故障诊断过程：

1．使用6150检测01发动机控制单元有故障存储“P119A00燃油压力传感器功能失效静态”，（如下图）。

2．读取测量值IDE03953、IDE09932、IDE09931：

2.1若测量值IDE03953 >0.91，或测量值IDE03953< =0.91且测量值IDE09932和IDE09931的差值不超过±5度，则直接进入步骤3;

2.2若测量值IDE03953< =0.91且测量值IDE09932和IDE09931的差值超过±5度，则需重新调整配气正时，调整后清除故障码，然后以60KM/h车速D档行驶10分钟以上，再重新读取IDE03953，若还是＜=0.91则进入步骤3。

  ②若预供油压力＞=3.5bar，则继续测量低压电动燃油泵的压力保持情况，若10分钟内燃油压力低于2.8bar，则更换电动燃油泵。

    专用工具测量预供油压力示意图

  若以上检查均正常，则进入步骤4。

4．检查燃油压力传感器线束卡子的端子锁扣是否断裂，若断裂，则更换线束卡子。

5．测量燃油压力传感器端电压是否正常（正常2V)，若不正常则更换燃油压力传感器；若正 常，进入步骤6。

6．使用ODIS读取燃油高压标准值与实际值，若两者差值超过0.5MPa，则更换高压泵、四个喷油嘴及燃油导轨；若偏差未超过0.5MPa，则进入步骤7。

7．将燃油压力传感器线束插头重新夹紧或焊锡处理，然后清除故障码，继续跟踪（50％以上车辆可以排除故障）。若故障再现，考虑执行以下步骤：

8．检查进气系统是否漏气，考虑更换进气歧管总成及增压压力管，然后清除故障码，继续跟踪。

 

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