惊艳你的视界
Evija纯电动超跑的最新宣传片来了！宣传片完美展现了Evija原型车在海瑟尔赛道上极速飞驰场景，并且首次详细展示了车辆细节，是迄今为止对这款纯电动超跑卓越驾驶性能的最详细展映。
日益完善的Evija究竟进行到量产哪一阶段了？相信很多车迷都关心这个问题，路特斯为您带来第一手的Evija试驾测评体验。
关于Evija的最初设计构思，目标是打造真正适用日常使用的超级跑车。目前Evija具备五种驾驶模式：
⚫长续航模式：功率限制在1000匹，扭矩为800牛米，可以将Evija从四轮驱动智能切换到后轮驱动，最大限度地延长续航，以及智能管理系统的可用时间。
⚫城市模式：在城市道路环境提供更大的功率控制，降低再生制动能耗
⚫巡航模式：提供可自动切换的四轮驱动或后轮驱动，通过扭矩矢量提供超过1400匹的功率。
⚫运动模式：提供1700匹的功率和1700牛米的扭矩，通过连接稳定性控制系统，提升牵引力等级。
⚫赛道模式：将性能发挥到极致，最高达到2000匹。这一模式利用Evija的减阻系统（DRS），按需提供最高级别的扭矩矢量。底盘设置也会同步自动切换到赛道竞速模式。
宣传片中还展示了两个座位后面的电池组的独家动态视图，与路特斯众多经典车型的中置式动力总成一脉相承。这一设计确保了最佳重量分布，使Evija在以超过200英里/小时的速度飞驰时，依然可以做到精准操控。
Evija试驾车手：路特斯整车属性总监Gavan Kershaw
不论是过去、现在还是将来，精准的驾驶操控和出色的转向控制一直都深深植根于路特斯品牌的基因中。而作为“开创者”的Evija，在设计性能表现时，都继承了路特斯的跑车精髓，诠释了路特斯标志性的操控表现！
Evija的诞生标志着路特斯开启全新篇章。凭借一流的加速性能和2000匹马力的强劲动力，Evija成为迄今为止最强大的公路车，在全球超跑市场树立了新标杆。
Evija代表了路特斯驾驶性能的新水准，必将成为路特斯历史上最强劲、速度最快的公路车之一。它也是新一代路特斯设计语言的开始，也是对路特斯未来发展成为真正全球顶级跑车品牌的豪迈宣言。
FOR THE DRIVERS
