今年2月份，我对比亚迪秦降价之后的新一轮价格战的产业分析做了一个长文分析总结，核心观点是 汽车价格战将持续2年，2条潜在出路需要顶层设计。
不到4个月，其中的多个观点和论证累累验证，价格战还有多久？未来3年最佳买车时机是何时？自主车企出海和合资车企的应对策略？都在这篇4个月前的文章里面 ...展开全文c
不到4个月，其中的多个观点和论证累累验证，价格战还有多久？未来3年最佳买车时机是何时？自主车企出海和合资车企的应对策略？都在这篇4个月前的文章里面 ...展开全文c
JackyQ_Talking
汽车行业价格战将持续2年 2条出路都需要顶层设计
21年前，我在兵马俑bbs发了一篇《交大鬼神考》，一战成名。那时bbs论战一打就是一周，白天查资料，晚上干。那时就有这样一种人，他的智力只能和你玩下三路，唯一能做的就是扣字眼，把你拉到他的智力和道德水平来辩论，然后用他的经验打败你。//@陈鹏宇的爸爸:老哥，有个泰迪王利用民粹在挂你
中国汽车市场价格战的背后逻辑：
1. 产能过剩和消费市场不振。乘用车市场将在相当长的时间内维持在2300万规模附近，而产能高达5500万。有人说，产能不是市场自然形成的吗？然而，回顾过去5年，在明知乘用车市场增速放缓的条件下，新增产能不降反增，各级地方政府大建汽车产业园区投资补贴比比皆是，尤 ...展开全文c
1. 产能过剩和消费市场不振。乘用车市场将在相当长的时间内维持在2300万规模附近，而产能高达5500万。有人说，产能不是市场自然形成的吗？然而，回顾过去5年，在明知乘用车市场增速放缓的条件下，新增产能不降反增，各级地方政府大建汽车产业园区投资补贴比比皆是，尤 ...展开全文c
很多人对于欧盟调查电池化学成分和上汽集团拒绝这个事情感兴趣，简单表述一下。
欧盟调查需要提供电池配方，是借用了欧盟电池法案中的相关要求。
2023年8月，欧盟电池法案生效，它包括2024.2.18 法规开始实施，2025.2.18 碳足迹申明，2025.8.18废电池管理和供应链尽职调查，2026.8.18 碳足迹性能等级 ...展开全文c
欧盟调查需要提供电池配方，是借用了欧盟电池法案中的相关要求。
2023年8月，欧盟电池法案生效，它包括2024.2.18 法规开始实施，2025.2.18 碳足迹申明，2025.8.18废电池管理和供应链尽职调查，2026.8.18 碳足迹性能等级 ...展开全文c
我纠正一下各路媒体的一个小误区，关于欧盟的进口关税，是针对整个集团的，包含中国的合资企业产品。
上汽集团，包括上汽乘用车（名爵MG为主）、上汽大通（MAXUS）、南汽、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱，均适用38.1%最高附加税。
上汽集团被课以最高税率，一方面是由于对欧出口最多（MG为代表） ...展开全文c
上汽集团，包括上汽乘用车（名爵MG为主）、上汽大通（MAXUS）、南汽、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱，均适用38.1%最高附加税。
上汽集团被课以最高税率，一方面是由于对欧出口最多（MG为代表） ...展开全文c
今天（6月12日）是上汽通用和泛亚汽车技术中心成立27周年庆，在这个特殊的日子里，上汽通用汽车总经理庄菁雄先生宣布GL8陆尊PHEV车型正式启动全国发运交付。
从今年2月份北京核心车主与共创媒体内部交流，到3月份泛亚副总经理正式发布全新一代智电插混系统家族的细节参数，到4月份深度技术讲解和前期 ...展开全文c
从今年2月份北京核心车主与共创媒体内部交流，到3月份泛亚副总经理正式发布全新一代智电插混系统家族的细节参数，到4月份深度技术讲解和前期 ...展开全文c
有个经典的财富故事，美国西部淘金热时，真正稳赚不赔的是卖酒水和铲子的店铺。
就有了这个段子，当所有人想要淘金时，卖铲子。现在看来，一个硬件铲子和一个软件铲子，似乎都成功了。
很多人关注人工智能对车机的影响，其实目前智能化在美国和欧洲的主要用途是研究对虚拟开发的效果。把真实世界的物 ...展开全文c
就有了这个段子，当所有人想要淘金时，卖铲子。现在看来，一个硬件铲子和一个软件铲子，似乎都成功了。
很多人关注人工智能对车机的影响，其实目前智能化在美国和欧洲的主要用途是研究对虚拟开发的效果。把真实世界的物 ...展开全文c
广德试车场媒体跑高环需要将整个高环清场。因为普通驾驶人无法适应多辆车在高环场地的驾驶规则。哪怕是最常见的操稳路，新工程师也发生过错误估计车速，以超高速过不规则起伏路导致车辆失控撞桶桩的事件。后续我们研究给经常来的媒体老师和核心车主做工程驾照考试![[doge]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9CeztDNz87HkZqIoJuQmJrPzaCQjZjRj5GY&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
这种包场高环跑gl8插混的活动，我居然因为开会错过了。关键品牌没说这次这么大手笔啊。GL8的稳定是贯穿整个家族开发灵魂的。
GL8的稳定是贯穿整个家族开发灵魂的。 
#专家称比亚迪颠覆丰田可能性不大#
我们要看视角。在中国，日系，包括丰田，主要在A0级和A级的轿车以及A级SU V。其中A0级被纯电动渗透的最厉害，日系已经节节败退。A级燃油车和传统混动在在中国并不受政策鼓励，目前是中国本土廉价插混正在冲击最厉害的区域，所以在中国，结果已经出来了。
但是站在全 ...展开全文c
我们要看视角。在中国，日系，包括丰田，主要在A0级和A级的轿车以及A级SU V。其中A0级被纯电动渗透的最厉害，日系已经节节败退。A级燃油车和传统混动在在中国并不受政策鼓励，目前是中国本土廉价插混正在冲击最厉害的区域，所以在中国，结果已经出来了。
但是站在全 ...展开全文c
感谢推荐，本月底我会参加知乎年度大会，在北京有机会和很多朋友见面
#小牛说车账号被封#
今天正式官宣了，小牛说车属于被网信办清朗行动打击了，还是回到那句话，做内容还是追求一个真实和真诚会比较好。
那种语不惊人死不休的论调，真的应该改改了，包括车圈营销也是这样，动不动就是“几百外之内最强”，说这么夸张，有意思么？还不如把用户得利点聊聊清楚。
来的快 ...展开全文c
今天正式官宣了，小牛说车属于被网信办清朗行动打击了，还是回到那句话，做内容还是追求一个真实和真诚会比较好。
那种语不惊人死不休的论调，真的应该改改了，包括车圈营销也是这样，动不动就是“几百外之内最强”，说这么夸张，有意思么？还不如把用户得利点聊聊清楚。
来的快 ...展开全文c
抱歉，盖世汽车现场取消了茶歇，我直接提前半个小时上场了，讲完了后面给大家发盖世汽车的回放视频吧。这次讲了我参与的一些七七八八的双碳方面的微不足道工作：不同动力系统的全生命周期碳排放计算、基于奥特能电池的整包梯次利用储能站、上汽通用全新一代智电插混系统、我们在碳足迹方面的实践 ...展开全文c
后面给大家发盖世汽车的回放视频吧。这次讲了我参与的一些七七八八的双碳方面的微不足道工作：不同动力系统的全生命周期碳排放计算、基于奥特能电池的整包梯次利用储能站、上汽通用全新一代智电插混系统、我们在碳足迹方面的实践 ...展开全文c
正在加载中，请稍候...