电车小飞

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3月2日 10:50来自 HUAWEI Mate 60 Pro+已编辑

置顶对赛力斯估值评价体系更新。赛力斯很可能加速冲击4500亿市值，时间2年。

第一、随着双方合作的越来越深入，问界越做越好，赛力斯从里到外从上到下的“华为化”，双方只会越来越如胶似漆，分开的风险几乎为0。赛力斯的华为化，是华为团队手把手教，跟某想那种买几本华为书看、挖几个22级以下的华为中层 ​​​​...展开全文c

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2023-7-11 14:12来自 华为Mate40保时捷设计

置顶今年4月底给某大厂投资部写的关于赛力斯的投研报告。

结论是3-5年内，赛力斯股份有可能成长为市值3000亿的新能源汽车企业。

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#aito问界m5#​​​​

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6月5日 13:17来自 HUAWEI Mate 60 Pro+

#理想汽车召回部分被裁员工#
不用唏嘘，技术洞察力这个东西比产品洞察力要求更高。李想过往经历决定了技术洞察力这东西在他这不存在的。
不过那也简单，照抄最强技术洞察力的华为就好了，华为搞AEB，我也搞AEB，华为Lcc强，我也学，华为搞无先验的无图智驾，我也搞，虽然比华为慢大半年—1年的，但至 ​​​​...展开全文c

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6月5日 09:13来自 HUAWEI Mate 60 Pro+

#汽车保值率#说燃油车保值的出来走两步。
这都是官降了，二手车市场价格崩得一塌糊涂了。

覆巢之下岂有完卵。身处这个新能源车大发展的时代，哪家也不可能独善其身。

就跟几年前房地产好多人说豪宅市场价格很坚挺，普通住宅降了豪宅也不会降。现在看，豪宅价格也降了很多，总价绝对值就更吓人了。降 ​​​​...展开全文c

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6月3日 08:23来自 HUAWEI Mate 60 Pro+已编辑

注意看评论第一条，恰不到饭的样子好急。
#余承东直播#昨天大嘴直播也说了，时代变了。现在大家都是每年改款升级，华为选择的是守住价格，加量不加价，带给客户更高的价值。

现在的新能源车市场用一句话概括就是“不背刺不成活”。
昨天余大嘴的直播和交车仪式，真是智选车和赛力斯能力大幅提升的表 ​​​​...展开全文c

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6月2日 23:31来自 微博视频号

#国民suv问界新m7焕新升级#问界新M7ultra版发布会后不到48小时，余承东和何力扬就给用户交车了。这可谓是超高效率、超快速度。

这次余大嘴发布会上说的“发布即上市、上市即交付、交付即上量、上量即海量”绝非虚言，应该是中国新势力厂家首次真正实现发布即交付（毕竟需要过了客户锁单犹豫期，这次 ​​​​...展开全文c

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6月2日 10:53来自 华为 Mate X5 典藏版已编辑

#国民suv问界新m7焕新升级##余承东直播#自信真诚的余大嘴就那么真实的展现在你面前啦。你喜不喜欢咱不知道，我只知道好多女性朋友很喜欢这一款。

肯定不少友商要跳出来说老余直播双手不扶方向盘的了。还是那句话，你的智驾能力不行，那方向盘不扶不行，当你智驾能力很强，就该向老余那样使用智驾。不 ​​​​...展开全文c

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6月1日 18:23来自 HUAWEI Mate 60 Pro+

#问界新M7Ultra底盘升级#今天跟几个销售聊了一下，其实昨晚的大定不算多。因为很多销售要冲6月任务，很多人都推到今天来下大定了。所以期待下今明2天的M7喜报吧。 ​​​​

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6月1日 13:12来自 HUAWEI Mate 60 Pro+已编辑

#2024粤港澳大湾区车展#还是南方的服务好，车展伙食不算贵，就餐环境也好。一荤一素一汤加米饭30元。

然后宁德时代展台还设了一个手机充电区，有十组220V充电接口。大赞

让我想起4月北京车展，一碗清汤面加可乐56元，还尼玛要蹲在角落吃，真尼玛抢钱。
O电车小飞​​​​

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6月1日 12:43来自 HUAWEI Mate 60 Pro+

#鸿蒙智行#看了这2天大嘴在M7发布会和在未来汽车大会的演讲，车圈有没有感受到一种害怕。那个统领四界的男人，这回是真的放开手脚All in汽车了。
月初大嘴升任终端董事长的时候，就说了，大嘴要更聚焦在汽车业务上。这回看出来了吧。而且感觉华为内部的对于智选车一事也统一思想了。没有内部的束缚， ​​​​...展开全文c

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6月1日 12:25来自 HUAWEI Mate 60 Pro+

#鸿蒙智行##余承东#余承东说：硬派越野，正在讨论，要做要做不一样的，不一定会做方盒子形式的硬派越野。要做也要重新定义硬派越野。 ​​​​