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飞机先生_

飞机先生_

新出行科技有限公司 汽车编辑
置顶这应该是全网少有的分享领克 Z10 的详细视频了。虽然只有静态,但是 Z10 可以和大家分享的内容实在太多了,包括:

1|the next day 概念车延续了什么?
2|Z10 产品定位和集团其他轿车有哪些不同?
3|为什么 Z10 的设计是有格调又是理性的?
4|内饰空间、舒适性怎么样?
5|首发 AMD V2000 座舱体验 ​​​​...展开全文c
置顶全网首个小米 SU7 高速 NOA 大横评|

上几期视频中我们已经和大家聊了目前小米 SU7 的座舱、城区 NOA 以及端到端版本的代客泊车,这次我们来到南方,在没有任何摸底的情况下,我们拿来了无图版的问界 M7 以及小鹏 G6 两个头部选手,和小米 SU7 做了一次深度高速对比!

这次我们目的也有两个,一个是 ​​​​...展开全文c
看完了MONA ,前几天的猜测基本都是准确的[doge]
和大家聊聊小鹏 MONA 系列 M03 猜想|

和大家分享 M03 四个核心问题:
1|MONA 系列是否会成为最后命名?
2|M03 有哪些配置配置?
3|M03 售价区间猜想
4|M03 是否会有机会?面对比亚迪等品牌是否有压力?...展开全文c
《思考快与慢》一本非常推荐的书//@哲伦班长:郎博硬货来了
最近想哥在重庆论坛上提到了理想汽车自动驾驶最新的研发思考和进展。本文在此基础上进行扩展,希望帮助大家更好的理解背后的逻辑和技术落地的情况。

一切源自去年下半年跟想哥的一次讨论。无图方案由于没有了高精地图,在比较复杂的路口有概率会开错道。想哥问我们能不能教会NOA系统像人一样看得懂导 ​​​​...展开全文c
小鹏 F57 似乎迎来了新版伪装,更低伪。新前脸大灯细节、无激光雷达模组、尾部悬浮一体式尾翼更加清晰了。

#小鹏汽车##新能源汽车##大v聊车#​​​​
我也很喜欢,就是离市区实在太远了[泪]
这个酒店的大堂是今年最佳。

很喜欢老旧厂房+大理石地砖+真实绿植茂密的感觉。很舒服。

感谢ID. UNYX

#微博旅行家##达哥出差流水账#LMetaAuto的微博视频2北京·北京首钢园香格里拉酒店​​​​
今天和一海外主机厂中国区负责人聊天,偶然发现中国车企把纯电车型木桶上的每个长板都占了:电池、超充、续航、座舱、智驾、800V、2秒级加速…要命的是这些产品力在 30 万以内就有产品可以全都拥有了。

中国区负责人非常无奈,因为一个座椅通风加热从选装变成标配,已经是组织上最大的让步了。

​​​​...展开全文c
智驾体验从早期、内测到正式推送实际体验一致性还是很难的…有时候内测阶段安全边界可以开的猛一点,但是万人或者全量肯定会收紧等等,体验也有一定差异。如今我们更多是在内测中探索一套系统的高度,在全量中探索广度,这也是我们做高速、城区等横评内容的意义。
当前媒体或者 KOL 在分享一些智驾体验特别是城区智驾的时候,为什么很容易在到用户体验的时候,往往会有较大的落差?

先抛开充值不说,其实背后很大的原因是来自于大家的体验版本以及参考对象不同。

媒体以及 KOL 往往能更早体验到内测版或者是工程版,这些版本的设定或者可用范围往往会比最终推送给 ​​​​...展开全文c
和大家聊聊小鹏 MONA 系列 M03 猜想|

和大家分享 M03 四个核心问题:
1|MONA 系列是否会成为最后命名?
2|M03 有哪些配置配置?
3|M03 售价区间猜想
4|M03 是否会有机会?面对比亚迪等品牌是否有压力?...展开全文c
阿维塔 07 策略性的一点就是并没有把它当成一个小一号的阿维塔 11 来做,而是一个全新产品。

特别是外观造型、内饰空间和风格、ADS、座椅舒适性以及宁德神行超充平台…基本上都成为一个全新产品。

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感觉零跑这一路走下来也很不容易,也有很多坚持
朱江明聊车企自研芯片(不仅仅指智驾芯片),他的观点是车企不应该自研芯片,他拿了手机芯片做类比。

手机芯片的规模比汽车大很多了,但手机芯片厂商也就那么几家。车企自研芯片短期来看投入产出不成正比。

对于智驾芯片的判断是需要达到年 200、300 万辆的规模且有足够预算,才会开始投入自研。

另 ​​​​...展开全文c
回复@7号树懒晒太阳:还真是[哆啦A梦吃惊]//@7号树懒晒太阳:地图在湾湾省//@飞机先生_:感觉大家都不太喜欢主副双屏//@水水兄同学:对于副驾的侵入感比较强//@小白同学来啦:我个人的使用场景觉得双屏实用性真挺一般//@肉肉爸比ev:最近好多上双屏啊~//@飞机先生_:感觉大家都不太喜欢主副双屏
飞凡 RC7 的最新座舱 采用双联屏|

1|这次 RC7 采用了双联屏,屏幕尺寸也比较大

2|主屏做了壁纸桌面和分屏桌面,分屏桌面和小鹏类似,可以自由分屏,分屏状态有地图和 SR,或者歌词。

3|双联屏做了双指互联。 ...展开全文c
最近路上看到的两台姿态很库很喜欢的车型,所以智己 L7 还有机会吗?[开学季]@IM智己许邓韬

#新能源汽车##大v聊车#​​​​
感觉大家都不太喜欢主副双屏//@水水兄同学:对于副驾的侵入感比较强//@小白同学来啦:我个人的使用场景觉得双屏实用性真挺一般//@肉肉爸比ev:最近好多上双屏啊~
飞凡 RC7 的最新座舱 采用双联屏|

1|这次 RC7 采用了双联屏,屏幕尺寸也比较大

2|主屏做了壁纸桌面和分屏桌面,分屏桌面和小鹏类似,可以自由分屏,分屏状态有地图和 SR,或者歌词。

3|双联屏做了双指互联。 ...展开全文c
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#呆总聊车机#

我来说说长城这个车机界面,据说长城为此定制开发了一套字体。

我的观点是:在现阶段大可不必

定制化字体是为了统一同品牌下所有界面和介质的文字符号高度一致,例如腾讯和OPPO,还有鸿蒙及阿里系列字体。二是怕设计师不小心用了别的商用字体引来版权诉讼风险。...展开全文c

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