昨天晚上乐道品牌亮相，L60首发，公布了预售价21.99起。聊聊感受。
1 昨天晚上的视频被吐槽不少。
视频是提前看车的时候拍的，当时只能了解内外设计，而且内饰不让拍。
这条视频是我最近评论区各个平台被吐槽“商单、充值”，最多的一次。也有一些人说这车抄袭Model Y。也有人说收音不太好、站姿走位不专业。很多人比较包容我，说是“一苒这次没发挥好，不在状态”。
略意外但也不意外。听话要听音，本质上，是很多人在说“这是个什么品牌？我不认识，你就开始吹？！”
人性都是这样的，看到不满足自己主观心意的东西，要找个理由吐槽两句。
我想这也是乐道现实的最大挑战。
车产品很好，设计很好，补能充电很好，价格不能说非常卷（考虑到别人都在卷）但也是很合理了。
但知名度，是眼前最大挑战。
怎么破知名度？
我想一个是@李斌@乐道铁成这几个月不断带货吆喝。
另一个要靠线下门店，百闻不如一见，一个人只在网上看乐道新闻和线下感受一下，对他的影响深度是不一样的。这车挺好，不怕被多看。
昨天遇到了蔚来的老同事老聂，他就在全国飞，忙着建店。
另一个靠媒体的宣传。我估计我们可以预计会看到很多乐道L60和特斯拉Model Y的对比作品。这款车比较晚研发几年，产品力很多方面做的更好一些是合理的。但需要传播到更多人知道，这需要时间和资源。
2 昨晚发布会，我的现场感受
李斌出场20分钟，
铁成出场40分钟，
两人重合2分钟。
这个戏份的安排说明了，李斌代表的是蔚来母公司，乐道是一个独立的品牌，平行于蔚来。
我原本以为，乐道为了尽快加速上马，会多多利用蔚来的很多宣传、渠道资源。
现在看起来乐道还是按照非常独立的方向去走。门店都是自建、直营、独立于蔚来门店之外的。
这个作风，很蔚来！对品牌建设和品牌触感有追求。
乐道昨天的发布会也是有质感的，讲产品讲的通俗易懂不装逼不废话有场景代入感（其实仅产品讲述方面，感觉比之前斌哥讲的还要好一点点![[嘻嘻]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9DMzNDNz87HkZqIoIeWh5agkI2Y0Y%2BRmA%3D%3D&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
）
我现场就和一些大厂营销人私下交流，说这个发布会的文案、创意和表达视觉，值得借鉴学习。
要注意的是，这些表象的背后，本质上是：
“1 产品、2 对产品的深刻理解、3理解后的信息认真挖掘、4对挖掘的东西进行视觉和创意化加工”。
台上三分钟，台下十年功。舞台上的事情永远是这样的。
只说发布会，蔚来绝对依然是车圈最好的案例之一。
华为小米也很好，但汽车品牌没法学华为小米。骏马不跟鱼儿学游泳，除非够蠢。
蔚来/乐道是可以被消化吸收的。
当然，也不盲目吹。
乐道其实是“品牌+产品”双发布会，头一次见家人。题材有优势。任何品牌的发布会，其实是第一次最容易出彩！憋了几年的感情，一下发泄出来在观众们身上了。
3 粮草很关键。
今天有个大人物来中国了。
打仗，很多时候打的是粮草。
车圈也一样。
1 昨天晚上的视频被吐槽不少。
视频是提前看车的时候拍的，当时只能了解内外设计，而且内饰不让拍。
这条视频是我最近评论区各个平台被吐槽“商单、充值”，最多的一次。也有一些人说这车抄袭Model Y。也有人说收音不太好、站姿走位不专业。很多人比较包容我，说是“一苒这次没发挥好，不在状态”。
略意外但也不意外。听话要听音，本质上，是很多人在说“这是个什么品牌？我不认识，你就开始吹？！”
人性都是这样的，看到不满足自己主观心意的东西，要找个理由吐槽两句。
我想这也是乐道现实的最大挑战。
车产品很好，设计很好，补能充电很好，价格不能说非常卷（考虑到别人都在卷）但也是很合理了。
但知名度，是眼前最大挑战。
怎么破知名度？
我想一个是@李斌@乐道铁成这几个月不断带货吆喝。
另一个要靠线下门店，百闻不如一见，一个人只在网上看乐道新闻和线下感受一下，对他的影响深度是不一样的。这车挺好，不怕被多看。
昨天遇到了蔚来的老同事老聂，他就在全国飞，忙着建店。
另一个靠媒体的宣传。我估计我们可以预计会看到很多乐道L60和特斯拉Model Y的对比作品。这款车比较晚研发几年，产品力很多方面做的更好一些是合理的。但需要传播到更多人知道，这需要时间和资源。
2 昨晚发布会，我的现场感受
李斌出场20分钟，
铁成出场40分钟，
两人重合2分钟。
这个戏份的安排说明了，李斌代表的是蔚来母公司，乐道是一个独立的品牌，平行于蔚来。
我原本以为，乐道为了尽快加速上马，会多多利用蔚来的很多宣传、渠道资源。
现在看起来乐道还是按照非常独立的方向去走。门店都是自建、直营、独立于蔚来门店之外的。
这个作风，很蔚来！对品牌建设和品牌触感有追求。
乐道昨天的发布会也是有质感的，讲产品讲的通俗易懂不装逼不废话有场景代入感（其实仅产品讲述方面，感觉比之前斌哥讲的还要好一点点
）我现场就和一些大厂营销人私下交流，说这个发布会的文案、创意和表达视觉，值得借鉴学习。
要注意的是，这些表象的背后，本质上是：
“1 产品、2 对产品的深刻理解、3理解后的信息认真挖掘、4对挖掘的东西进行视觉和创意化加工”。
台上三分钟，台下十年功。舞台上的事情永远是这样的。
只说发布会，蔚来绝对依然是车圈最好的案例之一。
华为小米也很好，但汽车品牌没法学华为小米。骏马不跟鱼儿学游泳，除非够蠢。
蔚来/乐道是可以被消化吸收的。
当然，也不盲目吹。
乐道其实是“品牌+产品”双发布会，头一次见家人。题材有优势。任何品牌的发布会，其实是第一次最容易出彩！憋了几年的感情，一下发泄出来在观众们身上了。
3 粮草很关键。
今天有个大人物来中国了。
打仗，很多时候打的是粮草。
车圈也一样。
