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上海桥梁设计招标信息

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上海桥梁设计招标信息信息   
。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。（三）雨水工程雨水工程暴雨重现期取3年，综合径流系数按不大于0.5控制。（四）污水工程居民生活污水量标准采用135升/人?日，地下水渗入量按平均污水量的10%计，其余污水工程设计标准应按照污水专 查看详情>>
。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。（三）雨水工程雨水工程暴雨重现期P=3年，地面综合径流系数取0.5。（四）污水工程居民生活污水量标准135升/人?日，配套公建污水量标准8升/平方米?日（建筑面积），地下水渗入量按平均日污水量的 查看详情>>
-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-B级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形等，深入研究道路总体设计方案，进一步优化完善道路纵断面、横断面、路基路面及交叉口等设计，注重处理好与已建道路、拟建道路的衔接。完善优化施工期间交通组织方案，避免废弃工程 查看详情>>
-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-B级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形、交通组织等，深化道路总体设计并细化横断面、纵断面、路基路面设计、交叉口渠化等措施方案。综合考虑交通情况、周边地块、管线搬迁和建设工期等因素，妥善处理好与已建道路、拟建 查看详情>>
青混凝土路面结构。桥梁设计荷载为城-B级。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形、交通组织等，深化道路总体设计并细化横断面、纵断面、路基路面设计、交叉口渠化等措施方案。综合考虑交通情况、周边地块、管线搬迁和建设工期等因素，妥善处理好与已建道路、拟建道路与规划道路的衔接，进一步优 查看详情>>
   柳菲路林德路-区界新建工程通信管线搬迁工程

招标信息 | 2024-07-15丨 上海

路等级为城市支路，桥梁设计荷载为城-B级，主要建设内容包括：道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线等道路附属设施，以及前期征收工程。本项目为配合柳菲路（林德路-区界）新建工程对沿线影响工程建设的通信管线进行搬迁。 总投资： 1268.8100万元 建安费：  查看详情>>
计安全等级为一级，桥梁设计使用年限为50年。 14743400.00 2024-07 本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。 上海市闵行区交通委员会 /  查看详情>>
100型标准轴载，桥梁设计荷载城-B级，新建道路采用沥青混凝土路面结构。 四、在下阶段工作中，应根据评估意见，结合沿线开发、交通流量分析及交通组织等，深入研究道路总体设计方案，进一步优化横纵断面、路基路面、交叉口设计等，处理好与南段道路的衔接。交叉口设计、公交站点设置等应进一步向有关部门征询落实。  查看详情>>
度较深的水利设计、桥梁设计、施工组织等方面的内容，单单依靠部门审批人员难以全局把握。通过第三方，在审批过程中邀请专家进行咨询，并形成专家意见，用以指导建设方及时调整相关方案，给审批部门提供相关审批依据。在建设方修改完善后，对方案进行复核，形成评估报告。（2）事中事后测量：根据水利部及上海市水务局批后 查看详情>>
。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。（三）雨水工程雨水工程暴雨重现期取5年，综合径流系数按不大于0.5控制。（四）污水工程居民生活污水量标准145升/人?日，地下水渗入量按平均日污水量的10%计。其余污水工程设计标准应按照区域污水 查看详情>>
。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期为100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。（三）雨水工程暴雨重现期取5年,综合径流系数按不大于0.5控制。（四）污水工程居民生活用水量标准160升/人·日，地下水渗入量按平均日污水量的10%计，其余污水工程设计标准应按照区域污水专业规 查看详情>>
-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-B级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形、交通组织等，深入研究道路总体设计方案，进一步优化完善道路纵断面、横断面、路基路面及交叉口等设计，注重处理好与相邻道路等的衔接。公交站点等设置应进一步向有关部门征询落实 查看详情>>
。 6.梁底标高：桥梁设计建设应符合《上海市跨、穿、沿河建构筑物河道管理技术规定（试行）》（沪水务〔2007〕365号）、《上海市河道管理范围内防洪评价技术规定》（沪水务〔2021〕518号）等相关要求。 三、请根据相关法规办理落实本工程的土地手续以及涉水行政审批（许可）手续。 四、下一阶段，请进一 查看详情>>
青混凝土路面结构。桥梁设计荷载为城-B级。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形、交通组织等，深入研究道路总体设计方案，优化完善道路纵断面、横断面、路基路面、挡墙及交叉口等设计，注重处理好与相邻道路等的衔接。箱涵、公交站点等设置应进一步向有关部门征询落实。 五、原则同意工可报告 查看详情>>
青混凝土路面结构。桥梁设计荷载为城-B级。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形、交通组织等，深入研究道路总体设计方案，优化完善道路纵断面、横断面、路基路面、挡墙及交叉口等设计，注重处理好与相邻道路等的衔接。箱涵、公交站点等设置应进一步向有关部门征询落实。 五、原则同意工可报告 查看详情>>
。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。（三）雨水工程雨水工程暴雨重现期取3年，综合径流系数按不大于0.5控制。（四）污水工程居民生活污水量标准采用135升/人?日，地下水渗入量按平均污水量的10%计，其余污水工程设计标准应按照污水专 查看详情>>
   耀翔路新桥港路-上南路新建工程-招标/资审公告

招标信息 | 2024-06-25丨 上海

-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-B级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 工程总投资： 10429万元人民币 本期投资额： 10429万元人民币 是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为1000000.00元人民币（100万元） 设计周期： 30日历天 建设周期： 2 查看详情>>
   耀翔路新桥港路-上南路新建工程

招标信息 | 2024-06-25丨 上海

-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-B级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 工程总投资： 10429万元人民币 本期投资额： 10429万元人民币 是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为1000000.00元人民币（100万元） 设计周期：  查看详情>>
   耀翔路新桥港路-上南路新建工程

招标信息 | 2024-06-25丨 上海

-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-B级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 工程总投资： 10429万元人民币 本期投资额： 10429万元人民币 是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为1000000.00元人民币（100万元） 设计周期：  查看详情>>
   高架道路结构定期检测的合同公告

招标信息 | 2024-06-14丨 上海

15）（3）《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）2019年版（4）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）等具体详见磋商文件。 2.合同金额（元）： 2028350.00 3.履约 查看详情>>
一、合同编号：11N00245553520242202 二、合同名称：朗如街（震川路-往东约18 查看详情>>
   林德路新桥港西-林海公路新建工程

招标信息 | 2024-06-14丨 上海

道路”的敷设形式，桥梁设计荷载为城-A 级。本项目主要建设内容为实施道路、桥梁、立交、雨污水排管等工程改建和交通监控、标志标线、信号灯、绿化、照明、声屏障等相关道路附属设施。42930.01142020-12-232021.1.2-2022.12.23上海城建市政工程（集团）有限公司项目业绩（在建项 查看详情>>
   三林外环外区宁泽路耀翔路-翠轩路新建工程

招标信息 | 2024-06-14丨 上海

道路”的敷设形式，桥梁设计荷载为城-A 级。本项目主要建设内容为实施道路、桥梁、立交、雨污水排管等工程改建和交通监控、标志标线、信号灯、绿化、照明、声屏障等相关道路附属设施。42930.01142020-12-232021.1.2-2022.12.23上海城建市政工程（集团）有限公司项目业绩（在建项 查看详情>>
   翠轩路柳菲路-东明路新建工程

招标信息 | 2024-06-14丨 上海

道路”的敷设形式，桥梁设计荷载为城-A 级。本项目主要建设内容为实施道路、桥梁、立交、雨污水排管等工程改建和交通监控、标志标线、信号灯、绿化、照明、声屏障等相关道路附属设施。42930.01142020-12-232021.1.2-2022.12.23上海城建市政工程（集团）有限公司项目业绩（在建项 查看详情>>
一、项目编号：3101*192459-14118481二、项目名称：朗如街（震川 查看详情>>
，人群荷载按《城市桥梁设计规范》计算取用，按抗震烈度7度设防。 3、设计暴雨重现期：P=5年。 工程总投资： 5110.51万元人民币 本标段建安工程费： 2876.19万元人民币 是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为28759476.96元人民币 查看详情>>
，人群荷载按《城市桥梁设计规范》计算取用，按抗震烈度7度设防。 3、设计暴雨重现期：P=5年。 工程总投资： 5110.51万元人民币 本标段建安工程费： 2876.19万元人民币 是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为28759476.96元人民币 查看详情>>
，人群荷载按《城市桥梁设计规范》计算取用，按抗震烈度7度设防。 3、设计暴雨重现期：P=5年。 工程总投资： 5110.51万元人民币 本标段建安工程费： 2876.19万元人民币 是否设置最高投标限价： 设置最高投标限价，最高限价为28759476.96元人民币（2875.947696 查看详情>>
划一次实施。 4、桥梁设计应符合相应技术规定，考虑人行通行需求，与现状道路顺接，处理好本工程路面标高和邻近地块的室外地坪标高的关系。人行梯道、桥墩的设计应注意在河流陆域控制线范围内预留防汛通道的宽度，保证防汛通道的联系贯通。 5、加强建构筑物景观设计，实现城市空间整体环境的协调统一。 6、应以经批准 查看详情>>
100型标准轴载。桥梁设计选用三跨过河，桥宽18米，荷载标准为城-B级，设计基准期为100年，设计安全等级为一级，地震基本烈度Ⅶ度，抗震设防类别为丁类。市政雨水管道设计暴雨重现期按5年一遇设计。 五、该工程总投资估算为4984万元,其中工程建安费4053万元，工程建设其他费603万元，预备费233万 查看详情>>
   高架道路结构定期检测的中标成交结果公告

招标信息 | 2024-05-29丨 上海

15）（3）《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）2019年版（4）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）（5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）等具体详见磋商文件。 五、评审专家（单一来源采购人员）名单： 卢德生,杨洋,刘 查看详情>>
项目概况 朗如街（震川路-往东约188m）道路新建工程采购项目的潜在供应商应在上海市 查看详情>>
项目概况 朗如街（震川路-往东约188m）道路新建工程采购项目的潜在供应商应在上海市政府 查看详情>>
人群荷载按照《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)(2019版);地震动峰值加速度取0.1g(相当于抗震设防烈度7度) 建设规模及内容： 1.道路工程：本工程道路全长约1090m道路规划红线宽度20m,标准横断面布置为3.0m(人行道)+14.0m(车行道)+3.0m(人行道)=20m; 2. 查看详情>>
-100标准轴载，桥梁设计荷载为城-A 级，车行道采用沥青混凝土路面结构。 四、在下阶段工作中，应根据评审意见，结合沿线开发、现状地形等，深入研究道路总体设计方案，进一步优化完善道路纵断面、横断面、路基路面及交叉口等设计，注重处理好与已建道路、拟建道路的衔接。完善优化施工期间交通组织方案，避免废弃工 查看详情>>
确实施方案。 7、桥梁设计应符合相应技术规定，考虑人行通行需求及地面辅道车辆通行需求，与现状道路顺接。人行梯道、桥 墩的设计应注意在河流陆域控制线范围内预留防汛通道的宽度，保证防汛通道的联系贯通。 8、除上述要求外，还应符合《上海市城乡规划条例》和《上海市城市规划管理技术规定（土地使用 建筑管理）》 查看详情>>
港桥（新建）两座，桥梁设计荷载为城-B级202-07-28256.5202-08-01至2024-05-30W2022010104694三林滨江南片地区（西片区）耀龙路（华夏西路-外环线）新建工程市政全长约1823.5米，规划道路红线宽45米（局部路段为55米）。地下综合管廊长约1.73公里，采用三 查看详情>>
、世界最大的公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集装箱起重机制造公司、世界最大的海上石油钻井平台设计公司；是亚洲最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商。 中交集团有60多家全资、控股子公司，有作为中国诸多行业先行者的百年老店；有与共和国一同成长壮大的国企骨干；有在改革开放 查看详情>>
   池州长江公铁大桥施工期环境监测招标公告

招标信息 | 2024-04-29丨 上海

宽度 33.5米，桥梁设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01­2014）中有关规定。2.2.2铁路⑴合池城际铁路技术标准。铁路等级：高速铁路正线数目：双线设计荷载：ZK活载设计速度： 250 km/h（有砟）有砟轨道最小曲线半径：一般 3500m，困难30 查看详情>>
宽度 33.5米，桥梁设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中有关规定。 2.2.2铁路 ⑴合池城际铁路技术标准。铁路等级：高速铁路正线数目：双线设计荷载：ZK活载设计速度： 250 km/h（有砟）有砟轨道最小曲线半径：一般 3500m，困难 查看详情>>

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