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电动前线

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汽车博主
置顶《华为汽车业务崛起逻辑分析》

首先抛出一个问题：华为汽车业务（问界）为何忽然爆发？
可能会有很多不同的解答，有人会说因为降价了嘛，有人说是华为爱国营销，等等。但是我想说的是，价格也好、营销也罢，都只是表面因素，作为业内人士，咱们要想得更深一些。

博主观点：华为汽车业务，与其手机业 ​​​​...展开全文c
置顶吉利产业链分析系列 #吉利产业链#

此文的缘起，是由于每次本博发布关于吉利技术解读的文章时，总有无聊之辈反复在评论区刷诸如“吉利没技术”、“吉利没自研”、“吉利没产业链”之类无营养的言论。

本博之前反复强调，在过去几年中，吉利已经逐步打造了涵盖三电（电池电驱电控）、智能化软硬件、芯 ​​​​...展开全文c
电动前线

@电动前线

吉利产业链分析之威睿电动 之前画饼给大伙分析吉利在新能源时代的产业链布局，种种原因一直未动笔，直到...... 痛定思痛，许的愿还是得及时兑现，否则会遭报应。今天咱们就开始，从吉利在三电领域的重磅布局威睿电动聊起。 威睿电动全称威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，其有两大股东：极氪汽车（ ​
本博一直有个观点：在行业剧变期，财务、生产制造等背景出身的高管不适合作为大企业掌舵人。

变革期需要的是具有顶级战略眼光和判断力的战略家，这种人才几乎不可能从财务、生产制造体系产生。

#新能源大牛说##汽场全开#​​​​
不管是品牌方还是博主，对于20万以上的纯电车市场，都要有足够的敬畏之心。

什么是敬畏之心？包括但不限于谨慎的产品配置设定、谨慎的定价模型、谨慎的销量预期、短期甚至中期持续亏损的预期，以及对于销量不达预期后充足的后手准备。

对于市场过于乐观，言必称“稳态8000”、“稳态过万”，回旋镖可 ​​​​...展开全文c
现在想想，当初把001独立成为极氪品牌的决策，太明智了......

卖好纯电车，的确是需要一个强大的体系支撑的，与燃油车甚至插混车所需的体系完全不同。

#极氪001##新能源大牛说##汽场全开#
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目前从配置拉满和定价两个维度看，#极氪7X#依然是最顶的那个：

100度宁德时代麒麟三元锂电池
800V高压架构
前165kw+后310kw双碳化硅高性能电驱
前双叉臂+后多连杆悬架
空气悬架、可变阻尼避震器...展开全文c
#智界R7#正式上市，价格配置如下：

82度后驱Pro：25.98万
82度后驱Max：29.98万
100度后驱Max：31.98万
100度四驱Ultra：33.98万
...展开全文c
智界R7的稳态月销会是多少？
2000及以下
2000-5000
5000-8000
8000-10000
10000及以上
385人参与 还有29天结束
极氪7X的中控屏是16寸是高素质的mini LED屏，显示效果非常出色。

查了下资料，不完全统计，目前搭载mini LED屏的车型只有13款。

#新能源大牛说##极氪7X##汽场全开#​​​ ​​​​
既然杭州湾库里南的flag都立了，顺便也说说杭州湾大榄子（L946）的产品定位吧。

很多人对这款车的定位有误解，以为是个30万级别的车。实际上，这款车的定位重心是40万左右，全面高于09 EMP，它所搭载的科技配置和硬件技术，在2025年都是最顶尖的。

考虑到品牌定位因素，实际价格我估计在35-40万之间 ​​​​...展开全文c
日本人真是又坏又蠢，拿极氪007的800V高压、4.5C超充倍率金砖电池，跟一堆400V普通电池比能量密度。

高压高倍率电池，能量密度低于低压、低充电倍率电池，这不是常识嘛？国内还有一群蠢货跟着日本人吆喝。也好，让他们继续沉浸在能量密度高就是好的旧思维里吧[思考]

补充一条参考信息：极氪001 WE95 ​​​​...展开全文c
立个flag：杭州湾库里南（EX1H）起步价不会低于45万，光辉版本价格不会低于70万。

EX1H是极氪品牌向上的关键之战，必须在50万价位站住，有价格也有量。

@地质中的润将军@杨一帆-EVO@新渠道-李霸天@OuroborosMOTO

#汽场全开##新能源大牛说#
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9月24日 08:32
极氪7x锁单破万了[doge]另外主销居然是最低配[666]
#极氪7X 新车上市72小时一线快报#具体情况如下：

1，订单情况：
均店新增锁单：21~24台
均店预售订单：80~100台
进店量上涨幅度：100%
进店量占比：70%...展开全文c
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吉利GEA架构第一台插混车#吉利银河星舰7#，最需要讲好的卖点，个人认为是首发搭载的第三代雷神电混系统。

此系统亏电（wltc）油耗低至4.88L/百公里，是当下油耗最低的插混系统之一。

能否将低油耗的优势成功打出去、占领用户心智，决定了该产品的成败。

#汽场全开##新能源大牛说#​​​​
又是双车一起发布，价格和技术都拉到顶了！

#第二代宋ProDMi上市11.28万元起##汽场全开##新能源大牛说#
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9月23日 17:34来自 微博网页版
全纯电品牌，现阶段在商业逻辑上应该是走不通的[思考]
某老牌豪华车公司内部也在讨论上增程车了。。大电池混动，全球车企新能源转型的最大公约数[笑cry]​​​​
群主的E5呢？[doge]
我每天都在承受来自群友的巨大压力[开学季][开学季][开学季]@吉利银河新能源你要负全责

#微博新知博主##大v聊车#​​​​
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最近对吉利系营销层面两个感受：

1、吉利系的一线销售层面战斗力依然很强，尤其体现在极氪品牌上。可能当年操盘帝豪、博越那些精锐现在大部分到了极氪？组织力、行动力都相当强悍。

2、吉利系品牌对于用户运营这块，做的一般，缺乏有组织、能够在关键时刻发声的KOC矩阵。其实民间吉利粉丝、小KOC数量 ​​​​...展开全文c

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