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贾佳HondaYes

贾佳HondaYes

微博原创视频博主 汽车博主
超过1000人正在使用
中国基层老百姓勤劳,肯吃苦,想法少,造就了今天的世界工厂,造就了今天Made in China是全球贸易当中物美价廉的代名词。

但横向看,世界上几个高福利国家,或者发达国家的主要支柱产业,都跟物美价廉没什么关系,微电子,半导体,光学仪器,高精机床,机器人,甚至还有乳制品,肉制品等等都是高附加 ​​​​...展开全文c
奕派008这车卖18万6,你就知道一台L8挣多少钱了。[馋嘴]​​​​
这两天有点忙,是不是鸡厂长又在会上大放厥词,说自己不需要几千人研究Corner case啦?

确实,鸡厂不需要几千人的智驾团队做智驾,只需要硬哥带着阿艹,高奔,鸡毛,老七的公关团队就能解决问题[二哈]​​​​
噗,数码艹狗已经到了黑白颠倒,左右回旋的水平了,实在是高[吃瓜]
数码区博主,Respect!
特斯拉AMD连8295和8155都不如
🐶听了都摇摇头的意思?
懒得查数据了
前面微博已经有评论区发了数据
直接上视频对比吧
...展开全文c
?好好好,这么玩儿是吧[摊手][摊手]​​​​
突发:极氪表示将不再平行出口。

或为回应欧盟加征关税,因为确实有很多中国生产的纯电动车通过这种方式流入中亚,中东,欧洲市场。其中最多的就是大众ID和极氪001车型。

而作为对俄罗斯平行出口的大户,理想仍在大量向中亚和俄罗斯平行出口“二手新车”,并计入了国内销量。实现了榜单,外汇双收。 ​​​​
讲究!讲究!还是他妈讲究!
人民网还是专业的,发完知道写广告[抱抱]​​​​
谁给俺来翻译一下。。。 ​​​​
小鹏X9的成功我认为是一个新的思路。

车身尺寸控制得当,车辆足够灵活好开,内部可以实现充足的储物和乘坐空间变化。

这样的MPV,纯电也并非不可。

理想Mega的问题我觉得始终也不是在长相上面,而是功能过于单一,甚至大价钱做的风阻、尺寸、5C都是单纯为了乘坐多人长途使用设计,而对装载,城市驾 ​​​​...展开全文c
常有人说,判断一个人怎么样,不要听他说什么,而是看他做什么。

即便当下的车市环境,广汽本田一线销售的车型奖励依然如约到账

也算行业寒冬之中微末个体的一点温暖吧。 ​​​​
好了,驾驶ED治好了[doge][doge]

两个月新能源车使用,至少需要3天V8缓解症状。 ​​​​
回复@ibuick:RX7表示干就完了[doge]//@ibuick:回复@左岸華爾茲:RX-8 并不暴躁 但是异常平顺绵密
深夜开车

回头我写个帖子好好聊聊这台车吧

开完了,我现在的心情就是又开心又伤感

开心的是 我现在还能开上它,开上这台非常特别的跑车...展开全文c
比亚迪秦L DM-i物美价廉,是事实。
比亚迪应该继续做这样的好车扩大销量,是观点。
比亚迪天下第一,是立场。

文化和认知会让人清楚的知道什么是事实,什么是观点,什么是立场。

但没有文化和认知的人,会把立场当做事实,跟你胡搅蛮缠。...展开全文c
笑,邓公批示,长者推动,大大保护。

到你们这群叼毛不懂的数码宝贝这就成了“买办”,意思是仨人加一起不如你俩懂中国,不如你懂中国汽车呗。 ​​​ ​​​​
  • 长图
阿这....为了流量已经到这个地步了吗?没文化的老毕登不知道就算了,小朋友没有学四大文明古国吗?我国也只能在第三啊....[允悲]辩证唯物论和历史唯物主义你总得信一个是不是?这幕后的推手,真是其心当诛。 L贾佳HondaYes的微博视频​​​​

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