一辆G5车辆在行驶中发动机偶发性自动熄火,发动机故障灯亮,熄火后车辆停放半小时时后才能正常启动,故障时读取故障码如下图:
![](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj8XQ0LaSnpiaq5qSj5Oei5qqrbM%3D&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
原因分析:
1、发动机控制模块故障;
2、发动机控制模块供电线路或者接插件故障;
3、仪表板配电盒故障。
维修指导:
1、根据故障码含义ECM内部故障,更换发动机控制模块试车故障再现,读取系统故障码与更换前故障码一致,排除发动机控制模块故障;
![](http://cdn-img.sm-tc.cn/?src=l4uLj8XQ0IiIiNGYhYialofRnJCS0J6Ni5ack5rQqo%2BTkJ6br5ac0M3PzsfSxtDNz87Hxs3IzszKxs3MzMrJz8%2FRlY%2BY&restype=3&from=derive&pi=&v=1)
2、检查仪表板配电盒线路,发现仪表板配电盒B2H接插件30号针脚(仪表板配电盒IG1电输出端)黄色线有退针接触不良的现象,装配好仪表配电盒此线束,启动车辆晃动该线束,发动机熄火;
3、结合电路图,查看该针脚为发动机控制模块的IG1电源,判断故障为线束接插件接触不良,导致发动机控制模块在行驶过程中偶发性断电熄火,检修处理该针脚,试车故障排除。
维修小结:对于检修间歇性故障,对照相关资料排查要细心、耐心,有必要重复排查,找出问题所在,提升一次性修复率。