最新消息
新浪网特别邀请成都飞机工业(集团)公司叶木生副总经理，沈阳飞机工业(集团)公司民机部鄂立春副主任，哈尔滨飞机工业(集团)公司王宁副总工程师，CATIC转包生产部杨春生总经理做客嘉宾访谈，介绍中国参与787项目的情况。……详细>>
南航总飞行师做客新浪谈中国驾驶员眼中的波音787
787预计是在本月的7月8号在波音公司的总部西雅图下线。今年下线的飞机是787-8型这么一个飞机，当然这也是我们国内5架航空公司定的60架飞机都是这个机型。这这个飞机实际上是一个对原有波音767的一种取代……详细>>
现场图片
高层访谈
张洪飚读曾培炎对中巴合作批示
中共中央政治局委员国务院副总理曾培炎同志关于向海南航空公司交付首架ERJ145飞机的有关情况做了批示。
ERJ145项目是中巴合作重大成果
中巴合作生产ERJ145支线飞机项目，是中巴高技术合作的重大成果，是成功的合作典范，商务部密切关注，祝愿该项目不断取得更大成功！
哈飞集团创中外航空合作经典
黑龙江省政府和哈尔滨市政府将一如既往地大力支持哈飞集团同巴西航空公司的合作！衷心地祝愿哈飞集团实现航空业的新篇章。
中巴合作将获更大成功
四年前，中华二集团哈飞还有巴西航空工业公司建立了新的合作伙伴关系，并且取得了今天这样的成就，也就是哈尔滨安博威公司制造出第15架。
关东元谈ERJ145支线客机
巴西航空工业公司中国区总裁关东元接收独家采访表示，巴西航空工业公司ERJ145支线飞机安全运营11年并且第1000架交付意义深远。
海航董事长陈峰谈ERJ145
海航在今年的3月份，成立了大新华快运，大新华快运航空的成立标志着中国支线航空历史性的一个进步。
飞行在世界各地的ERJ145
巴西航空工业公司
巴西航空工业公司大事记
2003年 中巴合作生产的ERJ145支线客机首飞成功
2004年 南方航空公司接收第六架ERJ145喷气支线飞机
2005年 巴西航空工业公司交付第100架E-系列喷气机
2006年 EMBRAER 195获得巴西国家民航局认证
2007年 巴西航空工业公司向华信航空交付第一架E190
巴西航空工业公司与中国
2000年 巴西航空工业公司在北京正式设立了驻中国代表处。
2002年 巴西航空工业公司与中航二集团制定合作框架协议。
2003年 首架ERJ145在哈尔滨安博威下线并成功首飞。
2005年 ERJ145模拟机在珠海南航飞行训练中心投入使用。
2006年 巴西航空工业公司获得了海南航空集团订购的100架飞机订单。
ERJ145系统介绍
ERJ 145 是一种用于支线运输的增压式喷气飞机，其特点是高性能、低运营成本。 ERJ 145 具有延程 (ER)、远程 (LR) 和超远程 (XR) 几种机型，装有静音、节油的涡轮风扇发动机。作为ERJ系列中的首个产品，50座的ERJ145具有构建区域航空网络所需要的多功能性。
由于是专为机组和乘客设计的，ERJ145的客舱的压力是7.8 psi，并能在最高为41，000英尺升限时保持8，000英尺的座舱压力高度。每排3座，排间距31英寸的布局提高了乘客的舒适性，并提供给每位乘客一个走道或者靠窗的座位。除了保护每位乘客的舒适和隐私，每排3座的布局减少了登机和离机所需要的时间。
ERJ 145装有Honeywell Primus 1000数字化全玻璃航电设备套件，套件配有由双集成计算机驱动的五个8”x 7” 阴极射线管显示器显示器显示器。该系统包含两台主飞行显示器、两台多功能显示器和一套发动机指示和机组警戒系统，外加 Primus II 无线电系统、空中交通预警和防撞系统和增强型近地警告系统。
巡航速度： 0.78马赫 载客量：50
正常飞行高度：11278米 客舱布局：2-1
动力装置：罗-罗AE3007发动机 最大航程：2871公里
翼展：20.04米
机长：29.87米
机高：6.76米
最大起飞重量： 20990千克(MP型)，22000千克(LR型)
最大载油量：4132公斤（MP型），5136公斤(LR型)
最大业载： 12755 磅 / 5786 公斤
