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铁道综合技术研究所

日本铁路技术研究机构
财团法人铁道综合技术研究所（日语：鉄道総合技術研究所／てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょTetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho[2]，英语：Railway Technical Research Institute (RTRI)，简称铁道总研或JR总研）是日本一个从事铁路技术研究的机构，由日本国有铁道（日本国铁）于1986年12月10日创立。1987年4月1日，国铁分割民营化后正式运作，并继承原日本国铁内的技术开发部门、铁道技术研究所和铁道劳动科学研究所等机构的业务，成为JR集团的一个财团法人。在jr集团中，JR总研的代表颜色是浅紫色。
中文名
铁道综合技术研究所
外文名
公益財団法人鉄道総合技術研究所[2]（日语）
外文名
Railway Technical Research Institute[2]
成立时间
1986年12月10日[2]
机构地址
东京都国分寺市光町二丁目8番38号[1]

简介

播报
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在铁路技术研采谜牛究方面，JR总研成立以来成功研制多项产品，以提升车辆的性能。此外，在发生重大铁路事故多和备雄道浆时，放拜设JR总研会和国土交通省运输安全委员会祝凝店（原航空、铁道事故调查委员会）联手调查事故原因。
JR总研的现任会长是正田英介，理事长则由秋田雄志担任。资金方面则依靠JR集团7家分公司（东日本旅客铁道、东海旅客铁道洪夜、西日本旅客铁道、北海道旅客铁道、四国旅客铁道提凶、九州旅客铁道、日本货物铁道良档兵）的投资。

研究设施

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事业单位 [1]
国立研究所 所在地：东京都国分寺市光町二丁目8番38号
东京办事处 所在地：东京都千代田区丸之内三丁目4番1号 新国际大厦8楼 844号室
新宿办事处 所在地：东京都涩谷区代代木二丁目2番2号 JR东日本总部大楼7楼
千代田办事处 所在地：东京都千代田区三崎町三丁目8番5号 千代田JEBL3楼
试验所
风洞技术中心 所在地：滋贺县米原市梅原
盐泽雪害防止实验所 所在地：新潟县南鱼沼市盐泽
胜木盐害试验场 所在地：新潟县岩船郡办事处
日野土木实验所 所在地：东京都日野市

主要研究技术

播报
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1、JR磁浮（磁浮列车）
2、轨距可变电车
3、立体摄影机式平交道障碍物检测装置
4、数码自动列车控制装置
5、瓷粉喷射装置（放沙装置）
6、地震警报系统
6、混合式车体倾斜系统（摆式列车）