排除方法；

1、 用诊断仪读取 HCU 模块和 CDU 模块系统故障码

2、 都是历史故障码跟温度有关， 没有当前故障码， 从冷却示意图上看， 都是在一条管路上， 由于是偶发故障，需要给车辆充电并把用电器都打开，让 OBC和 DC 模块快速升温， 便于故障再次出现。

3、 用诊断仪读取 CDU 系统 BOC 和 DC 温度值， 70℃前风扇和水泵 1 应能正常工作， 当温度能超过 70℃后， 证明系统散热不好或模块总成问题。

4、 系统过温故障， 分两类 a 模块本身或温度检测有问题 b 系统水路不循环，先容易后难原则，按冷却系统示意图，排查水管是否有扭曲变形造成水路循环不畅现象，在排查 CDU 与散热器连接处有明显变形现象，拆下重新装配正常状态故障解除。

 

 

案例总结； a 冷却系统要知道 OBC/DC/MCU/ISG 之间的关系 b 故障是偶发故障， 所以我们需要让故障在线后， 观察周边件的动作如水泵风扇等。