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张抗抗KK

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2023微博年度新知博主 长文原创作者 汽车博主 汽车答主

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  • 4毕业于清华大学
  • 3公司清研华科新能源研究院
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最近领克07、领克08卖得不错,与它们采用的EM-P超级电混动力系统也有关系。EM-P有两大特点,分别从技术和体验两个角度来看:

- 技术角度:和之前的EM-P不同,当前的EM-P采用P1+P3+三档的动力架构,四驱的话再加一个P4电机。由于是P3电机,所以动力响应比较快,也比较适合纯电模式或超级增程模式,提供 ​​​​...展开全文c
看了@新渠道-李霸天的新款M7销售快报,在与竞品对比时,新款M7靠HW智驾取胜,但同样作为智驾头部的小鹏,却暂时无法把智驾技术的领先转化为销量。
看上一周的交付量稳住了,但是并没有像蔚来、极氪一样吃到小米SU7上市之后的外溢,反而是受了一定的挤压。
两个很重要的原因:
1. 产品的生命周期,G3 ​​​​...展开全文c
读书笔记:很久之前的一个事情,东风集团的荣耀时刻,搞电动车的先行者、产学研的范例 #新能源大牛说#2北京​​​​
一位对比亚迪颇有微词的电车长途群友、比亚迪唐车主,关于技术路线的论断:

以下都是他的原话:

现在来看比较成功的新能源路线图。

1、比亚迪的插电混动。...展开全文c
吉利与星纪魅族共同打造的“银河Flyme Auto”&“Flyme Sound无界之声”,首发在银河E5这款车上。E5采用了中控大屏的布局,这是最不会错的布局,也是最广大用户可以接受的布局。软硬件结合还有WANOS全景声App,将比较高的音响配置放在A级车上,也是在如此卷的A级车市场中的一种差异化战略 #新能源大牛说 ​​​​...展开全文c
驾享确实香,比换电有用多了! 换电更多的是应对里程焦虑,适合刚刚油转电的车主,是一种心理按摩 #新能源大牛说#
早晨忘记预约,临时又约不上,就自己开车到机场,让蔚来驾享给我开回家,这个感觉真舒服,真牛逼。

有点可惜的是,驾享从我家开车送我去机场再开回来的费用和我自己开过去找人开回来是一样的,都是200块。

不过,蔚来驾享是真的香,香爆了,得多有钱才能想到这样的服务?#蔚来#​​​​
5月30日,吉利汽车正式发布了联合星纪魅族共同打造的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统,同时发布“Flyme Sound无界之声”。

太长不看版:

一是吉利的智能化布局,有芯片、有系统,还有超算中心和定位卫星。

二是聚焦智能座舱方面,希望能够形成“华小魅”的格局:都有手机和车。蔚来:带我一个没毛 ​​​​...展开全文c
回复@撞倒要说对不起:主要是加减速度大,这是主要压力。//@撞倒要说对不起:回复@张抗抗KK:偷换概念了,cltc 主要是市区低速行驶多,平均速度最低,对燃油车当然难受,但是对电车无敌。
我在想,以后会不会插混车在宣传中主推的亏电油耗,都用NEDC工况了?
大家支持用哪种? ​​​​
5000号SU7今天莅临@响子聊电车续航测试现场,但对于测试结果不承担任何责任[并不简单]#新能源大牛说#//@小王同学_DrEV:对我的SU7温油一点[doge][doge]
小米su7/极氪007/智己L6 三车光电挑战!
准备开干!
朋友们期待一下,到底谁最后趴窝呢![并不简单]
PS:有幸开到@小王同学_DrEV的 5000号su7
[酷][酷]#小米su7##智己l6##极氪007#​​​​
法规要求带发动机的使用WLTC、纯电使用CLTC,长期下去全部都是CLTC。现在不切CLTC主要是因为燃油车排放压力太大(没错,CLTC就是最严格的那个) #新能源大牛说#
我在想,以后会不会插混车在宣传中主推的亏电油耗,都用NEDC工况了?
大家支持用哪种? ​​​​
#中国首份纯电MPV用户报告出炉#小鹏X9几个意想不到的数据:

- 增购车主中BBA车主占80%,甚至劳斯莱斯的车主也不少。

- 换购大军来自增程老车主,“增程奶爸”们晋升成了“纯电奶爸”。这一点可以说明李想做MEGA,战略上是正确的,做纯电可以增强复购率。因为确实很多增程车主,下一辆是纯电。

- 年 ​​​​...展开全文c
北欧人挺喜欢小鹏G9的,卖得不错! #新能源大牛说##小鹏g9#​​​​
央视也在科普智驾分级,科普正确的智驾使用方法了! #新能源大牛说#​​​​
汽车行业:市场换技术!这次是美国版本。

他说的不无道理。#新能源大牛说#​​​​
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#深蓝汽车找网友借流量宠粉#说到新能源硬派SUV,比亚迪、长城都推出了广受欢迎的产品。深蓝品牌也打造了一款科技新硬派SUV,那就是G318。就算是电用光了,CLTC馈电油耗也仅有6.7L,比一般的燃油家用车还低。如此一来,原本只能诗和远方的硬派SUV,日常也能柴米油盐,一车当两车用,也挺不错! ​​​​

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