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西九州新干线

日本的新干线
西九州新干线隶属于九州旅客铁道[1]，是一条连结博多站至长崎站的高速铁路线。
中文名
西九州新干线
外文名
西九州新幹線[1]
Nishi-Kyūshū Shinkansen
开通日期
2022年9月23日
线路长度
66 km
设计速度
260 km/h
运营速度
260 km/h
起止站点
博多站-长崎站

概要

播报
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西九州新干线原称九州新干线西九州线（长崎线），亦被俗称为长崎新干线。这条线计划会连结位于九州北部的福冈市多嘱乐章禁（博多站台组）与位甩页于九州西部的长崎市犁茅脚（长崎站）两大都会区，途中会经过位于九州中部的另一都会区佐贺市（佐贺站），当中武雄温泉－谏早段和谏早－长崎段已经分别在2008年和2012年开始建设，并已在2022年9月23日通车，而博多至新鸟栖会经过现有的九州新干线鹿儿岛线。然而，新鸟栖至武雄温泉一段因佐贺县不愿增加建设经费负担，仍未决定好建造方法，当中包括标准新干线（长崎县方面誉她洪踏支持此方悼海虹案）、迷你新干线（单轨和双轨，佐贺县可接受此方案）和轨距可变列车（已放弃），而因此让西循仔炒九州新干线成为目前唯一与其他新干线路网不相连的新干线路线。此段目前由在来线列车担任接力特急

名称•称呼

播报
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下表显示了维护计划中的路线名称与乘客信息中实际使用的路线名称之间的关系。
区间
整备计划名称
中文路线线名
其他
九州新干线 (西九州路线)
与鹿儿岛路线共线
-
新干线建设未批准区间
西九州新干线
-

路线资料

播报
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  • 营业主体：九州旅客铁道（JR九州）
  • 建设主体：独立行政法人铁道建设·运输设施整备支援机构
  • 实际距离：武雄温泉站－长崎站间 66.0公里
  • 轨距：1,435毫米（标准轨）
  • 站数：5个（包括起终点站）
  • 复线路段：全线复线
  • 电气化路段：全线（交流电25,000 V、60 Hz，高架电车线）
  • 最高速度：260公里/小时
  • 保安装置：ATC、车内信号式
    • KS-ATC：（武雄温泉-长崎）
  • 道床：（待补充）
  • 高架电车线吊架方式
    • （待补充）
  • 车辆基地：大村车辆基地（新大村）
  • 运转指令所：博多总合指令中心（新干线总合指令室）
  • 列车运行管理系统：九州新干线指令系统（SIRIUS）

线路站点

播报
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已通车路段

武雄温泉至长崎2022年（令和4年）9月23日通车。
接续路线只记载该站接续路线（正式路线名）。运行系统参见各站条目。
中文站名
英文站名
停车站
接续路线
所在地
Takeo-Onsen
全
九州旅客铁道：佐世保线
Ureshino-Onsen
-
-
Shin-Ōmura
-
九州旅客铁道：大村线
Isahaya
全
九州旅客铁道：长崎本线、大村线
岛原铁道：岛原铁道线
Nagasaki
全
九州旅客铁道：长崎本线
长崎电气轨道（长崎站前车站）：本线（■1号系统、□2号系统）・樱町支线（■3号系统）
停车站…全：所有列车均会停车（2022年9月改点）

计划中路段

新鸟栖至武雄温泉一段仍未决定好建造方法和走线。2018年3月30日，土地、基础设施和运输部召开会议，以成本、投资效果、借贷盈利等方面讨论，得到以下3个方案的比较结果：
成本、投资效果、借贷盈利等
建造方法
标准时间
轨距可变列车
(FGT)
迷你新干线
新干线规格（完全规格）
单线并列
复线三线轨
设置车站
-
新鸟栖、佐贺、江北、武雄温泉
新鸟栖、佐贺市附近（佐贺）、武雄温泉
路线延长
-
约50km
约51km
追加费用
-
-
约500亿日圆
约1,400亿日圆
约5,300亿日圆
预定开业年份
（建造时间）
-
2027年
（约9年）
2032
（约10年）
2036年
（约14年）
2034年
（约12年）
需要时间
（缩短时间）
博多至长崎
约1小时22分
约1小时20分
（△约2分）
约1小时20分
（△约2分）
约1小时14分
（△约8分）
约51分
（△约31分）
新大阪至长崎
约4小时
约3小时53分
（△约7分）
约3小时44分
（△约16分）
约3小时38分
（△约22分）
约3小时5分
（△约45分）
博多至佐贺
约35分
约33分
（△约2分）
约33分
（△约2分）
约30分
（△约5分）
约20分
（△约15分）
新大阪至佐贺
约3小时13分
约3小时6分
（△约7分）
约2小时57分
（△约16分）
约2小时54分
（△约19分）
约2小时44分
（△约29分）
投资效果 (B/C)
-
-
3.1
2.6
3.3
收支改善效果（年平均）
-
△约20亿日圆
约9亿日圆
约2亿日圆
约88亿日圆
  1. 1.
    由于未来会有不同的审查和调整，成本、施工期等可能会发生变化。
2018年7月19日，执政党审查委员会宣布正式废弃引入可变轨距列车的方案。

各站构造

配线分类
2月台4线
2月台3线
2月台2线
站内图
车站
新鸟栖
-
武雄温泉、嬉野温泉、
新大村、谏早
配线分类
3月台6线
2月台4线
站内图
车站
博多
长崎

使用车辆

播报
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营运模式

播报
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列车车种

“海鸥”（かもめ，Kamome）■

时刻表与停靠站

2022年9月23日起
列车名称
武雄温泉
嬉野温泉
新大村
谏早
长崎
备注
海鸥号
●
●
●
●
●
上行13班、下行12班
-
-
●
●
●
上行1班、下行2班
●
↔
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●
●
上行7班、下行5班
●
↔
↔
●
●
上行2班、下行5班