2、 参考维修手册，可能原因 ①压差传感器故障，②线束连接器，

③ ECU故障。按照“先易后难”原则，重点排查压差传感器和线路。

 

3、 与试驾车对调压差传感器，故障未能排除；

4、 测量线束是否对地短路，或传感器自身是否短路。

①． 点火开关 ON， 断开 GPF 压差传感器连接器，测量 B-194 (4)- B-194 (3) 始终≈5V；

②．电阻检查：点火开关 OFF， 拔下 GPF 压差传感器插件，分别测量 B194 的四个端子与车身搭铁之间电阻， 测量 B-194 (1)-车身搭铁时电阻有跳变现象， 一会儿有数值， 一会儿无穷大。 原因基本锁定在线束。

5、从传感器端沿着排气管附近将线束扒开，未发现异常。

6、继续在发动机舱将另一端线束扒开，终于发现故障点。 B-194(1)-K56 线束破皮， 与白色保护外皮间断性搭铁。

 

故障处理：更换故障线束。

1、 如果报故障码，一定要结合故障码提示，参考电路图和维修手册测量。

2、 首次测量数值正常，在晃动线路后二次测量也发现数值异常。

3、 发现线路异常要有耐心排查。开始将底板线束全部拔完未发现异常， 发动机舱拔完才发现问题。