亚洲航空
亚洲航空大事记
亚洲航空于1993年成立，1996年11月18日开始营运。初期是由马来西亚政府国营集团 DRB-Hicom 成立。
2001年12月2日，前时代华纳经理东尼·费南德斯（Tony Fernandes）的私人公司 Tune Air Sdn Bhd 并购这间负债累累的航空公司，以1林吉特（当时约0.26美元）的价格收购，连同 1100万美元的债务（4000万林吉特）。公司在2002年转亏为盈，以吉隆坡的枢纽机场为中心开设多条新航线，并以促销价1林吉特（0.27 美元）的价格吸引乘客，侵蚀先前独大的马来西亚航空的市场。
2003年，亚洲航空以新山的士乃国际机场作为第二枢纽，并于该机场开设首条国际航线飞往曼谷。亚航之后便成立泰国子公司，增加新加坡的国际航班，并开设飞往印尼的航线。
2004年11月22日亚航在马来西亚大马证券交易所成功公开发行股票，成为上市公司。
2004年，亚航与泰国西瓦那集团（Shin Corporation）合伙成立泰国亚洲航空，运营泰国国内的点对点航班，西瓦那集团占有50%的股份，亚航占有49%的股份，另外的1%的为个人股份。亚航有限公司控股(99.8%股权)的AA国际有限公司（AAIL）获得印尼私营航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新运营（印尼亚洲航空），作为廉价航空公司经营印尼国内各条航线。
澳门航线于2004年6月启航；厦门和马尼拉航线在2005年4月启航，越南和柬埔寨则于同年底启航；文莱和缅甸于2006年启航（缅甸航线由泰国亚洲航空经营）。
2006年8月，亚航接手马来西亚航空的沙巴和砂拉越等偏远地区航线，以 FlyAsianXpress 品牌经营；由于商业考量，这些航线在一年后又回归马来西亚之翼航空经营。亚洲航空执行长费南德斯宣布一个五年计划，企图拓展亚洲的航空市场。计划中，亚航欲连接区域内既有城市航点，并拓展越南、印尼、中国南部（昆明、厦门、深圳）和印度的航点，藉以强化和提升航线版图。此外，亚航的伙伴公司泰国亚洲航空和印尼亚洲航空也在曼谷和雅加达设立枢纽中心。
2008年1月，亚航开通吉隆坡至广州航线，5月15日开通至香港航线；2009年7月1日开通至台北航线，2012年开通澳洲黄金海岸和悉尼航线。
亚洲航空目前已成为东南亚国家协会（ASEAN）的航空公司，除于马来西亚、印尼、泰国等东南国协国家架设完善且密集的服务网络，另外亦独立成立全亚洲航空（AirAsia X；亦称亚航 X），使用空中客车A330/A340 广体客机，专职服务飞行时间超过四小时的长程航段，例如澳洲、台湾、韩国、伊朗、中国和印度等航线。
2012年12月1日，亚航子公司Air Asia X为进一步拓展台湾市场，首度在台北进行征才，地点在台北王朝酒店，预计招收23位空服员，采现场报名制；由于薪资比照日韩空服员（起薪新台币7万元），吸引千人报考，录取率不到3%，征试结果将于12月初公布。
亚洲航空企业文化
1.远景
成为亚洲规模最大的廉价航空公司，为30亿受高昂机票价格和低效航点设置影响而无法充分享受航空乐趣的旅客提供最热诚的服务。
2.使命
成为最受员工爱戴的企业，让员工感受家一般的温暖
创造全球知名的东盟品牌
提供最低廉的航班，实现亚航"人人都能飞"的梦想
奉上最优质的产品和服务，充分采用先进技术降低成本，同时提高各项服务水准
3.价值观
安全第一：与全球最著名的航空维护服务供应商合作，遵照世界通行的航空公司经营惯例。
提高飞机利用效率：实现地区最短回航时间仅为25分钟，确保成本降低和效率提高。
超低廉航费，只提供必要服务：提供各种订制服务任旅客选择，同时不降低服务品质和客户体验。
简化运营：确保各项业务流程简化而高效 。
强化分销系统：建立广泛、创新的分销渠道，让预订和旅行更加容易。
“点对点”航线网络：“点对点”航线网络有利于简化运营和降低成本。
品牌专区：http://mp.ppsj.com.cn/brand/AirAsia.html
相关类别： 航空公司
发源地：马来西亚
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更 新：2021-5-30
