儿岛线全线开通后,主要检车段亦转移至此站。而车站原本的“东口”和“西口”亦于当日改阀连订迁称为“白川口”和“新干线口”。
自2006年(平成18年)9月24日起,本站进行新干线工程及在来线高架工程,月台配置亦一直在更改验杠敬。

停站路线

播报
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九州旅客铁道(JR九州)
九州新干线鹿儿岛线
鹿儿岛本线(包括三角线直通班次)
丰肥本线(阿苏高原线)
熊本市交通局(熊本站前电停)
熊本市电干线
熊本市电田崎线
运行上两条路线合称为“A系统”

车站构造

播报
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JR九州
  • 月台配置[1]
在来线月台
-
-
-
月台编号
路线
行驶方向
-
0A、0B
■丰肥本线
-
肥后大津阿苏大分方向
0C
-
-
临时月台
1
■鹿儿岛本线
(下行)
八代方向
■丰肥本线
-
肥后大津、阿苏、大分方向
-
■三角线
-
住吉网田三角方向
-
2
■鹿儿岛本线
(上行)
玉名大牟田博多方向
(下行)
八代方向
-
■三角线
-
住吉、网田、三角方向
-
3
■鹿儿岛本线
(上行)
玉名、大牟田、博多方向
(下行)
八代方向
-
■丰肥本线
-
肥后大津、阿苏、大分方向
-
■三角线
-
住吉、网田、三角方向
-
4
■丰肥本线
-
肥后大津、阿苏、大分方向
■三角线
-
住吉、网田、三角方向
-
5
■鹿儿岛本线
(上行)
玉名、大牟田、博多方向
(下行)
八代方向
-
■丰肥本线
-
肥后大津、阿苏、大分方向
-
新干线月台
-
-
-
月台编号
路线
行驶方向
-
11、12
九州新干线
(上行)
博多、新大阪方向
13、14
九州新干线
(下行)
鹿儿岛中央方向
新干线月台
月台编号
路线
行驶方向
-
11、12
九州新干线
(上行)
博多、新大阪方向
13、14
九州新干线
(下行)
鹿儿岛中央方向
特急列车使用月台
列车名
目的地
使用月台
备注
球磨川
人吉(经鹿儿岛、肥萨线)
0A、3
-
九州横断特急
-
别府(经丰肥、日丰本线)
3
-
阿苏、宫地(经丰肥线)
不定期运行
(快速)SL人吉
人吉(经鹿儿岛、肥萨线)
不定期运行
博多(经鹿儿岛线)
只于清晨、深夜运行
三角(经三角线)
4
不定期运行
(快速)超级橙
水俣出水(■肥萨橙铁道线
0A、3
周末及公众假期运行
熊本市交通局
  • 月台配置
  • A系统:辛岛町、通町筋、健军町方向(JR站房侧)
  • A系统:田崎桥方向(道路侧)
  • 车站外观
  • 月台

车站便当

播报
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  • 味彩(音羽屋)
  • 味の华(音羽屋)
  • あやめ(音羽屋)
  • おにぎり弁当(音羽屋)
  • 春日野(音羽屋)
  • 草枕(音羽屋)
  • さつき(音羽屋)
  • すいぜんじ(音羽屋)
  • すみれ(音羽屋)
  • 中华饭店(音羽屋)
  • 殿様弁当(音羽屋)
  • 肥后てまり(音羽屋)
  • ふきよせ(音羽屋)
  • もっこす(音羽屋)

车站周边

播报
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发展历史

播报
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  • 1891年(明治24年)4月:成立熊本机车库。
  • 1891年明治24年)7月1日九州铁道玉名-熊本段延线开业。同日熊本站开业,车站当时属饱田郡春日村(翌年饱田郡托麻郡合并为饱托郡)。
  • 1906年(明治39年)4月1日:本站所在的春日村改行町制,成为饱托郡春日町。
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州铁道被国有化,本站由日本国有铁(日本国铁)接手经营。
  • 1914年大正3年)7月:北侧站房落成启用,车站功能转移至此(现在的站址)。
  • 1921年(大正10年)6月1日:本站所在的春日町被并入熊本市。
  • 1924年(大正13年)8月1日:熊本市电 熊本站前-净行寺、水前寺段开业。
  • 1945年昭和20年)7月27日:熊本市被空袭,国铁上行月台的屋檐全毁,但站房并没有受损。
  • 1958年(昭和33年)3月:改建现站房。
  • 1959年(昭和34年)12月24日:熊本市电田崎线开业。
  • 1987年(昭和62年)4月1日国鉄分割民营化,国铁站区由JR九州、JR货物接手经营。
  • 1991年平成3年):修建站房。
  • 2002年(平成14年)11月2日:地下剪票口增设5台自动剪票机
  • 2006年(平成18年)9月24日:开始进行新干线工程及在来线高架工程,令月台配置大幅变更。
  • 2010年(平成22年)4月26日:为了原址重建市电新站区,暂时迁移市电站区。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月12日:九州新干线站区开业。
    • 8月:JR站区的非付费区通道获选为Brunel奖(表彰奖)。