【忆旧 给你来点震撼】
四十多年前我还在大学读书时，某日，好朋友赵同学找我，有事相求。他也姓赵，也和我一样从北京来到重庆建筑工程学院读书。
我们是任正非的校友，不过那时不知道老任是谁，毕业后很多年也不知道。
另一位北京同学张美女托赵同学来找我，让我帮个忙。她有两位七拐八怪的亲戚是外国人，来重庆旅游，完全不懂中文，一个字都不懂，张美女的英文可能差些吧，要我从码头接他们去住处，那时不叫酒店，叫招待所。仅此而已。
这就怪了。张美女和赵同学以及我本人都是从北京来重庆上学，虽说都不在同一个系，但校园里也常见，放假回家路上同车也不止一次了。她完全可以直接找我呀！
为啥非要请赵同学转告？这事有点奇怪。我的反射弧很长，当时连想都没想就应承下来准备去接人。受人之托，要把事情办好。若干年后经别人点拨才明白，这是张美女对赵同学有意思，找个话题跟他拉近乎。赵同学把任务转达给我后，是否再跟张美女继续探讨，我不知。
反正我是要认真努力完成任务。
按照张美女提供的航船班次，我到朝天门码头接人。他们从武汉乘船逆水而上，经三峡到重庆，为的是看三峡风光。那时候，宜昌完全没有接待游客的条件，大家都只能在武汉和重庆上下船。
三峡天险，在1950年代有一定的改善，湖北境内西陵峡的很多礁石被炸掉，初步具备夜航条件，当然“西陵天下险”的传说也大打折扣。1980年代，葛洲坝工程开始蓄水后，巫峡水位逐渐上升，由于巫峡两岸高山原本就很高，上升的那点水位对巫峡景观没啥影响，但却提升了下游西陵峡的水位，让后者更不“险”了。
而三峡大坝蓄水后，重庆境内的瞿塘峡也受到影响。尤其是三峡入口处的夔门，一下子失去原来的雄伟壮观。你现在看到的三峡，就是这个样子；我们在1980年代看到的三峡夔门却和今天完全不一样，而且当年雄踞高崖之上的白帝城，现在变成亲水乐园的样纸啦。当然，通航条件比过去改进太多太多。
张美女的两个亲戚下船了，记得好像是来自澳大利亚或新西兰。小伙子身高近两米，姑娘个头儿也不比我矮，两人背着巨大背包，已经在中国穷游了若干时候。
见面寒暄，带他们登岸。
那年月出租车还是云端里的神物，重庆街头基本没有，招手叫车对普通人来说闻所未闻。穷游的背包客也不愿坐出租车，我带他们乘公交。
1980年代在重庆坐公交车，对西方人来说是简直是噩梦。我们周末去市中区（渝中区）解放碑，都是从沙坪坝总站坐2路电车，上车时要抢的，动作利落的能抢到车门位置占据上车优势，反应慢的只能从车窗爬上去，手脚慢的或老弱病残，只能等下趟车。
艰辛探索虽已结束好几年，但古风犹存，计划经济固有的短缺特色仍然笼罩神州大地。
他们两人背着巨大背包，无论如何也不可能挤上公交，洋人真不行。他们本国的公交车是不挤的，穷游天下遇到拥挤的公交车却又是有序上下的，只有我大天朝的公交车，让他们束手无策。
毕业后没几年我就去黑非洲在刚果河边金沙萨工作，挤过几次公交车，除了无法忍受黑人的体味，上下车却没啥难度，毕竟有在重庆打下的底子。
眼下，两位白人背包客，上不了重庆的公交。商量了一下，决定徒步走去住处。我担心他俩那巨大背包拖后腿，其实我担心多余了，他们跟着我在重庆的山路上走得挺快。
走着走着，人群拥堵，走不动了。交警把行人都赶到路边，车辆全部停驶，所有人都望着某个方向，不知在等啥。
我问路人，也都说不出个子丑寅卯。计划经济年代，人们虽然穷，但个个都有打发不完的时间用来看热闹。至于热闹是啥，等着它出现就是了，不急不急……
两个洋人，也只能跟中国人民一样，站在路边等着即将出现的不知什么热闹事。
来了，终于来了。
远处驶来一队开道摩托警车，两轮侧三轮都有，警察叔叔身穿白色警服，腰间都挎着小手枪。十几辆摩托车轰隆轰隆开过来，这场面平时绝对见不到。大开眼界呀！
正沉浸在警察叔叔摩托车队带来的震撼中，没想到后边更震撼。
后边是个更大的摩托车队，车上不是白色制服叔叔，而是绿军装的解放军叔叔，而且都是56式冲锋枪和56式半自动步枪！这是当年还没转为武警的驻军。
想都没想过，今生居然能见到这样的场景！
最震撼的还在后边。
摩托车队后边是军绿色解放牌大卡车，车厢上架起一挺56式轻机枪，时不时对着路边摇晃枪口，车厢里还有十几位刺刀闪闪的战士。
这样的卡车，连续三辆。
除了艰险探索时期武斗，重庆市区里从未同时出现这么多枪。
然后，大队的蓝色解放牌卡车。
每辆车上，都站着个五花大绑的犯人，胸前大牌子写着姓名，打着红叉。每个犯人都由两位挎手枪的白衣叔叔押着，车厢里还有十几位绿衣刺刀叔叔陪伴。中国人都懂，这是去刑场路上。
这样的蓝色大卡车，连续二十辆。
然后又是三辆绿色卡车，机枪刺刀一样不少。
然后又是二十辆蓝色卡车，挂牌犯人、白衣绿衣叔叔、刺刀，齐全。
又是三辆绿卡车，又是二十辆蓝卡车。
旁观的人们都亢奋地计数，总共六十辆蓝卡车，60名死刑犯。
最后是大队摩托车收尾。
两个洋人问我，这是在干啥？
我说，死刑，直接去刑场。
感觉那两米高的洋小伙在我旁边瑟瑟发抖。
车队过了，人群散了，我们继续上路。不知是走累了还是吓着了，他俩步伐明显放慢。
送他们到人民大礼堂，那是当年重庆少有的几个可以接待洋人的地方。帮他们登记并送到客房，刚说完古德拜，房门在我身后砰地一声关上了。
还咔哒一声从里面锁上了。
我的任务完成了。
当天广播和报纸都详细报道，公审大会结束后，死刑犯们被直接押赴江边刑场执行，沿途大肆宣扬以收震慑之效。
后来听说，严打期间，重庆搞了三次这种大规模游行，我们赶上的是第一次。
（图片来自网络，卡车不是重庆）
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四十多年前我还在大学读书时，某日，好朋友赵同学找我，有事相求。他也姓赵，也和我一样从北京来到重庆建筑工程学院读书。
我们是任正非的校友，不过那时不知道老任是谁，毕业后很多年也不知道。
另一位北京同学张美女托赵同学来找我，让我帮个忙。她有两位七拐八怪的亲戚是外国人，来重庆旅游，完全不懂中文，一个字都不懂，张美女的英文可能差些吧，要我从码头接他们去住处，那时不叫酒店，叫招待所。仅此而已。
这就怪了。张美女和赵同学以及我本人都是从北京来重庆上学，虽说都不在同一个系，但校园里也常见，放假回家路上同车也不止一次了。她完全可以直接找我呀！
为啥非要请赵同学转告？这事有点奇怪。我的反射弧很长，当时连想都没想就应承下来准备去接人。受人之托，要把事情办好。若干年后经别人点拨才明白，这是张美女对赵同学有意思，找个话题跟他拉近乎。赵同学把任务转达给我后，是否再跟张美女继续探讨，我不知。
反正我是要认真努力完成任务。
按照张美女提供的航船班次，我到朝天门码头接人。他们从武汉乘船逆水而上，经三峡到重庆，为的是看三峡风光。那时候，宜昌完全没有接待游客的条件，大家都只能在武汉和重庆上下船。
三峡天险，在1950年代有一定的改善，湖北境内西陵峡的很多礁石被炸掉，初步具备夜航条件，当然“西陵天下险”的传说也大打折扣。1980年代，葛洲坝工程开始蓄水后，巫峡水位逐渐上升，由于巫峡两岸高山原本就很高，上升的那点水位对巫峡景观没啥影响，但却提升了下游西陵峡的水位，让后者更不“险”了。
而三峡大坝蓄水后，重庆境内的瞿塘峡也受到影响。尤其是三峡入口处的夔门，一下子失去原来的雄伟壮观。你现在看到的三峡，就是这个样子；我们在1980年代看到的三峡夔门却和今天完全不一样，而且当年雄踞高崖之上的白帝城，现在变成亲水乐园的样纸啦。当然，通航条件比过去改进太多太多。
张美女的两个亲戚下船了，记得好像是来自澳大利亚或新西兰。小伙子身高近两米，姑娘个头儿也不比我矮，两人背着巨大背包，已经在中国穷游了若干时候。
见面寒暄，带他们登岸。
那年月出租车还是云端里的神物，重庆街头基本没有，招手叫车对普通人来说闻所未闻。穷游的背包客也不愿坐出租车，我带他们乘公交。
1980年代在重庆坐公交车，对西方人来说是简直是噩梦。我们周末去市中区（渝中区）解放碑，都是从沙坪坝总站坐2路电车，上车时要抢的，动作利落的能抢到车门位置占据上车优势，反应慢的只能从车窗爬上去，手脚慢的或老弱病残，只能等下趟车。
艰辛探索虽已结束好几年，但古风犹存，计划经济固有的短缺特色仍然笼罩神州大地。
他们两人背着巨大背包，无论如何也不可能挤上公交，洋人真不行。他们本国的公交车是不挤的，穷游天下遇到拥挤的公交车却又是有序上下的，只有我大天朝的公交车，让他们束手无策。
毕业后没几年我就去黑非洲在刚果河边金沙萨工作，挤过几次公交车，除了无法忍受黑人的体味，上下车却没啥难度，毕竟有在重庆打下的底子。
眼下，两位白人背包客，上不了重庆的公交。商量了一下，决定徒步走去住处。我担心他俩那巨大背包拖后腿，其实我担心多余了，他们跟着我在重庆的山路上走得挺快。
走着走着，人群拥堵，走不动了。交警把行人都赶到路边，车辆全部停驶，所有人都望着某个方向，不知在等啥。
我问路人，也都说不出个子丑寅卯。计划经济年代，人们虽然穷，但个个都有打发不完的时间用来看热闹。至于热闹是啥，等着它出现就是了，不急不急……
两个洋人，也只能跟中国人民一样，站在路边等着即将出现的不知什么热闹事。
来了，终于来了。
远处驶来一队开道摩托警车，两轮侧三轮都有，警察叔叔身穿白色警服，腰间都挎着小手枪。十几辆摩托车轰隆轰隆开过来，这场面平时绝对见不到。大开眼界呀！
正沉浸在警察叔叔摩托车队带来的震撼中，没想到后边更震撼。
后边是个更大的摩托车队，车上不是白色制服叔叔，而是绿军装的解放军叔叔，而且都是56式冲锋枪和56式半自动步枪！这是当年还没转为武警的驻军。
想都没想过，今生居然能见到这样的场景！
最震撼的还在后边。
摩托车队后边是军绿色解放牌大卡车，车厢上架起一挺56式轻机枪，时不时对着路边摇晃枪口，车厢里还有十几位刺刀闪闪的战士。
这样的卡车，连续三辆。
除了艰险探索时期武斗，重庆市区里从未同时出现这么多枪。
然后，大队的蓝色解放牌卡车。
每辆车上，都站着个五花大绑的犯人，胸前大牌子写着姓名，打着红叉。每个犯人都由两位挎手枪的白衣叔叔押着，车厢里还有十几位绿衣刺刀叔叔陪伴。中国人都懂，这是去刑场路上。
这样的蓝色大卡车，连续二十辆。
然后又是三辆绿色卡车，机枪刺刀一样不少。
然后又是二十辆蓝色卡车，挂牌犯人、白衣绿衣叔叔、刺刀，齐全。
又是三辆绿卡车，又是二十辆蓝卡车。
旁观的人们都亢奋地计数，总共六十辆蓝卡车，60名死刑犯。
最后是大队摩托车收尾。
两个洋人问我，这是在干啥？
我说，死刑，直接去刑场。
感觉那两米高的洋小伙在我旁边瑟瑟发抖。
车队过了，人群散了，我们继续上路。不知是走累了还是吓着了，他俩步伐明显放慢。
送他们到人民大礼堂，那是当年重庆少有的几个可以接待洋人的地方。帮他们登记并送到客房，刚说完古德拜，房门在我身后砰地一声关上了。
还咔哒一声从里面锁上了。
我的任务完成了。
当天广播和报纸都详细报道，公审大会结束后，死刑犯们被直接押赴江边刑场执行，沿途大肆宣扬以收震慑之效。
后来听说，严打期间，重庆搞了三次这种大规模游行，我们赶上的是第一次。
（图片来自网络，卡车不是重庆）
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