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车系竞争力
汽车投诉更多
长安UNI-K碰撞预警和主动刹车功能失灵
投诉车款:2021款长安UNI-K 2.0T自动尊贵型
问题详情:我车是21年买的长安UNI-K尊贵版,指导价:16.99万。当时买车的时候,官方宣传这个车标配有碰撞预警和主动刹车的功能。5月28号出了事故,当时的情况是这样的:5月28号,我在上班的时候不小心用刀片把手割伤了,有点严重,就想着自己开车去医院包扎一下。然后去医院的路上,有可能是失血过多,有点头晕,过了一会我整个人失去意识。然后车辆未识别到前方障碍物,直接撞了上去,导致车辆翻车,车上人员受伤严重。当时我就给厂家反馈了这个事情。他们说障碍物过于低,识别不到。但是,我撞的是一个路边的铁护栏。现在厂家通过4S店给我回复说车辆的AEB不能识别静态的东西。
一汽丰田锐志仪表台开裂起泡 存在质量问题
投诉车款:锐志 2009款 2.5S AVX版
问题详情:仪表台内部开裂起泡,不给更换,说说超过召回年份,那为什么同款式同仪表台用料不能更换?
奇瑞艾瑞泽8空调出风口异响 希望处理
投诉车款:2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御
问题详情:奇瑞艾瑞泽8空调出风口异响,售后要进行拆工作台更换没有赔付方案。
长安UNI-T变速箱漏油 要求厂家处理
投诉车款:2020款长安UNI-T 1.5T旗舰型
问题详情:20年9月份购车,全程在4s店保养在保期间无人告知漏油事项,且21年主动询问漏油处是否正常,当时维修人员告知正常。经询问另外一个4s店告知不正常,随即联系之前保养4s店,在24年1月份索赔了一个油底壳,现在发现还是漏油,经咨询告知已出保维修需要自费,这款车为第一代产品变速箱设计有缺陷,有车友更换油底壳和阀体后解决,当时已告知这种情况,但工作人员拒绝更换阀体,现诉求更换油底壳和阀体,并给与一定补偿弥补损失。
东风本田XR-V凉车启动发动机异响
投诉车款:2017款XR-V 1.5L LXi自动经典版
问题详情:每次都会出现打齿的声音,大概2秒左右,停车几个小时后再启动也是一样的异响,经查询各方资料及其他车主反馈,才知道这属于地球梦发动机的通病,也属于质量问题,希望学习一下广汽本田,出了质保期的车主同样享受自购车之日起8年内免费更换vtc执行器的政策。
上汽荣威RX5新能源启动后刹车偏硬
投诉车款:eRX5 50T 混动尊享版
问题详情:发动机启动时车辆刹车不灵敏,4s店检查说无异常,但明显能感觉刹车比纯电动时距离长,感觉刹不住,严重影响驾驶安全。
一汽奥迪A6L原车360全景影像失灵
投诉车款:2021款奥迪A6L 2.0T自动45TFSI quattro尊享动感型
问题详情:本车2021.1月购车,然后本年2021.11月大约车辆行驶3万公里时,发生360全景影像失灵不可使用,期间两年多维修多次,包括拆线,各种检查,均未修好。现已公里数达到12万公里,但是期间一直未修复好,最新的一次维修是昨日升级360系统,升级完之后还是出现不能使用失灵故障。现在车辆已超10万公里,4S店现在对超保之后的费用不承担,但是本车是在3万公里时就坏了的,一直维修维修,现在对这个我是相当不满。本360故障不应期限内坏不应接受10万公里质保,希望厂家和4S店给出说法,厂家回复的三包政策,我问一下,三万公里就坏了,修了三年,超过质保期了,然后是这两年多期间你没给我修好,我总不能车开到9万多公里,我就光停车修360影像了?我就不能超过10万公里?你们两三年没修好,到最后给我回复三包政策,三包政策内你没修好才出了质保期。
一汽奥迪A6L变速箱电脑偶发性报故障
投诉车款:2021款奥迪A6L 2.0T自动45TFSI臻选动感型
问题详情:2021年5月1号订车于2021年5月28日。经销商为完成业绩开具发票,于2021年6月2号实际交付车辆。车主于2023年,于2024年春节过后均反映过变速箱问题,营销领经销商未给车辆做检查。经销商说没有问题,让先开着。于2024年5月31日车报故障码到4s店,4s店以为过质保期为由不予质保。并要求车辆补办保养要求车在4s店保养。在出保前4s店均未提醒车车主要到要到4S店进行全面检查。下雨,质保期过了,不质保。
一汽奔腾B70车机系统不更新 厂家一直不解决
投诉车款:2022款奔腾B70 1.5T 自动尊享型
问题详情:买车的时候选高配车型是看中有OTA远程升级功能,并且配置表上是有注明有这一项功能的,但是买车到现在都不见厂家给车机升级,车机就是一个蓝牙音响,内置软件一点不实用,那些低配车型都有车机互联功能,高配车型却没有,软件商店也不开放自由下载软件功能,多次投诉后厂家依然不解决该问题,甚至见到投诉都不给车主回复,请问厂家你们在高配车型上加入OTA这项配置却不提供这项配置给车主享用,那买高配车型的是让你们当韭菜割的吗?既然车主买高配车型那必然是为这项配置花了钱的,那车主花了钱买了这项配置是不是就应该享有这项配置的权利?不说每年更新多少次,最起码每年最少也要更新一次吧,如果有那能力加入这项配置却没那能力来为这项配置提供服务,那就建议厂家后期车型都别加这配置,别来忽悠后期车主,还有就是年前车机问卷调研做完都这么久了,按每个月更新一个软件或者功能,到现在不多说最少高德和酷狗也能让车主先用着吧,总比一个没得用要强吧,那这车机到底什么更新,请厂家给个准确答复,谁有事没事想来投诉,还不是你们自己办事效率太低。
宝骏510开空调发动机会熄火 影响安全
投诉车款:2019款宝骏510 1.5L手动乐享型73kW国VI
问题详情:新车满一年出现空调不制冷,已更换压缩机,现在又出现开空调会熄火,那换那个压缩机是不是质量有问题,为什么现在又是开空调会熄火呢?现在严重影响我的人身安全,我要求厂家必须帮我弄好。掉漆这种情况去年的时候已经开始出现了,而且在质保范围内出现这种情况。当时没在意,以为是正常的,然后今天上了车质网之后才发现,原来这个是质量问题,因为今天看了这些东西才现在上传,新车买了两年后就出现了,当时没在意。
东风日产天籁车机和导航系统无法更新升级
投诉车款:2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版
问题详情:新款天籁优享版,作为东风日产里比较好的车型,我想针对其OTA升级提出一些疑问。五月份的版本升级,到底更新了哪些内容呢?我发现其他车辆都配备了手机与车机互联的功能,但日产却偏偏没有。关于七、八月份的OTA升级,你们又推送到了哪个版本?请不要用“硬件不符”作为借口,我这是一月份刚买的新车,才过去四个月,你们就说硬件不符,这明显是在糊弄人。我曾打电话咨询客服,询问七、八月份版本的OTA升级发布到了哪些车型上,但你们的客服只回答说“我们也不知道”。我就想问问,如果连你们客服都不知道,那还有谁能知道?我们作为消费者,信息获取渠道肯定没有你们官方渠道多。我只有一个要求,那就是新款天籁的OTA升级能够支持手机和车机的互联功能。我并不强求CarPlay,但一个HiCar的互联功能应该不过分吧?这是我对新车的一个基本期待,希望你们能够满足。
吉利缤瑞车身钣金覆盖件生锈 天窗开裂
投诉车款:2021款缤瑞1.4T CVT亚运版
问题详情:车身钣金、钣金覆盖件、4个车门前后盖、底盘支臂生锈,变速箱N挂D冲击(现在天热冲击暂时消失),天窗开裂并且伴有异响(此乃吉利通病)。对处理结果不满,对厂家的偷工减料表示不满。顶棚起角,即使给我换我也觉得这件事很恶心,我自己不舍得动,因为质量问题拆得乱七八糟。踩刹车咯吱咯吱响,刹车变软,踩到底才有反应,现在的刹车力不从心的感觉,影响我的安全。异响问题来来回回跑了好几趟,还是没有解决。大小问题共计8项,涉及刹车、变速箱、天窗等一些影响安全、影响动力的大件故障。这些问题在车辆使用2年的时候就已经发现,目前已经2年7个月了,才2年多的车就有如此多的问题。最早新车5个月的时候就已经发现生锈,并去4s店检查,当时感觉有点锈,但觉得能接受,但是现在发现到处是锈,而且越来越厉害。车身钣金、钣金覆盖件、4个车门前后盖、底盘支臂生锈,变速箱N挂D冲击(现在天热冲击暂时消失),天窗开裂并且伴有异响(此乃吉利通病)。对处理结果不满,对厂家的偷工减料表示不满。顶棚起角,即使给我换我也觉得这件事很恶心,我自己不舍得动,因为质量问题拆得乱七八糟。踩刹车咯吱咯吱响,刹车变软,踩到底才有反应,现在的刹车力不从心的感觉,
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