来源：本站整理  作者：佚名  2012-12-15 16:54:12

    一辆行驶里程约51000KM的吉利豪情轿车，发动机大修后出现冷机起动正常，但热机后起动困难．起动着机后发动机容易熄火的故障现象。

    连接故障检测仪检测，发现发动机ECU内存储了几个故障代码，但均与上述故障关联度不大，将这几个故障代码记录后将创门清除，这几个故障代码不再出现了。在热机状态下将发动机熄火后观察高压火．发现高压火有断断续续的现象。测量气缸压力．都在880 kpa左右．说明气缸密封性能良好。检测汽油压力。不起动发动机时为300 kPa,在正常范围内。将发动机起动着机后，发动机严重抖动，而且加速不顺畅。测量点火正时．正常；做“断缸”试验，发现每个缸都工作。由于加速不顺畅，怀疑供油不足，试着喷入化油器清洗剂，发动机工作情况仍不见好转，说明故障不是因混合气过稀引起的。

 

    经认真分析后认为．分电器或电控单元可能有问题，找来一辆同型号的车，先把故障车的电控单元换到正常工作的车上试验，发动机工作正常．说明电控单元工作正常。再把故障车的分电器换到正常工作的车上试验，上述故障随即出现，说明故障就在分电器上。

 

排除方法：更换分电器。

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