胎压高也会报警吗

胎压过高会自动报警。当轮胎气压过高时，系统会自动判定四个车轮气压不一致，从而点亮仪表盘上的胎压灯，并发出声音警告驾驶员。胎压报警通常分为两种形式：直接胎压监控和间接胎压监控。

直接胎压监控是通过在轮胎内部安装压力传感器来监测轮胎内部的胎压。一旦轮胎内部的胎压异常，传感器会立即发送信号到胎压监测系统的接收模块，经过处理后，信号将以模拟数值的形式显示在仪表盘上，从而帮助驾驶员随时了解轮胎胎压的实际情况。这种系统的优点是能够实时监测每个轮胎的内部胎压，一旦发现轮胎出现问题，就能准确无误地指出故障轮胎。

间接胎压监控则是通过比较汽车轮速传感器信号与其他轮胎之间的轮速差来模拟胎压信号。当轮胎胎压过低时，汽车轮胎的直径会减小，导致该轮胎与其他轮胎的转速发生偏差，从而触发胎压报警。通过这种方式，驾驶员可以在轮胎出现问题时得到及时警告，避免潜在的安全风险。

汽车胎压高了可以自己放气。

不过放气最好通过带有放气功能的气压表来操作，否则直接放气很难掌握量，很有可能轮胎放气后就变成了气压偏低或过低，又需要补充气压至正常胎压范围。  

胎压过高会对车辆造成的影响如下：

1、胎压过高，车身重量会集中在胎面中心上，导致轮胎中心部分快速磨损，也会影响轮胎寿命。

2、根据统计，在汽车爆胎事故中，胎压过高或过低占到了七成。

3、胎压高的话，减震效果极差，也很容易给驾乘者产生不适感。

4、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，容易发生追尾。

汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa（2.3-2.5bar）；如果你要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的，日常用车可不能忽视胎压，定期检查胎压，确保车辆维持在合适的胎压范围中。