24-05-23 08:35发布于 北京 已编辑
前两天在北京和一个朋友讨论硬派。他是一个越野老炮儿，他认为牧马人、普拉多才叫他心中的硬派。必须得承认这些产品很经典，但是在电动化智能化的浪潮下，时代变了，燃油硬派的时代结束了。
今年北京车展，我们看到了越来越多电动硬派车型。大家都发现，电驱和硬派简直是最佳互补关系。传统硬派作为城市通勤工具，挑战很大，玩儿的属性更强。但电动硬派，电动化带来的能耗低了，噪音小了，动力强了，智能化水平高了，电感出行带来的户外功能更好了。这些不仅补齐了硬派的短板，还放大了硬派的优势。电动硬派，有没有可能成就SUV的2.0时代？
打造深蓝G318的初衷也是如此，但我们想把舒适做得更极致，因此我们在空间利用率、座椅舒适性、底盘调校、隔音降噪等方面下了很大功夫。G318的深蓝超级增程，让我们上下班超低能耗，长途穿越低油耗无焦虑。G318的舒适性设计，让我们在城市出行、从城市到户外穿越都很舒适，甚至到了户外，也能拥有一场高品质的户外体验。当然，G318的硬派能力，可以轻松带我们去任何想去的地方。用小伙伴的话来说，哪里都能去，去哪都舒服。
让用户轻松惬意完成一趟旅程，不必为那0.1%的极限越野需求牺牲99.9%的舒适便捷需求，遇到那0.1%也不怕事，这才是新时代硬派该具备的能力，也是G318能给大家带来的美好出行体验。
G318正在陆续到店，欢迎大家到店体验，百闻不如一见，百见不如一试。 #深蓝G318#
今年北京车展，我们看到了越来越多电动硬派车型。大家都发现，电驱和硬派简直是最佳互补关系。传统硬派作为城市通勤工具，挑战很大，玩儿的属性更强。但电动硬派，电动化带来的能耗低了，噪音小了，动力强了，智能化水平高了，电感出行带来的户外功能更好了。这些不仅补齐了硬派的短板，还放大了硬派的优势。电动硬派，有没有可能成就SUV的2.0时代？
打造深蓝G318的初衷也是如此，但我们想把舒适做得更极致，因此我们在空间利用率、座椅舒适性、底盘调校、隔音降噪等方面下了很大功夫。G318的深蓝超级增程，让我们上下班超低能耗，长途穿越低油耗无焦虑。G318的舒适性设计，让我们在城市出行、从城市到户外穿越都很舒适，甚至到了户外，也能拥有一场高品质的户外体验。当然，G318的硬派能力，可以轻松带我们去任何想去的地方。用小伙伴的话来说，哪里都能去，去哪都舒服。
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