上周国产新能源订单部分数据:
比亚迪120k,理想14k,鸿蒙智行12k+,小鹏12k-13k(g6超过4k),零跑10k+
比亚迪120k,理想14k,鸿蒙智行12k+,小鹏12k-13k(g6超过4k),零跑10k+
中国消费者是否正在抛弃进口豪车?造成这一现象的根本原因是什么?
“网上总有人说,我有50万为什么不买5系、E级,而去买M9、L9。
我强烈怀疑有这个说法的人,很可能连3系都没开过,因为我真的有5系,而我爸最近刚把车换成了理想。”
“网上总有人说,我有50万为什么不买5系、E级,而去买M9、L9。
我强烈怀疑有这个说法的人,很可能连3系都没开过,因为我真的有5系,而我爸最近刚把车换成了理想。”
挑战大理想?先过小理想打不过理想和问界不算丢人,打不过零跑就……哈哈哈
人家可是在生存条件更恶劣的20万以下市场站稳了脚跟,不做超过20万的车
人家可是在生存条件更恶劣的20万以下市场站稳了脚跟,不做超过20万的车
合资车企现在上什么新技术和产品都没用了,车造的再好都没用
因为用户心智变了,渠道也塌了,营销更加跟不上
你就是原模原样拿新势力的爆款换标给他们卖都没用
因为用户心智变了,渠道也塌了,营销更加跟不上
你就是原模原样拿新势力的爆款换标给他们卖都没用
我觉得这才正常啊,如果看衰中国的话,那他们不应该最担心自己被炸平吗?
@杰兰路LandRoads关于宝马这波前倨后恭的市场分析先涨价再降价,结果销量掉的连阿妈都不认识
要点如下:
●7月凭借前期的留存订单,宝马品牌整体仍能录得57,672辆的月销量,同比下降8.9%,环比下降17.3%
●8月宝马整体品牌销量仅37,019辆,同比暴跌45.6%,减少了接近一半...展开全文c
要点如下:
●7月凭借前期的留存订单,宝马品牌整体仍能录得57,672辆的月销量,同比下降8.9%,环比下降17.3%
●8月宝马整体品牌销量仅37,019辆,同比暴跌45.6%,减少了接近一半...展开全文c
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