微博

电脑版
提示:原网页已由神马搜索转码, 内容由weibo.com提供.

智能车研究所志豪

智能车研究所志豪

汽车博主
置顶#智能车研究所#充电榜单O智能车研究所志豪一样,我们10分钟回血榜同样分了梯队:

第一梯队:200km以上
这类主打一个充得快,用得省,缺一不可。所以光上800V,堆料大电池并不是唯一手段。还得优化电驱、风阻、整车能耗控制等。

第二梯队:100-200km
这里基本属于一个分水岭,「800V标准水平」 ​​​​...展开全文c
  • 长图
  • 长图
置顶新一期#智能车研究所#榜单更新:我们做一个重大决定,分梯队!

原因:随着测试数据,样本越来越多,榜单数量日益庞大,一个超长图其实除了炫技外,用户体验其实并不好

梯队逻辑:纯用户体验,完成时间!
·第一梯队:20分钟内完成(15分钟+)。
俗称:当下电池猛料头部军(大部分都是这一年内,甚至 ​​​​...展开全文c
  • 长图
  • 长图
#智能车研究所#长城真是个起名鬼才,连车机系统都叫Coffee,今天看看它第三代的Coffee OS更新了些啥?这次升级,它的智能化直接追平了第一梯队的水准?一起来看看。 L智能车研究所志豪的微博视频​​​​
准备又来一期小白板购车攻略,这是主角是极氪007#智能车研究所#来个剧透的省流助手:

1、充电快:无论是标准75度金砖电池还是100度宁德时代麒麟电池,都是可以在第三方超充桩做到15-18分钟,完成10-80%充电。吃满最大电流400A上限,总之能找到4-5C超充,两个电池版本充电都是贼拉快。

2、极充站:对 ​​​​...展开全文c
#智能车研究所#在第三方液冷超充桩上,这台车实际充电电流首次突破了以往400A的协议限制,这堪比快充天花板的表现如何? L智能车研究所志豪的微博视频​​​​
二手奥迪Q4 etron才15w啊

那二手id.4岂不是直逼10w?

id.3:???

#智能车研究所##新能源汽车#​​​​
180kW的800V,15分钟回血260km,完成30-80%,看来是250A的2c方案呢[污]#智能车研究所#
零跑C16纯电版也有800V➕碳化硅啦,感受一下快充[馋嘴]​​​​
想借id.3做广深续航选题,全程250km,会不会很刺激?[污]#智能车研究所#
满打满算跑300还是没问题[汗]​​​​
难怪#大家车的极氪007#过减速带这么柔和,原来衬套里有科技 ¡查看图片
不少车友和我说007好开,底盘质感好。更有甚者,有人养成怪癖,专门找减速带过,享受一下过坎冲击的质感[笑cry]007确实在底盘调校上花了很多功夫,对于减速带、窨井盖、路接缝都反复的试驾。为了达到干净、紧致而又有韧性的平衡,007全系都采用了液压衬套。相比起普通的橡胶衬套,液压衬套结构复杂。 ​​​​...展开全文c
回复@该用户已被博主拉黑:电量和能耗成正比(充40,百公里25,可能还不如充30,百公里用13那个续航多),回血里程才最有价值。//@该用户已被博主拉黑:冲的快不应该用冲入电量计算吗[允悲]
大家车·智能车研究所10分钟回血榜第一波来袭~

充电10分钟实际能跑200km甚至300km以上的车,算得上是充得快、用得省的代表,选它们,续航焦虑几乎不存在。

后续测试更多车型也将定时更新榜单,这些数据都能在【大家车】小程序查到,新闻能给大家购车多个参考,敬请期待~

@大家车_曾智聪​​​​...展开全文c
回复@Figureas:地球唔爆炸,志豪唔放假[污]//@Figureas:志豪你星期日都做嘢咁勤力
#大家车的极氪007#一直觉得很省电,很耐用。但到底有多省,一直精确计算过。

这次决定充满电开始算。开了一周多,又出差,又静态空调房,又让同事做工作车追拍代步,终于用了50%电,总共着车超过9小时,跑了350km!

所以100度电的后驱007,满打满算开个600-700km真的不在话下,如果没有特别外出的安 ​​​​...展开全文c
#大家车的极氪007#一直觉得很省电,很耐用。但到底有多省,一直精确计算过。

这次决定充满电开始算。开了一周多,又出差,又静态空调房,又让同事做工作车追拍代步,终于用了50%电,总共着车超过9小时,跑了350km!

所以100度电的后驱007,满打满算开个600-700km真的不在话下,如果没有特别外出的安 ​​​​...展开全文c
新势力卷了这么久带激光雷达、几百TOPS算力的高阶领航辅助,再开回这种单目毫米波的“落后型”辅助驾驶——Super Cruise,讲真体验落差并不大,甚至对它还有好感。

的确Super Cruise功能跟那些高阶辅助驾驶没法儿比,强依赖高精地图数据,很多匝道数据断层时连个LCC都无,被迫接管。甚至避让异性障碍 ​​​​...展开全文c
长城这次发布的新车机系统-咖啡OS3,在WEY的新款蓝山上首发。体验的确不错,8295芯片带来优化和流程度就不用吹了,初体验很好。作为后来者的确是吸收了不少行业中优秀的案例。

比如前排中控,娱乐屏幕布置,体验就很理想。

中控主界面,分了壁纸、3D车控、地图界面,这很鸿蒙。

副驾驶有零重力座椅 ​​​​...展开全文c
领克首款纯电车zero,官方命名Z10#智能车研究所##领克Z10#

SEA架构,比001低趴,但三厢造型比001长一点,宽度相当,轴距一样

外观三种:灰色、橙色、蓝色;内饰两种:就深色(实拍的是深色)和浅色

车机跟领克08那套类似,支持魅族Flyme link,流畅度功能和设计度都在线。仪表盘是路特斯同款的超窄 ​​​​...展开全文c
深蓝G318这个车价格是真的卷,如果只是要个硬派颜值代步,买个两驱版本,最入门17.59w,目前能买到的顶配四驱空悬版本,也才22.99w

感觉现阶段,产品力都是建立在价格优势后。昨天60分钟订单破3000,大家预期这车销量能到什么水平呢?

#智能车研究所##新能源汽车##深蓝g318#​​​​
  • 现在开始卷新能源硬派越野这个细分市场了,昨天刚看完深蓝的318,smart第三台车,精灵5号也来了#智能车研究所##新能源汽车#

    网友都一直在玩梗,什么奔驰小G、smart小卫士 、电动小G

    总之,感觉价格应该跟318价格应该会重叠,25w左右?大家对精灵3号还有啥期望? ​​​​

    正在加载中,请稍候...