#保时捷三家中国经销商联合抗议索赔#销量大跌后，保时捷中国与经销商之间的冲突被摆上台面。据@界面新闻报道：在今年初保时捷中国经销商大会上，新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，且至今未能得到妥善解决。

这些经销商投资人签署协议的前提条件是，保时捷中国针对销售新车的亏损予以赔偿。其中，美东集团要求补贴到新车1个点毛利；百得利集团等经销商依靠汽车流通协会发函，要求补贴4个点毛利。

一位熟悉汽车经销商业务的人士向界面新闻解释，去年受终端需求减弱和市场价格战的影响，经销商为达成年初销量目标被迫亏损卖车。为弥补亏损和缓解现金流压力，上述两家经销商在要求汽车厂家提供直接的补贴，使其新车销售业务的毛利率回升到1%或者4%。