昨日上午，毛大伯来电：昨天夜里10点半我刚上床要睡，传来一阵阵电动车报警的尖叫声，停一会儿又叫，足足叫了一个来小时，我实在没办法只好报警，湖滨派出所警官赶来了，经检查是充电的电动车触碰到别的车……
记者程潇龙核实报道：毛大伯住的青年路小区是个老小区，基础设施不太完善，以前停车比较乱，楼道里经常停放着电动车和自行车，经常有电线从楼上窗户引下来，给停在楼下的车子充电。社区一直在整顿，春节前在小区建了专用充电停车棚。
毛大伯说，“昨晚10点左右，我把门窗都关掉准备睡觉。楼下传来电动车哇哇的警报声，声音很响，我想想车主听到警报声会来处理，结果断断续续一直在响，偶尔中断两三分钟，又接着响，一直到11点半还在响。我们这里住的老年人多，这样太吵了，根本没办法休息。
“我报了警，穿上棉衣棉帽下楼去看。过了5分钟，湖滨派出所王警官和协警赶来了。一检查，把其中一辆电动车拉出来一点，警报声就不响了。进一步排查，是堆放的电动车太拥挤了，相互一误碰，警报就响起来。”
现在有多少车会装这种防盗警报器？昨天记者在拱墅区石桥街道一小区地下停车库实验了一下，这里停放了上百辆电动车，一一触碰过去，绝大部分电动车都没发出报警，个别车辆会发出警报声，声音不大，十秒左右就停。只有一辆电动车很敏感，轻轻一碰，立马警报声大作，声音惊心动魄，时间也很长。
联系这家电动车厂商，工作人员说，“如果长时间响个不停，那只有一个原因，就是警报装置出故障了。一般老旧电动车会出现这种问题，声控装置因为老化或者松动脱落，会毫无征兆地叫起来。
“另外，如果一些新的电动车出现这种长鸣警报，很可能是用了不合格的廉价报警器。地下停车场还好，警报声再吵也在地下，对住户的骚扰并不明显。但在一些老旧小区，这样的叫声就可能严重扰民。”
华中路一家电动车经销商吴经理说，“警报长鸣，肯定是警报装置出了故障。一般正常警报是有规律的，响的时长是10到20秒，然后自动停止。如果响个不停，需要车主自觉维护，更换新的报警装置。现在的电动车警报系统已经更新换代，有GPS系统，更换成本并不高，两三百元搞定，也更安全。”
记者在网购平台查到，这种带GPS的警报系统，价格在数十元到几百元之间。产品介绍采用4G网络传输，定位误差不超过3米，车子有警报能同步到手机App客户端。车主可以在手机App上查看车辆位置等状况，还可以一键锁车一键关闭警报。
吴经理说，目前杭州市区治安状况很好，基本上杜绝了电动车偷盗，到他店里安装GPS报警系统的，多是郊区的车主。
“电动车老旧警报长鸣的扰民现象，主要还是要靠车主的自觉，拆除或维护警报装置。”
橙柿互动·都市快报记者 程潇龙
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