渎秋 发表于 2023-8-18 16:25
压力重要,压力和环境温度对应更重要,怠速下制冷效果肯定不如行驶时好。 ...
怠速只有800-1000转,, 行驶起来 转速升高, 制冷剂运作速度上来了,压力也有变化效果肯定不错, 就是不知道为什么原厂关于汽车的制冷剂为何不直接给个重量参数,直接靠电子秤称重加进去,这样岂不是很完美,如果仅凭压力大小来加氟,始终或多或少都会差点
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