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OuroborosMOTO

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汽车博主
置顶[doge]我的大多数观点:↓ ​​​​
另一种放弃
在意识到车机导航比手机导航难用后,法拉利将逐步取消车机导航,因为大部分手机都支持carplay或安卓auto,没用必要再去开发难用的车机导航[doge]​​​​
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路特斯/极氪/___
既然说到吉利的智驾,聊一点花边

内部
硬件最强:
人才最强:
关系最强:
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清障车给自己起名“卡路里”是不是有点哏?准确说是卡路上啊 ​​​​
宝马手机——传音note40换皮版 ​​​​
所以问题不是形式,是内容[二哈]//@整车异响咣当咣当:话说回来,100%贴靠modelY的那些友商的车型,也没见走起多少量来,大多是远逊于modelY水平[doge]
万万没想到,ZGH旗下第一台浩瀚架构、中型尺寸的纯电SUV,不是来自任何一个主力品牌(吉利银河、领克、极氪),而是来自smart[思考]

前些年产品规划存在的问题可见一斑:以model Y为代表的中型纯电SUV,这个最走量的新能源细分市场,多年来居然没有布局任何产品?[吃惊]

产品过于集中在某几个区间, ​​​​...展开全文c
//@屋檐下的无限:威马和吉利的事
【判赔6.4亿元,威马侵犯吉利知识产权案正式落定】
据最高人民法院知识产权法庭公众号,近日,最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。根据案件描述,这一案件正是之前吉利起诉威马的知识产权纠纷案。
判决结果显示, ​​​​...展开全文c
//@Astrosiren_深空海妖:转发微博
吉利控股集团关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明 ​​​​
啊?菲亚特这是吃了几个设计师啊?话说这两年复古风盛行
菲亚特熊猫官图
非常的像素风,是不是忘记倒角了[偷笑]​​​​
e8和007是pma2啊,极星3是spa2[允悲]//@电动前线:一图秒懂吉利SEA架构

抱歉,由于作者设置,你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助:O网页链接​​​​

[笑而不语]领克现阶段地位显然始终达不到最初的设想,分化出来的极氪轻装上阵冲极端新能源市场//@五道口渣博:焦点不在于领克,而在于整个吉利集团。这么多品牌,都搞纯电,当年把极氪独立出来的意义何在呢?明显是一种浪费啊。。。对于领克是好事儿,然后,对于吉利沃尔沃是啥???//@杨一帆-007:
@OuroborosMOTO探讨

“极氪负责纯电/领克主营插混和纯油”,什么时候存在这个策略的?
ZGH有任何高管、在任何公开场合下公布过这个策略?

没有!
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”一小撮原教旨主义领克粉“[doge]势必会被历史的车轮碾碎//@电动前线:MOTO哥试图用小圈子代表领克粉[doge]
真正的领克粉已经和02一起EOP了[doge]​​​​
真正的领克粉已经和02一起EOP了[doge]​​​​
极氪和领克被迫体现出了”各司其职“的特点[允悲],现在是时候成长了
@OuroborosMOTO探讨

“极氪负责纯电/领克主营插混和纯油”,什么时候存在这个策略的?
ZGH有任何高管、在任何公开场合下公布过这个策略?

没有!
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🔰一些信息的印证,e335
#汽场全开#​​​​

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