小鹏MONA M03这风阻是真的低啊,只有0.194!而且每一个不见得具体效果都计算得清清楚楚,工业美感拉满了
推荐何总在北美多去跑一些和国内场景相似度比较高的路线吧:比如说唐人街?包括人车混流/施工场景等,然后针对FSD和XNGP在这些场景博弈中的主观体验差异,有空可以出个视频啊哈哈哈
这次来美国时间较长,也顺便测评一下最新版的FSD和Waymo版本。我这里有特斯拉FSD V12.3.6版本,如果大家有12.4.1的内测版本也可以借给我,感谢
对于FSD和XNGP的对比,你们想重点了解哪些方面,可以在评论区告诉我2美国·旧金山 (City of San Francisco)
对于FSD和XNGP的对比,你们想重点了解哪些方面,可以在评论区告诉我2美国·旧金山 (City of San Francisco)
6月20日 12:21已编辑
我先转后看吧
关心技术的消费者可以看一下@Jeremy@思麦就是Smile
#清华理想自动驾驶大模型#清华大学MARS Lab和理想汽车发布--行业首个自动驾驶双系统「DriveVLM」,首次大模型上车端侧部署视频呈现!
论文:DriveVLM: The Convergence of Autonomous Driving and Large Vision-Language Models
项目网站:O网页链接L清华MARS实验室的微博视频
论文:DriveVLM: The Convergence of Autonomous Driving and Large Vision-Language Models
项目网站:O网页链接L清华MARS实验室的微博视频
朗博小作文写的秀啊消费者其实直接看这句就好:我们有信心最快今年下半年交付L3有监督自动驾驶。
自动驾驶开始修仙了?
Tim 飞哥辛苦了。这里补充一个点:来自重庆的L9Max和MEGA双持车主@州屏山人体验了CNOA无图后,直观反馈就是现阶段需要【人机共驾】,越清楚系统能力边界实际体验就会越好【重庆的路大家都懂,魔幻8D城市】,大家一定要正确使用城市领航辅助这项ADAS功能!
//@哲伦班长:最近技术研发进展显著,且技术到工程落地的节奏也在加快
啊哈哈哈 这个风格的老司机又来了
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