蔚来，不是一个人在战斗？
近日，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等车企加入蔚来换电联盟后，中国一汽集团也将与蔚来战略合作。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。从不屑一顾到争相入局，各大车企为何都开始关 ...展开全文c
近日，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等车企加入蔚来换电联盟后，中国一汽集团也将与蔚来战略合作。此前，蔚来创始人李斌表示，公司换电联盟包括蔚来已有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。从不屑一顾到争相入局，各大车企为何都开始关 ...展开全文c
理想汽车一片向好，有推迟新产品发布的底气了？
5月20日，在理想汽车2024年Q1财报电话会上，理想汽车董事长李想表示，理想L6已经被广泛认可，目前的订单量和市场接受度均达到预期，有望实现全年目标；并且在全新价格策略之下，理想L9、L8 和 L7也表现出了持续向好的表现。对于接下来的月度销量公司上 ...展开全文c
5月20日，在理想汽车2024年Q1财报电话会上，理想汽车董事长李想表示，理想L6已经被广泛认可，目前的订单量和市场接受度均达到预期，有望实现全年目标；并且在全新价格策略之下，理想L9、L8 和 L7也表现出了持续向好的表现。对于接下来的月度销量公司上 ...展开全文c
那小鹏 G6 和 G9 是不是也可以～![[doge]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9CeztDNz87HkZqIoJuQmJrPzaCQjZjRj5GY&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
哪吒流量还是多了一些的，至少存在感强了，哪吒 L 卖得也不错![[吃瓜]](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj4zF0NCZnpya0YvRjJaRnpWM0ZyR0IvL0J6Pj4yLhpOa0JqHj42ajIyWkJHQmoeL0JGQjZKek9DPztDNz87HkZqIoJyXlpiKnqCQjZjRj5GY&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
A级汽车市场，比亚迪持续霸榜！
国内小型车市场，也已经全面迈入电动车时代，而作为当前全球电动车市场的引领者，作为最早开始深耕小型车市场的企业，比亚迪能够统治国内这一市场，也就是顺理成章的事情了。
作为比亚迪目前A级汽车的主力车型，旗下的海洋网系列，目前在小型车市场上投放了两款车型— ...展开全文c
国内小型车市场，也已经全面迈入电动车时代，而作为当前全球电动车市场的引领者，作为最早开始深耕小型车市场的企业，比亚迪能够统治国内这一市场，也就是顺理成章的事情了。
作为比亚迪目前A级汽车的主力车型，旗下的海洋网系列，目前在小型车市场上投放了两款车型— ...展开全文c
#余承东回应雷军推荐购买智界s7#巧了，小米 SU7 和智界 S7 这两台车我都有，且我还都是全国的首批车主，说下我自己的用车感受：
智界 S7 是妥妥的六边形战士，在空间、操控、底盘、快充、能耗、智能化（智能座舱+ 智驾）等核心体验方面做得很均衡，智能化体验则是一骑绝尘的水平。
小米 SU7 则是典 ...展开全文c
智界 S7 是妥妥的六边形战士，在空间、操控、底盘、快充、能耗、智能化（智能座舱+ 智驾）等核心体验方面做得很均衡，智能化体验则是一骑绝尘的水平。
小米 SU7 则是典 ...展开全文c
上汽奥迪强强合作！
5月20日，奥迪、上汽集团和上汽大众已经签署了合作协议，以进一步加强它们在中国本土市场的合作。与此同时奥迪将与上汽集团共同开发一款专注于中国市场的汽车平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”。
首批车型将覆盖B级车和C级车细分市场，共推出三款纯电动 ...展开全文c
5月20日，奥迪、上汽集团和上汽大众已经签署了合作协议，以进一步加强它们在中国本土市场的合作。与此同时奥迪将与上汽集团共同开发一款专注于中国市场的汽车平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”。
首批车型将覆盖B级车和C级车细分市场，共推出三款纯电动 ...展开全文c
本田新能源目标剑指2030
5月16日，本田汽车首席执行官表示，公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。 ...展开全文c
5月16日，本田汽车首席执行官表示，公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。 ...展开全文c
正在加载中，请稍候...