置顶【充电桩安装指南，有需要的朋友自取吧】
过去这一年，我们根据用户的痛点，做了很多攻克安充电桩难题的报道，沉淀了很多有价值的法规政策知识和跟物业斗智斗勇的经验。
这些文章，有些是我们一字一句写下的原创报道，有些是社群里车友惠赐的稿件，现在把它们汇集于此，希望能够帮到有需要的人。
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过去这一年，我们根据用户的痛点，做了很多攻克安充电桩难题的报道，沉淀了很多有价值的法规政策知识和跟物业斗智斗勇的经验。
这些文章，有些是我们一字一句写下的原创报道，有些是社群里车友惠赐的稿件，现在把它们汇集于此，希望能够帮到有需要的人。
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无产权车位上也能安充电桩！物业怕上法庭，我刚起诉就盖章了
如果物业不给力，在有产权的车位上安充电桩都要费尽周折，而想要在无产权的公共车位上安桩，更是难上加难了，但也并不是...
看了下极星4，北欧性冷淡风，内饰是针织环保面料，可以选装nappa真皮，但要2.8万，带按摩；后排空间不错，中间杯托架可以调节靠背角度；前后座椅舒适性，我觉得都还挺不错；标配流媒体后视镜，方向盘加热。目前优惠4万左右，买车送最新魅族手机。
我跟销售说，这车性价比远不如极氪001呀。销售很实诚， ...展开全文c
我跟销售说，这车性价比远不如极氪001呀。销售很实诚， ...展开全文c
刚表扬了我们一个同事，最近文章质量明显好了很多，不像之前那样水平经常忽高忽低，能看出来都是用心之作，希望能保持下去。我说保持这样用心的投入度，其实真的只是写文章的基本要求而已。写文章就是很辛苦的事，我自己做了十几年的媒体了，从没中断过写作和阅读，但即便到今天，也算是老手了，但每写 ...展开全文c
昨天《电动汽车用户联盟》公众号发布了一篇文章——《小米SU7车主访谈：提车一周有些小bug，没有雷军我就买极氪了》，看了挺让人感慨的，因为这位车主的这次购车历程存在非常明显的“非理性”和“冲动消费”特质。
他的原话是：“我不是米粉，但我买这车90%是因为雷军，剩余10%才是这款车本身。”
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他的原话是：“我不是米粉，但我买这车90%是因为雷军，剩余10%才是这款车本身。”
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智己在昨天的发布会上致敬小米SU7 的过程中，把人家的一个关键数据搞错了，小米公司发言人火速重锤智己要求公开道歉，我看到有些汽车媒体人指责雷军和小米不大度，真是太搞笑了。小米公司固然强大，但咱们也不能因为人家强大就放弃维护自己权益的基本权利吧。我刚翻看了一下小米公司发言人的过往微博， ...展开全文c
【对蔚来汽车的两点质疑】
昨天发了一条笔记，分享一个电车老司机决定以后只买换电车型的小故事，这原本是蔚来换电受欢迎的一个小注脚，但却引来了两位朋友对蔚来汽车的深度质疑声，而且是从根子上质疑蔚来——关乎它能不能存活下去。其中有个朋友观点很激进，认为接下来第一个倒下去的新势力，很可能 ...展开全文c
昨天发了一条笔记，分享一个电车老司机决定以后只买换电车型的小故事，这原本是蔚来换电受欢迎的一个小注脚，但却引来了两位朋友对蔚来汽车的深度质疑声，而且是从根子上质疑蔚来——关乎它能不能存活下去。其中有个朋友观点很激进，认为接下来第一个倒下去的新势力，很可能 ...展开全文c
晚上一个朋友问我，买蔚来ET5T好，还是等乐道？
我答：“预算高就上ET5T，预算低点就等乐道”。这话好像说了跟没说似的，但事情不就是这么简单吗？
这个朋友是两代埃安车主，大概三四年前买了一辆埃安S，然后前年还是去年换了一辆埃安V，现在又想换辆电车了。换车真够勤的。
作为一个电车老司机，他 ...展开全文c
我答：“预算高就上ET5T，预算低点就等乐道”。这话好像说了跟没说似的，但事情不就是这么简单吗？
这个朋友是两代埃安车主，大概三四年前买了一辆埃安S，然后前年还是去年换了一辆埃安V，现在又想换辆电车了。换车真够勤的。
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我昨天在朋友圈里说，小米SU7是一款产品力跟关注度不匹配的车，不是说SU7不行，但SU7并不是一款让人感觉惊艳到炸裂的产品，它产品力绝对配不上这么大的关注度。
有个车友回复说，这有什么？看看娱乐圈，演员流量高低跟演员实力成正比么？这么多卖货的网红，有多少人是有真才实学的？这就是时代的现状 ...展开全文c
有个车友回复说，这有什么？看看娱乐圈，演员流量高低跟演员实力成正比么？这么多卖货的网红，有多少人是有真才实学的？这就是时代的现状 ...展开全文c
试驾了一下iCAR03，几个感受：
1，这是辆只有方盒子外观但没有方盒子灵魂的车，外观有点个性但美感不够，但你只要拉开车门，它就完全没个性了，甚至可以说有些平庸，内饰和驾驶品质就是十二三万车的水平。内饰给我的感觉，我觉得比海豚和元up可能都要差。整体上，我会觉得这是一辆非常奇怪的车。
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1，这是辆只有方盒子外观但没有方盒子灵魂的车，外观有点个性但美感不够，但你只要拉开车门，它就完全没个性了，甚至可以说有些平庸，内饰和驾驶品质就是十二三万车的水平。内饰给我的感觉，我觉得比海豚和元up可能都要差。整体上，我会觉得这是一辆非常奇怪的车。
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这两天要给坦克500的用户满意度报告定稿了，今天下午特地来走店，试驾了500和400，驾驶体验和乘坐舒适性体验都非常好，不得不说，长城还是很牛逼的。
驾驶感受方面，500偏舒适，滤震要好些，400偏运动，路感清晰但也不会让你觉得颠，两个车都非常好开，虽然车很大，但开在路上也会觉得很灵动。
内饰 ...展开全文c
驾驶感受方面，500偏舒适，滤震要好些，400偏运动，路感清晰但也不会让你觉得颠，两个车都非常好开，虽然车很大，但开在路上也会觉得很灵动。
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【一个理想MEGA车主的10点分享】
《电动汽车用户联盟》前两天发表了一篇对MEGA车主的访谈文章，车主家里还有两辆电车，分别是特斯拉Model 3和保时捷Taycan，家人建议他直接入手埃尔夫，但他不愿意，最后提了MEGA，觉得很值。
我归纳一些有价值的点，跟大家分享下：
1，如果不买MEGA，他会买小鹏X9。 ...展开全文c
《电动汽车用户联盟》前两天发表了一篇对MEGA车主的访谈文章，车主家里还有两辆电车，分别是特斯拉Model 3和保时捷Taycan，家人建议他直接入手埃尔夫，但他不愿意，最后提了MEGA，觉得很值。
我归纳一些有价值的点，跟大家分享下：
1，如果不买MEGA，他会买小鹏X9。 ...展开全文c
【哪吒GT试驾记】
中年男人，最可怜的还不是压力大，而是几乎没有什么属于自己的时间。比如在我们的篮球群，昨天（周六）大家相约打球，时间定在了早上6点到7点半，为啥是这个时间？因为这个点孩子还在睡觉，我们打完球回去不耽误带孩子！如果回去太晚，那是要被老婆上课的（我说的不仅仅是我）。
当 ...展开全文c
中年男人，最可怜的还不是压力大，而是几乎没有什么属于自己的时间。比如在我们的篮球群，昨天（周六）大家相约打球，时间定在了早上6点到7点半，为啥是这个时间？因为这个点孩子还在睡觉，我们打完球回去不耽误带孩子！如果回去太晚，那是要被老婆上课的（我说的不仅仅是我）。
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