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奥羽新干线

播报上传视频
日本境内铁路线路
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奥羽新干线是日本城际高速铁路-新干线铁路系统中一条处在规划的整备新干线,建成后将连接起日本的山形市(起点)—秋田市(终点),规划中的奥羽新干线全长共270km,具体的修建计划以及明确的建成日期日本政府相关方面尚未公布。
中文名
奥羽新干线
外文名
Austrian plume
别    名
子弹列车
里    程
270KM
地    址
日本
起    点
山行市
终    点
秋天市

运行铁路

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已开通的新干线有:东海道新干线、山阳新干线、东北新干线、上越新干线、长野新干线、九州新干线。还有两条Mini新干线:秋田新干线、山形新干线。
东海道新干线:东京站—新大阪站间,长515.4 公里。
山阳新干线:新大阪站—博多站间,长553.7 公里。
东北新干线:东京站—八户站间,长631.9 公里。
上越新干线:大宫站—新潟站间,长269.5 公里。
长野新干线(北陆新干线):高崎站—长野站间,长117.4 公里。
九州新干线(鹿儿岛线南段):新八代站—鹿儿岛中央站间,长137.6 公里(营运里程126.8 公里)。
秋田新干线:盛冈站—秋田站间,营运里程127.3 公里。
山形新干线:福岛站—新庄站间,营运里程148.6 公里。

预定兴建

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九州新干线(长崎线):新鸟栖站—长崎站间,长129.9公里。
北陆新干线(其他路段):金泽站—新大阪站间,长约254公里。
北海道新干线:新函馆站—札幌站间,长211.5公里。

规划铁路

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四国新干线:新大阪站—松山市,长约480公里
四国横断新干线:冈山站-高知市
中国横断新干线:冈山站-松江市
九州横断新干线:大分市熊本市
山阴新干线:新大阪站-下关市
羽越新干线:富山市-新青森站,长约560公里(与北陆、上越新干线共用)
奥羽新干线:山形市秋田市,长约270公里
北陆、中京新干线:敦贺市名古屋市,长约50公里
中央新干线(磁悬浮列车):东京都大阪

在建铁路

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东北新干线(延伸段):八户站—新青森站间,长81.2公里。
北海道新干线:新青森站—新函馆站间,长148.8公里。
北陆新干线:长野站—金沢站间,长约220.6公里。
九州新干线(鹿儿岛线北段):博多站—新八代站间,长129.9公里。

列车名称

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希望号(のぞみ/Nozomi):
行驶在东海道/山阳新干线上,只在最重要的车站停,从东京到大阪大约需要两个半小时。
光号(ひかり/Hikari):
行驶在东海道/山阳新干线上,比希望号停车稍微多一些,从东京到大阪大约需要三个小时。
回声号/小玉号(こだま/Kodama):
行驶在东海道/山阳新干线上,是比较慢的列车,在所有车站都停。
燕子号(つばめ/Tsubame):
行驶在九州新干线上。
疾风号(はやて/Hayate):
行驶在东北新干线上,是此线路上最快的列车。从东京直到八户,中间只在主要车站停靠。所有座位都是预订的。
山神号(やまびこ/Yamabiko):
行驶在东北新干线上,是速度仅次于疾风号的列车,所以沿途停站较多,直到盛冈
那须野号(なすの/Nasuno):
行驶在东北新干线上,较慢的列车。只行驶到福岛前一站的郡山,并且在所有车站都停。
小町号(こまち/Kkomachi):
行驶在秋田新干线上,在东京和秋田之间运行。所有座位都是预订的。在东京和盛冈之间,小町号列车可以连接上疾风号列车。
系翼号(つばさ/Tsubasa):
行驶在山形新干线上,在东京、山形和新庄之间运行。在东京和福岛之间,有些系翼号列车与山神号列车可连接。
朱鹳号(とき/Toki):
行驶在上越新干线上,速度较快,从东京开往新宿。
谷川号(たにがわ/Tanigawa):
行驶在上越新干线上,速度比朱鹤号慢。运行到越后汤泽站。
浅间号(あさま/Asama):
行驶在长野新干线上,在东京和长野之间运行。
对于购买了全日本铁路周游券的外国游客来说,以上列车除了“希望号”外,均可随意乘坐。