24-04-25 16:36发布于 北京 来自 微博网页版
【五大交通枢纽建设进度】
【副中心站综合交通枢纽】图1-2
工程将于今年12月底完成结构施工，2025年随着京唐城际等线路开通投入使用。
02标段建筑面积17万平方米，于2020年8月开工。工程体量大，基坑超深超大超长，周边紧邻地铁、道路等，项目部采用“盖挖逆作法”施工，提高施工安全性，缩短工期。目前，工程主体结构施工已完成，现场1000多名建设者正在进行二次结构、装修、机电、京帆屋盖等施工，向着5月底首片京帆完成施工、8月底芙蓉路通车的目标全力冲刺。
03标段建筑面积20万平方米，于2021年7月开工。当前，工程已完成全部围护结构、土方工程施工，现场1100多名建设者正紧抓施工黄金期进行主体结构、机电、装修等施工，全力冲刺今年8月份完成全部主体结构、年底完成主要核心区精装修施工目标。
【通马路交通枢纽】图3
通马路综合交通枢纽工程位于北京城市副中心，是一座集轨道交通、星级酒店、商业配套于一体的交通枢纽综合体。作为环球度假区的外摆功能区，建成后将进一步完善城市副中心文化旅游区设施配套。项目总建筑面积近18万平方米，分为A区、B区、C区三部分。
当前，工程现场呈现一派热火朝天的施工场景，1200多名建设者正有序推进A区二次结构砌筑、钢结构吊装焊接、装修、幕墙、机电、水暖、消防等施工，以及B区主体结构和C区钢结构、二次结构、机电、幕墙、装修等施工，以饱满的精神状态为9月底具备竣工验收条件全力奋战。
【望京西综合交通枢纽】图4
望京西交通枢纽项目总建筑面积5.8万平方米。目前，工程已完成主体结构施工，二次结构施工已完成约70%，300多名建设者正全力推进南侧办公楼和西侧换乘大厅幕墙、机电等施工，力保今年年底竣工交付。
【丰台火车站北枢纽】图5
丰台火车站交通枢纽（北枢纽）工程位于丰台火车站北侧，建筑面积4.36万平方米。项目采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式，加强枢纽与周边商业地块互联互通，推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展。
目前，工程主体结构施工已完成，近500名建设者正有序开展装修、机电、场区市政等施工，向着6月30日全面完工目标奋力冲刺。
【苹果园综合交通枢纽】图6-7
苹果园交通枢纽总建筑面积29.87万平方米，建成后可满足远期石景山区全天总客运量90万人次的换乘需求，极大缓解京西地区交通压力。项目南区、北区、中区先后开工建设，当前，现场850名建设者正奋力拼搏，向着今年年底整体完工目标发起总攻。
项目南区枢纽区域于2017年5月开工，当前正在进行装修和机电施工；项目南区开发区域于2022年12月开工，当前正在进行二次结构、装修、机电等施工。
项目北区枢纽区域于2020年5月开工，当前正在进行二次结构、装修、机电、幕墙等施工；项目北区开发区域于2023年5月开工，当前正在进行二次结构、幕墙等施工。
项目中区于2024年1月开工，当前正在进行BRT平台基础和地上结构等施工。
【副中心站综合交通枢纽】图1-2
工程将于今年12月底完成结构施工，2025年随着京唐城际等线路开通投入使用。
02标段建筑面积17万平方米，于2020年8月开工。工程体量大，基坑超深超大超长，周边紧邻地铁、道路等，项目部采用“盖挖逆作法”施工，提高施工安全性，缩短工期。目前，工程主体结构施工已完成，现场1000多名建设者正在进行二次结构、装修、机电、京帆屋盖等施工，向着5月底首片京帆完成施工、8月底芙蓉路通车的目标全力冲刺。
03标段建筑面积20万平方米，于2021年7月开工。当前，工程已完成全部围护结构、土方工程施工，现场1100多名建设者正紧抓施工黄金期进行主体结构、机电、装修等施工，全力冲刺今年8月份完成全部主体结构、年底完成主要核心区精装修施工目标。
【通马路交通枢纽】图3
通马路综合交通枢纽工程位于北京城市副中心，是一座集轨道交通、星级酒店、商业配套于一体的交通枢纽综合体。作为环球度假区的外摆功能区，建成后将进一步完善城市副中心文化旅游区设施配套。项目总建筑面积近18万平方米，分为A区、B区、C区三部分。
当前，工程现场呈现一派热火朝天的施工场景，1200多名建设者正有序推进A区二次结构砌筑、钢结构吊装焊接、装修、幕墙、机电、水暖、消防等施工，以及B区主体结构和C区钢结构、二次结构、机电、幕墙、装修等施工，以饱满的精神状态为9月底具备竣工验收条件全力奋战。
【望京西综合交通枢纽】图4
望京西交通枢纽项目总建筑面积5.8万平方米。目前，工程已完成主体结构施工，二次结构施工已完成约70%，300多名建设者正全力推进南侧办公楼和西侧换乘大厅幕墙、机电等施工，力保今年年底竣工交付。
【丰台火车站北枢纽】图5
丰台火车站交通枢纽（北枢纽）工程位于丰台火车站北侧，建筑面积4.36万平方米。项目采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式，加强枢纽与周边商业地块互联互通，推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展。
目前，工程主体结构施工已完成，近500名建设者正有序开展装修、机电、场区市政等施工，向着6月30日全面完工目标奋力冲刺。
【苹果园综合交通枢纽】图6-7
苹果园交通枢纽总建筑面积29.87万平方米，建成后可满足远期石景山区全天总客运量90万人次的换乘需求，极大缓解京西地区交通压力。项目南区、北区、中区先后开工建设，当前，现场850名建设者正奋力拼搏，向着今年年底整体完工目标发起总攻。
项目南区枢纽区域于2017年5月开工，当前正在进行装修和机电施工；项目南区开发区域于2022年12月开工，当前正在进行二次结构、装修、机电等施工。
项目北区枢纽区域于2020年5月开工，当前正在进行二次结构、装修、机电、幕墙等施工；项目北区开发区域于2023年5月开工，当前正在进行二次结构、幕墙等施工。
项目中区于2024年1月开工，当前正在进行BRT平台基础和地上结构等施工。
