外方股东

发布时间：2023-08-19

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bigger）或者回老家（go home）。”在7月24日举行的媒体沟通会上，上汽大众总经理贾健旭说，中外方股东都意识到经营环境挑战，正在积极求变。 落差感是中国合资车企共同感受。2023年上半年，销量同比下滑

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  outofwell
  （北京）
  47天14小时33分13秒前
  不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。
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  E5195
  （北京）
  58分15秒前
  我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理
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  猩哗社
  （江苏）
  51天13小时4分28秒前
  国内很多人都是第一回买车，交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的，什么发动机排量，涡轮增压，档位数，变速箱类型，可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来，加上水军很多，所以很容易被带歪，其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出问题那才是真的好。

发布时间：2023-07-22

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，即便尝试也很难得到中外方股东支持。 这种模式逐渐难以为继。2018年，中国政府公布汽车行业外资开放时间表，当年新能源汽车率先放开外资限制。2020年和2022年，商用车和乘用车陆续解禁。 这段时期恰

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  财新网友gGn9ey
  （北京）
  66天9小时30分9秒前
  一顿免费的午餐
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  吉米zju
  （浙江）
  83天23小时7分24秒前
  phev很好很不错，用过的都知道
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  苏326
  （上海）
  84天23小时57分46秒前
  纯电的问题越来越暴露 销量会直线下降。混动是出路。

发布时间：2023-07-03

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外币转换、外汇利润转换为人民币或用人民币购汇支付外方股东利润、支付境外系统服务费等，但实际上结售汇数据与跨境资金流动数据相差较大。 我们通过银行业对外金融资产负债规模，可以得到判断：当前中国银行业跨境

发布时间：2023-05-27

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和合资公司，比如友邦保险、中信保诚和瑞泰人寿。瑞泰人寿成立于2004年，中外资股东分别为中国国电集团和英国耆卫集团。据财新了解，从2022年下半年开始，瑞泰人寿的外方股东就已关注到增额终身寿险的利率风

热评：

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  小宝头
  （上海）
  96天16小时17分40秒前
  通过行政手段强制降低险企成本，提高投保人成本，这简直就是强盗逻辑，与市场经济背道而驰。不敢放开竞争怎么能指望提高服务能力和水平。
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  jarvi
  （上海）
  137天2小时49分21秒前
  寿险是一门长期的生意 和管理层短期的考核 天生有矛盾
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  Nicole2023
  （广东）
  137天22小时42分48秒前
  涨价了？

发布时间：2023-05-27

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英国耆卫集团。据财新了解，从2022年下半年开始，瑞泰人寿的外方股东就已关注到增额终身寿险的利率风险问题，并在当年8月直接停掉了该公司增额终身寿险的期缴业务，开始布局重启投连险业务；目前其负债成本在行

发布时间：2022-11-18

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公司。 泰达宏利成立于2002年，是中国首批合资基金公司之一，注册资本1.8亿元人民币。泰达宏利的中方股东，是天津泰达投资控股有限公司全资子公司天津泰达国际，此前持股51%；外方股东为加拿大多伦多的宏

发布时间：2022-07-25

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布逐渐取消汽车行业外资股比限制，多个合资车企的外方股东都选择了提高股比，从而获得更大的话语权。 Stellantis集团单方面发布的扩股计划被广汽集团反驳后，其首席执行官唐唯实（Carlos

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  财新网友bub8Dy
  （上海）
  93天14小时35分47秒前
  一年后从三菱的新闻跑回来看，看来是广汽存心要搞死合资厂，然后把厂房卖给自家新能源啊。这样谁还敢和你们做生意，太坑了…
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  杰光
  （广州）
  445天22小时7分0秒前
  看着他辉煌，看着他没落
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  长谷川泰三
  （朝阳）
  446天20小时9分8秒前
  给比亚迪吧，排队时间太久了，急需产能

发布时间：2022-06-26

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，已有三家中外合资、外资控股理财公司开业。汇华理财作为首家，主打固收类产品，截至2022年3月底产品规模约920亿元人民币。外方股东东方汇理在2022年一季度报告中写道，一季度初，汇华理财表现强劲。但