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突发,8个实控人又要跑了,国资两次挽留都留不住

灰鸽观察室
灰鸽观察室
2024-07-10 00:04·四川
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上市公司天汽模这实控人数量在A股就算不是最多的,至少也能排到前列。

一共8个人,合计持股18.25%,个人持股比例最多的也只有4.79%,最少的1.17%,没有谁能够一人独大。

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这种实控人结构团结很重要,大家必须一条心才能保证公司往一个方向走。

而庆幸的是,8个人上市以来确实一条心,尤其是在跑与留的选择上,一直同进同退,不是一家人,胜似一家人。

就拿8人在二级市场的减持来说,虽然减持的数量有多有少,但时间节奏基本是同步的,你卖、我卖、大家卖,谁也不搞特殊。

灰鸽简单统计了一下8个人在2013-2014年间公告的减持数据。

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大家金额差得不多,看得出来数字背后透出的一团和气。

值得一提是,天汽模是2010年末上市的,2013年末刚满3年,看起来大家对于落袋为安的急切需求也是相当一致的。

但实控人在二级市场套现风险高、收益小,相比之下还是一级市场股权转让比较稳妥。

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2020年11月,终于等来一个绝好机会,8人与河南驻马店国资签了一个股权转让意向协议,拟以7.33元/股的价格转让几乎全部股权。

当时股价不到5块,价格肯定相当满意,接盘的又是国资,简直就是充满了期待。

然而,协议签了5个月后,对方尽调都做完了也还没有支付意向协议中要求的定金,更不用说下一步了,于是第一次卖给国资的计划草草结束。

但一次的失败并没有打消8人继续寻求国资接盘的积极性。

2023年12月,8人又与一家合伙企业签订了股权转让意向协议,而该合伙企业的最大出资方就是安徽淮北国资。

拟转让的股权比例和上一次一样,价格也不错,但故事情节的发展也和上一次一样,等了半年也没有下文,最后还是以失败告终。

两次失败,就像是国资对8人的两次挽留,但仍然留不住,跑的决心不变,近日,天汽模突发公告,8个实控人又要跑了。

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或许是因为有了前两次的失败教训,这一次的交易目标不再是国资了,而是瞄准了民营。

接盘方是安徽潮成新材料科技有限公司,根据双方签订的股权转让意向协议,8人拟转让17.17%的股权,也基本相当于清仓走人。

至于价钱,和前两次与国资谈的差不多,约定了一个上限,说是按照公司整体估值不超过60亿。

这肯定是个好价钱,天汽模现在市值才38亿,如果真按照60亿成交,溢价率将超过50%,而8个实控人可以一口气提走10个亿。

值得一提的是,准备接盘的安徽潮成新材料科技有限公司是个自然人独资公司,老板叫张雁,独资公司是无限责任,能拿出10个亿,可见神秘人张雁实力不俗。

看起来,8个人这次怕是要愿望成真了,接下来故事又会怎么发展,我们拭目以待吧。

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天汽模全名天津汽车模具股份有限公司,源于天津汽车工业总公司下属天津市汽车制造厂模具制造分厂,历史可追溯至1965年,老资格了。

1995年,模具分厂改组为天津市汽车模具厂,1996年成立了天汽模有限公司,前面提到的8个实控人就是厂里的职工。

2003年,天汽模有限改制,180多个职工凑了715万受让了67.5%的国有股权,之后2004年又经过一轮股权转让,国资全部退出。

到2010年上市的时候,天汽模职工股东仍有160多人,前面提到的8人组成一致行动人控股上市公司

从2010年上市到现在14年了,好像实控人们这时候跑已经无可厚非,而且实质上也合法合规,但你可以跑,大家也可以评论。

天汽模好的一点是除了IPO募资,后续没有增资,但即使这样,也没能完成投资回报,当时募资9.1亿,但14年来的累计分红只有3.22亿,本钱都没收回来。

再说股价吧,上市之初可是高达30多块,现在的股价即使考虑复权也只有当初的一半,标准的破发,要不是走一级市场,按照新规,8个实控人都没有减持资格。

当然,天要下雨,娘要嫁人,该走的不如早走,老板人在心不在反而无益于上市公司,换成新鲜的血液进来,说不定能催生出新的花朵呢。

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