在线等荣昌老师求指点。

5028333 · 发表于 2016-7-24 22:54:09

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捷达车，抽了真空30分钟，干燥罐换了，膨胀阀换了，加了2瓶300g的金冷媒，怠速，高压1.7mpa，低压0.35-0.4mpa。加油2000，高压到2mpa，低压基本不动。散热器冲了。低压管路有结露。车里不凉快。整不明白了。

三诺速修 · 发表于 2016-7-24 23:46:09

荣老师是技术偏激狂，你需要的不是荣老师的回复而是学习他的精神，如果你真的懂了制冷原理，脑海里有冷媒循环的电影应该能想到毛病的根源。

三诺速修 · 发表于 2016-7-25 00:08:42

刚从外面喝了点小酒回家睡不着，我这个完全的外行来帮你分析一下。温度不够低，说明蒸发器单位时间内冷媒的蒸发量不够，为什么不够？当然不是压缩机效率低就是冷媒不够或者毛细管太长或者有阻塞

如果蒸发量差不多那就是吸收的热量没有被带走，看看风的流量，不是4G流量。还是不行，那就是冷媒该气化的时候没能完全气化，该压缩成液体的时候没能变成液体

这样看来找散热，那就是冷凝器吧？冷凝器没问题找压机，压机来着于发动机就怀疑内部阀片什么的

毛细管好坏难以检查？那就换，，如果找我修也就一句话，我不会，去徐州找荣老师OK？

5028333 · 发表于 2016-7-25 05:14:25

三诺速修发表于 2016-7-25 00:08
刚从外面喝了点小酒回家睡不着，我这个完全的外行来帮你分析一下。温度不够低，说明蒸发器单位时间内冷媒的 ...

没有必须他解答，你说的有道理，空调刚干2个夏天。别的毛病一整都好了。他这个实在是让人难受，

荣昌制冷 · 发表于 2016-7-25 06:20:08

本帖最后由荣昌制冷于 2016-7-25 06:25 编辑

5028333 发表于 2016-7-25 05:14
没有必须他解答，你说的有道理，空调刚干2个夏天。别的毛病一整都好了。他这个实在是让人难受，

我可以负责任地对你说，这种现象我经历得多了，否则也不会在论坛里胡混了。
发动机加油时，低压基本不动，应该是压缩机的问题了！如果是压缩机的压缩性能好，加速时低压压力是会有明显下降的。但制冷剂又没多加，只是加了600克，加速时高压压力又很高，是否是冷凝风扇没转？或者是冷凝器已经被换过？冷凝面积换小了？
系统制冷剂不超，低压很高，说明两个问题：一是压缩机的压缩性能差；二是膨胀阀的开启度过大，或者是阀配大了。但不任是哪种问题，压缩机加速时，低压都会明显下降的。如果是系统有堵，那高低压压力就不会有那么高。低压基本不动，看来压缩机问题的可能性很大！
正常怠速时的低压压力不得超过0.2MPa（2kg），否则效果就差；低压超得越多，效果越差！

5028333 · 发表于 2016-7-25 06:52:53

荣昌制冷发表于 2016-7-25 06:20
我可以负责任地对你说，这种现象我经历得多了，否则也不会在论坛里胡混了。
发动机加油时，低压基本不 ...

老师来了，修了两次没整好，晚上都睡不着，冷媒没有加多，但是压力高，干燥器是新的，不会堵，风扇也运转。散热器内部会不会堵阿？加油低压开始0.35-0.4mpa，加油2000好几分钟会到0.2，但是还是不太凉。

荣昌制冷 · 发表于 2016-7-25 07:41:34

5028333 发表于 2016-7-25 06:52
老师来了，修了两次没整好，晚上都睡不着，冷媒没有加多，但是压力高，干燥器是新的，不会堵，风扇也运转 ...

高压压力是在哪个部位上测的？如果是在冷凝器后，那就说明冷凝器不存在堵塞的问题，看高低压压力的反应，整个系统应该都不存在堵塞的问题。
先了解一下冷凝器是否原先更换过？如果更换过，可能是换小了，或者不是原厂货，散热面积过小了。如果是冷凝器脏，用洗车的高压水枪彻底清理干净。如果不脏，也没换过，制冷剂又没多加，风扇又在转，高压压力是不会有那么高的。

5028333 · 发表于 2016-7-25 12:32:49

荣昌制冷发表于 2016-7-25 07:41
高压压力是在哪个部位上测的？如果是在冷凝器后，那就说明冷凝器不存在堵塞的问题，看高低压压力的反应， ...

他买的二手车，不清楚，看质量应该是换过，外表不脏，高压头是在干燥器后，膨胀阀附近，有时着车后，压力一点不动，加大油门一点点的变化，最后到低压0.35-0.4，高压2个压力不敢让他加油门了，从压缩机出来的高压管特别的烫，经过了散热器，干燥器后，高压温度还有热的感觉，低压结露，里面不凉。测出风口温度在18-23度，

5028333 · 发表于 2016-7-25 12:35:34

荣昌制冷发表于 2016-7-25 07:41
高压压力是在哪个部位上测的？如果是在冷凝器后，那就说明冷凝器不存在堵塞的问题，看高低压压力的反应， ...

看老师的帖子，轿车出门口温度在5度左右，没有遇到这么凉的还....

荣昌制冷 · 发表于 2016-7-25 12:47:50

5028333 发表于 2016-7-25 12:32
他买的二手车，不清楚，看质量应该是换过，外表不脏，高压头是在干燥器后，膨胀阀附近，有时着车后，压力 ...

一般二手车的冷凝器换过的可能性很大，不是原厂的，规格会比原车的小，薄，管路稀，散热面积就小了，高压就会高。
压缩机可能也存在问题，压缩效率低，运转低压开始基本不动，加大油门也要数分钟低压压力才会下降，高压管特别烫，说明气阀也有问题。
正常的出风温度不得超过6度，一般以2~4度为好，所以低压不得超过0.2MPa。

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