哈弗M2从R挡换入N挡松开制动踏板后会向后行驶
来源:本站整理 作者:佚名 2018-12-14 08:27:22
一辆搭载CVT变速器的长城哈弗M2。用户反映:该车挡位错乱,有时从R挡换入N挡,松开制动踏板后车辆依然会向后行驶。
检查分析:维修人员试车验证故障,发现车辆从D挡换入N挡后没有任何问题,但从R挡换入N挡后,如果立即松开制动踏板,车辆会继续向后行驶,故障确实存在。由于试车过程中仪表板上各个挡位的显示均正常,因此首先可以排除挡位传感器传递错误信号的可能性。进一步检查变速器油位也符合要求,油液无脏污和焦糊味,排除变速器油液的问题。
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维修人员怀疑变速器换挡操纵机构的机械部分存在故障,于是将车辆举升,检查换挡臂无变形、换挡拉线无卡滞。断开换挡拉线,直接用手转动变速器上的换挡轴,故障依旧,说明问题不在换挡操纵机构上。
怀疑变速器自学习值有问题,于是用诊断仪将TCM的自学习值清空,然后重新进行变速器自学习,试车故障依旧。由于控制阀体内部油道脏污堵塞也可能导致此问题,于是拆下阀体用高压空气对内部油道进行清洁,重新装车试验故障依旧。
通过上述检查判定,故障应该是出在变速器内部的倒挡离合器。车辆换入R挡后,倒挡离合器活塞挤压离合器摩擦片,从而实现动力传输;而在换回N挡时,活塞在回位弹簧的作用下后退,离合器摩擦片分离,动力传输中断。拆解该变速器,发现活塞回位弹簧的固定卡簧已经脱出(图1),这样一来回位弹簧便失去了作用。当从R挡换回N挡时,倒挡离合器仍旧处于半结合状态,因此车辆还会继续向后行驶。
故障排除:由于整车厂商不允许对变速器进行拆解维修,于是更换变速器总成,试车故障排除。
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维修人员怀疑变速器换挡操纵机构的机械部分存在故障,于是将车辆举升,检查换挡臂无变形、换挡拉线无卡滞。断开换挡拉线,直接用手转动变速器上的换挡轴,故障依旧,说明问题不在换挡操纵机构上。
怀疑变速器自学习值有问题,于是用诊断仪将TCM的自学习值清空,然后重新进行变速器自学习,试车故障依旧。由于控制阀体内部油道脏污堵塞也可能导致此问题,于是拆下阀体用高压空气对内部油道进行清洁,重新装车试验故障依旧。
通过上述检查判定,故障应该是出在变速器内部的倒挡离合器。车辆换入R挡后,倒挡离合器活塞挤压离合器摩擦片,从而实现动力传输;而在换回N挡时,活塞在回位弹簧的作用下后退,离合器摩擦片分离,动力传输中断。拆解该变速器,发现活塞回位弹簧的固定卡簧已经脱出(图1),这样一来回位弹簧便失去了作用。当从R挡换回N挡时,倒挡离合器仍旧处于半结合状态,因此车辆还会继续向后行驶。
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