检查分析：维修人员接车后使用故障诊断仪检测发动机控制单元，发现有“TCU请求发动机故障灯点亮”的提示。查看变速器控制单元（TCU），发现有“P0732-2挡变速比不正确”的故障码存在。删除故障码后行驶大约100 m，故障灯再次点亮，查看故障码显示为“P0733-3挡变速比不正确”。多次试车发现，2个故障码循环重复出现，用实时显示功能查看，实际挡位一直是在4挡位置。

   本着由简至难的维修原则，维修人员首先更换了TCU后试车，故障依旧。又更换了变速器阀体总成后试车，故障还是存在，但是比之前的又多出了2种故障现象。用手动模式从2挡换入3挡时发动机会熄火；换入倒挡后有时无反应，感觉像是在空挡位置。出现这些问题后，维修人员怀疑是变速器出现问题，进一步向用户了解情况后得知，车辆在1个月前曾经进过水，在修理厂维修1周后出现了该故障。于是维修人员拆解了变速器，发现变速器内部都是泥土（图1），这应该是进水后维修不到位造成的残留。

   故障排除：拆解自动变速器，清洗变速器内部的油道和泥土后试车，故障排除。

相关资料：2014年上汽荣威全新550维修电路图