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工科男老王

工科男老王

汽车博主
[吃惊]不知道的看你这段话还以为乐道是增程呢?!//@石头-SKP:增程用户写照 花钱买大电池:万万不可 高频率充电:乐此不疲 主打一个;持家有道
不妨说得再明白一些:

如果增程卖得好,主要是因为它没有续航焦虑,而不是因为它便宜。

那么至少会有两种现象:

1. 增程车型的大电池版本一定会比小电池版本卖得更好,因为电池大更接近纯电,体验一定更好。...展开全文c
之前参加一个行业会议的时候这个破窗器的供应商还给我推销过这产品,说很快会量产。昨晚开车的时候听 了段 7X 发布会说申请了专利保护,免费公开给行业的时候我差点没扶稳方向盘[允悲][允悲][允悲]不过这玩意,有总比没有强!现在的产品什么亮点、首发啥的也没那么容易找了!
#你的车里会放破窗锤吗#
极氪开发这个功能有点意思,最近台风天多,洪灾啥的管用。针对内涝这样的小概率极端天气所带来的车辆险情,「一键破窗」功能,在紧急情况下,通过触发主驾门板下方储物槽顶部的装置,可真正实现毫秒级破窗逃生,即使在水中断电时也可通过全机械触发方式快速逃生。极氪宣布将申 ​​​​...展开全文c
虽然我都不会买[吃瓜],但是我选长续航。

基于当前的形式,你是愿意花更多的钱买一个平时不太用得到的长续航版本,还是花超级少的钱买一辆续航够用补能更方便,长途出行临时换一个长续航换电版本。
@彼方说WindyWing@石头-SKP​​​​
#极氪7x#

总觉得极氪7X看起来有种脸熟的感觉,后来突然意识到原来是小鹏G9先入为主了。

当时小鹏G9上市前其实是很看好它的,毕竟在30万的价位段基本没有什么可选的纯电SUV,造型也符合大众审美。可惜了,后来的一系列操作大家也都知道了。

至于7X,给了市场多一个备选产品,长板多长不好说,至少没 ​​​​...展开全文c
#蔚来乐道L60售价惊呆车评人#

昨晚发布的乐道L60最近在自媒体圈讨论比较多,不过主要集中在“换电”这件事上,而且不是用户换电,而是换电模式的企业间推广上。

这就很有意思了,看一帮子KOL们各种解读、分析,最后也没得出个结论。

这是个资本运作模式,并非简单的盈利模式,我们小卡拉咪们安安心 ​​​​...展开全文c
雨天路滑,注意安全!
小米SU7答网友问(第六十八集)

“​​网上有视频显示一辆小米SU7在事故中发生冒烟是怎么回事?”
“​​有人声称有汽车尾灯进水现象,这是什么缘故?需要更换吗?”
今日针对以上问题进行解答。 °小米SU7答网友问(第六十八集)​​​​
小米SU7答网友问(第六十八集)
小米汽车

小米SU7答网友问(第六十八集)

死卷,方向不对,努力白费!
许多合资车企原来的小伙伴跟我讲,销量下滑了,但是加班变多了,离职的人也变多了。
我其实一直不理解,车卖不好,靠卷加班能追得上吗?是在卷下一个爆款车型?但是合资能有什么车型取决于外资啊,外资自己都没什么应对国内市场有竞争力的车型。
许多合资车企的问题不在于员工不努力,而是方向错了,现 ​​​​...展开全文c
看了张几家上市新势力的上半年财报,挺有意思的。

1、 理想真能赚钱啊,凭借增程的空档期吃了个大饱,不过未来几年可能就没那么顺利了
2、蔚来是真能融资啊,蔚来的服务真烧钱,但是现金储备依然够高
3、小鹏现在略惨,但是市场对新上市的 MONA 神奇的看好,在节骨眼上也算是救星了,一旦顺起来,后面 ​​​​...展开全文c
#按自愿弹性原则推进渐进式延迟退休改革#

同志们,来,我们开会制定一下本周工作计划! ​​​​
拉闸限电防加班?!
老外还是低估了咱的奋斗者精神,想当年没电的时候点着蜡烛不也走过来了么[老师好]​​​​
无交流充电口这一条就足够大多数人 Pass 了,这车对“用户体验”的理解是真的激进了些![吃瓜]
#夏一平说极越07是特斯拉Model5#
极越07上市都在吹,我来说句难听的

说实话,我从来没见过这么没苦硬吃的车型

半幅方向盘(可选)、按钮式开门、屏幕换挡、转向灯方向盘按钮控制、无交流充电口
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#宝骏云海#

白菜也就这个价了,汽车行业的“卷”啥时候是个头啊?![二哈]

#新能源大牛说#​​​​
#华为matext非凡大师#看起来很不错,但是99%的人都不适合!更适合那些更“精英”的“商务”人士!

普通人两折就够够的了!我自己用的就是两折,高频使用场景主要是:开线上会、看文档和看视频。其它场景基本都用外屏,效率更高,比如,发这条微博!

对于大多数人来说,想清楚并满足核心使用需求,更 ​​​​...展开全文c
每次看奇瑞 iCAR 这个小方盒子都觉得怪怪的,这车也不算小,但是前脸的这个设计总让人觉得有种大“老头乐”的即视感🌚

这一定是我的审美有问题![二哈]

#微博新知博主#​​​​

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