无论是为了一口狗粮还是为了自己的精神国家,你们想怎么样抹黑,都没法阻挡中国汽车工业崛起的步伐。
如何看待一些平台出现批量“华为问界是工业垃圾”的现象?
工业垃圾?太抬举问界了。
垃圾有垃圾的价值,问界有什么价值?
就是这么一个连垃圾都不如的车,其中的问界M9在7月份50万以上豪车的销量榜上,遥遥领先其他品牌。...展开全文c
工业垃圾?太抬举问界了。
垃圾有垃圾的价值,问界有什么价值?
就是这么一个连垃圾都不如的车,其中的问界M9在7月份50万以上豪车的销量榜上,遥遥领先其他品牌。...展开全文c
如果实施T+0与20%涨跌停板制度,那确实可以先跌为敬,致敬香港仙股走势
赛力斯的名字一带而过,这文章就是个笑话
发布了头条文章:《重庆再夺“中国汽车第一城”,背后的天时地利人和》 °重庆再夺“中国汽车第一城”,背后的天时地利人...
在巴西Buraco das Araras Private Natural Heritage Reserve保护区,偶遇荷兰国家地理摄影大师弗兰斯·兰廷(Frans Lanting),与他合影后,如同开光后的摄影水平神奇般上了个台阶(其实是同行跨界摄影大师国飞与cool鱼大师悉心指导的成果)
立即现场创作一幅金刚鹦鹉的摄影作品(右),致敬大师的 ...展开全文c
立即现场创作一幅金刚鹦鹉的摄影作品(右),致敬大师的 ...展开全文c
我的各种“危险驾驶”视频你可以不信,华为轮值董事长徐直军的话你如果不信,就不应该了。熊市里下黄金暴雨,有人带着针筒在接雨水。这些人都是长着巨粗的聪明神经,只是同时长着一个老鼠脑袋!
而且这种过高或过低往合理价格方向运动的速度奇慢无比,一定在将90%的好龙叶公耗成疲软无能的叶公公之后,才会逆转趋势,往相反的过低或过高区间运动//@挑战从0到亿的突破:看书还是看的浅了在书里边找到了李驰的答案,“市盈率不是过高偏高,就是过低偏低,没有合适的”
仅仅参考赛力斯的基本面,大家议议,赛力斯的股价是: R李驰的微博投票
打不死的小强!
星星还是那颗星星,月亮还是那个月亮,车已不是那台合资车……抓住核心,才懂中国车的未来!
#华为轮值董事长首谈引望战略##无人驾驶是汽车行业的终极道路吗#
完全自动化驾驶才是汽车的终极道路,目前,自动驾驶技术正处于快速发展阶段,已经在某些特定环境下实现了较高的自动化水平(如L4级别),但整体上仍未完全成熟。主要挑战包括应对复杂和动态道路环境的能力、极端天气条件下的可靠性以及 ...展开全文c
完全自动化驾驶才是汽车的终极道路,目前,自动驾驶技术正处于快速发展阶段,已经在某些特定环境下实现了较高的自动化水平(如L4级别),但整体上仍未完全成熟。主要挑战包括应对复杂和动态道路环境的能力、极端天气条件下的可靠性以及 ...展开全文c
这个世界,许多人在找小华为;小华为真来到面前了,都纷纷指责而怒目而视。 这个世界,许多人争做茅台股东;茅台一跌,都作鸟兽散。 叶公好龙的故事,在A股市场重复一遍又一遍,太具现实意义了。
吹吧吹吧不是罪,我去年就吹PK茅台谁理我啊,还世界第一……
华为余承东:跟赛力斯紧密合作,帮助它做成中国第一,未来做成世界第一……互联网超话L互联网小e的微博视频
胆大包天的我,现在在高速上一上车(问界智驾版),在驾驶位就接近睡觉状态了。万分为我担心的是这里写评论的人,反正不是我
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