CRH动车组：即CRH动车组列车，即中国铁路高速列车（高于快速列车），CRH是品牌标志。CRH系列是采用动力分布式的高速电力动车组，列车主要是由原铁道部通过技术加以引进吸收之后，由中国北车集团有限公司和中国南车集团有限公司旗下的车辆制造企业生产。各款CRH系列高速列车均被命名为“和谐号”。CRH1—5中，A表示普通组为8个车厢，B为大编组有16节车厢，C为标准时速300公里及其以上的高级组或中心组（CRH2C和CRH3C），E为卧铺动车组，G为耐高寒组。另外，CRH6城际动车组里，S为市域铁路组（如用于温州市域铁路S1线的CRH6S时速140）。
CRH1A型
CRH1A型列车编组 [1] CRH1A型列车，为8节车厢编组。共有40列，车身编号：CRH1-001A ～ CRH1-040A。标准编组中，编有2节一等座车，5节二等座车，1节二等座车/餐车。
CRH1B型
CRH1B型列车编组CRH1B型列车，为16节车厢编组。共有20列，车身编号：CRH1-041B ～ CRH1-060B。标准编组中，编有3节一等座车，12节二等座车，1节餐车。
CRH2C是中国的首款高铁车型（前面各型是用于快铁）、是中国首款高速动车组列车，因为时速更高而于2008年起 用于最早的中国高速铁路即京津城际和武广高铁等，后来发展出标准时速380公里的CRH380系列。
CRH380A型电力动车组，2010年由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的CRH（中国铁路高速列车）系列高速电力动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，是中国标准动车组问世以前世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，持续时速350，最高时速380公里及其以上。后期衍生车型有CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D等系列。
CRH350是继CRH380系列之后的中国新一代高速动车组列车，设计运营时速350km。该列车的研制工作由中国铁路总公司主导。时速350公里级高速动车组。研制工作从2013年开始，2014年9月开始进入制造阶段。青岛四方的CR400AF-0207与长客的CR400BF-0503两型样车已经完成制造并开始测试。两车型可以实现互联互通，重联运行。CRH350为网友误传，官方定型为CR400。
复兴号CR400AF型电力动车组,是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线及高速铁路的电力动车组。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时，为动力分散式、交流传动的铝合金空心型材车体列车.
复兴号CR400BF型电力动车组是“复兴号”中国标准动车组CR400级别里的一款，是由中车长春轨道客车股份有限公司（简称长客）和中车唐山机车车辆有限公司（简称唐车）研制的动车组。2017年1月3日，中国动车组采用全新命名，“金凤凰”动车组被命名为CR400B。F是分，代表动力是分散电动型（动力分散型）。
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