15岁的时候经历过一模一样的事情。
在作文作业里表达了一些对自己学校的一些事情的意见。特巧合，也和食堂有关。
只是当时没有网络媒体，真正看过这个作文的只有几位老师和班主任。
据说其中有一位语文老师表示：写的挺好，颇为犀利。
当天就电话通知了家长。当晚父母逼迫并带领我去办主任家负荆请罪 ...展开全文c
在作文作业里表达了一些对自己学校的一些事情的意见。特巧合，也和食堂有关。
只是当时没有网络媒体，真正看过这个作文的只有几位老师和班主任。
据说其中有一位语文老师表示：写的挺好，颇为犀利。
当天就电话通知了家长。当晚父母逼迫并带领我去办主任家负荆请罪 ...展开全文c
人看问题很难避免双标。任正非谈要从追求规模变成追求利润和现金流，很多人说老任牛逼。汽车老总说不断过度内卷，很多人说你傻逼，就该卷，价格越低越好，消费者受益。 看人下菜碟。
去年建议过上汽的朋友，早就可以拿MG的欧洲成绩说事了。
现在也不晚，正好赶上热点。
在欧洲自驾游，真正会看到的中国车，概率第一是MG，第二是领克。
其它的保有量差距还比较大。
DR是个特殊产物，严格来说，是中国奇瑞的车，意大利品牌![[笑cry]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9DLntDNz87HkZqIoIeWnpCUiqCLl4qSndGPkZg%3D&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
而且比较区域化，北欧中欧都看不到。
现在也不晚，正好赶上热点。
在欧洲自驾游，真正会看到的中国车，概率第一是MG，第二是领克。
其它的保有量差距还比较大。
DR是个特殊产物，严格来说，是中国奇瑞的车，意大利品牌
而且比较区域化，北欧中欧都看不到。 
这个活动策划好！
我的感受。 西欧火车有个地方很友善，就是能带成人非折叠自己行车上车。对自行车用户很友好。 车票购买系统的便利和自由度有一些优势。 而且线路毛细程度比中国还好。还有个地方，车里要安静的多，座位也更空。 缺点是Wifi（其实不是铁路系统问题）。 票价更贵。 车速更慢。
。 缺点是Wifi（其实不是铁路系统问题）。 票价更贵。 车速更慢。 法国这高铁二等座什么水平。
但网络是真差，无论手机还是wifi。
话说高铁做上下2层有什么缺点吗?
但网络是真差，无论手机还是wifi。
话说高铁做上下2层有什么缺点吗?
领克Z10首秀，已经透露的产品信息是：
1 尺寸532俱乐部成员，够长够宽够大
2 智驾会有高规格的硬件，激光雷达和Orin-X都会有，高速和城市领航都会有，上市时先上高速
3 智舱方面沿用LYNK FlymeAuto魅族车机，但硬件有差异，会上比8155更强的大算力芯片
4 800V架构和超级充电速度都会有。但入门级会提 ...展开全文c
1 尺寸532俱乐部成员，够长够宽够大
2 智驾会有高规格的硬件，激光雷达和Orin-X都会有，高速和城市领航都会有，上市时先上高速
3 智舱方面沿用LYNK FlymeAuto魅族车机，但硬件有差异，会上比8155更强的大算力芯片
4 800V架构和超级充电速度都会有。但入门级会提 ...展开全文c
广汽老板说点实在话，被这么对待，有些让人同情。
见到了好几个大V，私下说不敢转发，怕被喷死。
几个月前，长安老板说了一些实在话，说国际车企其实不弱，他们在等待时机。也是一样的待遇。
其实，汽车行业很少有这么有趣这么针锋相对的公共讨论。
一般更多是广告宣传式的发言。
有这样的讨论，本是 ...展开全文c
见到了好几个大V，私下说不敢转发，怕被喷死。
几个月前，长安老板说了一些实在话，说国际车企其实不弱，他们在等待时机。也是一样的待遇。
其实，汽车行业很少有这么有趣这么针锋相对的公共讨论。
一般更多是广告宣传式的发言。
有这样的讨论，本是 ...展开全文c
领克在哥德堡亮相了Z10纯电旗舰轿车。
营销广告语言，大企业内部都是字斟句酌的。
这里透露出几个意思。
1 以后纯电系列不叫01 02 03 09，而是从1开始，而且有一个Z在前面。意味着油车和电车单独各起一列。用户看到0开头，就是有内燃机，1开头就是只有电机电池。很简单。
...展开全文c
营销广告语言，大企业内部都是字斟句酌的。
这里透露出几个意思。
1 以后纯电系列不叫01 02 03 09，而是从1开始，而且有一个Z在前面。意味着油车和电车单独各起一列。用户看到0开头，就是有内燃机，1开头就是只有电机电池。很简单。
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扩大的生产最终要有人消费。 要么让国内的人更有收入，扩大消费能力来消化更多的生产。 要么让国外的人买单，扩大出口。 美国人过去是最大的买家，现在下降很多了。 如果要扩大出口，就要找到能弥补美国这样购买力下降的，并且再创新高。 大家觉得该靠谁来买单呢？
保罗·克鲁德曼：“中国经济面对目前的困境，最显而易见的解决办法是将更多收入转移到家庭，从生产端转移到消费端，增加居民收入从而增强消费需求。但中国似乎奇怪地不愿做这些显而易见的事情，仍然专注于大量生产而非消费。我非常想让中国的专家来解释这种不情愿的原因，是因为地缘政治？还是因为担心 ...展开全文c
夏春：克鲁格曼为中国经济把脉，究竟有没有道理？
原创 夏春财经智识夏春财经智识2024-06-06 07:35 中国香港 最近有这样一段话在网上流传，说著名经...
彭博社消息，三家中国大车企，比亚迪、吉利，上汽被加了不同的税率，而且很不同。 吉利20%，比亚迪17.4%、上汽38.1%。 这三家也是去年被欧盟调查的三家大企业。 特斯拉中国被加税的数字没有被透露。 不理解这种按照企业差异化的逻辑是什么难道谁在欧洲卖的多就多搞谁？ 中国会反制。 ¡查看图片
难道谁在欧洲卖的多就多搞谁？ 中国会反制。 ¡查看图片
过去一天，关于欧洲对中国电车加税，有了一些更具体的说法。
有人说加税25%。有人说加到25%。我这边听到一种说法，是增加17%，加到27%。
具体如何，后续看欧洲官方消息。
范围也很重要。到底这里的“中国电动车”是什么意思？
根据我的理解和我听到的说法，欧洲目前对电动车的理解就是纯电车，和中国 ...展开全文c
有人说加税25%。有人说加到25%。我这边听到一种说法，是增加17%，加到27%。
具体如何，后续看欧洲官方消息。
范围也很重要。到底这里的“中国电动车”是什么意思？
根据我的理解和我听到的说法，欧洲目前对电动车的理解就是纯电车，和中国 ...展开全文c
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全新别克GL8陆尊PHEV，今天从上汽通用金桥豪华车工厂正式发运。
之前听说要下半年才能交付，现在看起来是提速了，赶在上半年的末尾要交到首批用户手里。
以后的别克GL8，有蓝也有绿！
L一苒的微博视频
之前听说要下半年才能交付，现在看起来是提速了，赶在上半年的末尾要交到首批用户手里。
以后的别克GL8，有蓝也有绿！
L一苒的微博视频
过去一天，关于欧洲对中国电车加税，有了一些更具体的说法。
有人说加税25%。有人说加到25%。我这边听到一种说法，是增加17%，加到27%。
具体如何，后续看欧洲官方消息。
范围也很重要。到底这里的“中国电动车”是什么意思？
根据我的理解和我听到的说法，欧洲目前对电动车的理解就是纯电车，和中国 ...展开全文c
有人说加税25%。有人说加到25%。我这边听到一种说法，是增加17%，加到27%。
具体如何，后续看欧洲官方消息。
范围也很重要。到底这里的“中国电动车”是什么意思？
根据我的理解和我听到的说法，欧洲目前对电动车的理解就是纯电车，和中国 ...展开全文c
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