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福岛站

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日本福岛县福岛市境内铁路车站

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福岛站（日语：福島駅〔福島驛〕／ふくしまえき Fukushima eki ）位于日本福岛县福岛市荣町，为东日本旅客铁道（JR东日本）、阿武隈急行与福岛交通共用的铁路车站。^[1]

由于西日本旅客铁道（JR西日本）有一同名车站，为避免混淆，此站起讫的车票站名印为“(北)福岛”。

中文名: 福岛站
外文名: 福島駅〔福島驛〕／ふくしまえきFukushima eki
投用日期: 1887年12月15日
所属地区: 日本福岛县福岛市

主要线路: 东北新干线、山形新干线、秋田新干线、北海道新干线、东北本线、山形线、奥羽本线
区域管理: 东日本旅客铁道
车站地址: 日本福岛县福岛市荣町1-1
福岛交通: 饭坂线

同名车站

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福岛站再汽户章(福岛县) - 位于日本福岛县福岛市组催狱的铁路车站。

福岛站蒸夜狱(大阪府) - 位于大阪府大阪市福岛区的铁路车站。

福岛暂乘降场（福岛仮乘降场）- 位于北海道纹别郡涌别町的已废暂时乘降场，原本是已废线的涌网线之沿线车站。

渡岛福断整岛站 - 殃浆钻估位于北海道松前郡福岛町的铁路棵热茅捉旋泪车站。

上州福岛站 - 位于群马县甘乐郡甘乐町的铁路车站。

木曾福岛站 - 位于长野县木曾郡木曾町的铁路车站。

筑后福岛站 - 位于福冈县八女市，曾经一度存在的废站，原本是已废路线矢部线沿线的车站。

铁道路线

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东日本旅客铁道（JR东日本）：东北新干线、山形新干线、东北本线、奥羽本线（山形线）

阿武隈急行：阿武隈急行线

福岛交通：饭坂线

车站构造

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JR东日本

JR站区属直营站，除管理本站外，也管理东北本线松川站至贝田站及奥羽本线笹木野站至赤岩站的所有车站。

在来线站区位于地面，新干线站区则是高架站区。剪票口共有4处，分别是车站正面入口，位于在来线站区的东口、位于新干线站区（2楼）的西口、连接S-PAL福岛店2楼及东西非付费区通道的“S-PAL口”及连接福岛交通、阿武隈急行站区的“连络剪票口”。

月台配置

在来线月台

1－6号月台位于高架，供东北线及山形线列车使用。月台设计为3面6线，包括单式月台1面（1号月台）、岛式1面2线（2、3号月台）及缺角式1面3线（4－6号月台）。其中5、6号月台铺设供山形线列车使用的标准轨，东北线列车不能使用。而山形新干线列车在特殊情况下，可以使用5、6号月台。

新干线月台

11－14号月台是高架月台，位于车站3楼，供东北、山形新干线。月台配置为岛式2面4线，均是设在侧线。两座月台间为上下行主线，不设月台。由于设计问题，东北新干线“山彦”号和山形新干线“翼”号列车只能在14号月台进行连结和分离的动作，导致往东京的班次必须经下行主线才能进入上行主线。加上为两线预留的突发事故复原时间，令本站成为东北新干线列车班次的一大瓶颈。

福岛站月台构造
月台	路线	方向	目的地	备注
在来线
1－4	■东北本线	下行	白石、仙台方向	-
1－4	■东北本线	上行	二本松、郡山方向	-
5、6	■山形线	-	米泽、山形方向	-
新干线
11、12	东北新干线	上行	宇都宫、大宫、东京方向	通常不使用11号月台
13		下行	仙台、盛冈方向	-
14		下行	仙台、盛冈方向	-
		上行	宇都宫、大宫、东京方向	-
	山形新干线	-	山形、新庄方向	-

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