途岳

• 4.50
• 裸车价16.8万元

❗️【购车经历】 我一个大学毕业刚参加工作两三年，怀着离开对汽车的好感与热爱，加上工作在成都新都区，住在龙泉驿区，通勤路程较长，公共交通极为不便，因此，买车就提上日程啦… 早在读大学的时候，当时特别喜欢自驾游，就经常在易车上看网友们自驾游，心里别提有多羡慕啦！心里也默默下达了以后买车一定要买suv带我去逛遍祖国大好山河！ 在易车上我还经常了解各类车型的优惠和优缺点，让我从一个汽车小白慢慢变成‘老湿机’，它功不可没。现在平台上对比价格，因为才参加工作不久，积蓄有限，兜里只存了15万，在这个价格区间，去试驾过日产逍客、丰田锋兰达、XRV、以及国产星越L，日系车给我的感受就是动力中规中矩，不太适合我这种年轻人，国产品牌又油耗比较高，直到在平台上输入我的需求然后易车平台就直接匹配给我途岳！听名字，这一德系合资品牌我觉得不错，加上途岳搭载涡轮增压发动机动力澎湃，大众的底盘调校使得驾驶感受很舒适，说时迟那时快，打定主意就马不停蹄去试驾，最终途岳就成了我家新成员！ 😁【提车价格】 2021年众所周知，当时国际闹得轰轰烈烈的芯片紧缺，使得汽车供应现车很少，也使得车价很高，当时我和我爸在成都想买车走了好几家店都没现车还要我等，我可不将就，皇天不负有心人，有现车但是销售姐姐说全款优惠较少，所以当时裸车价16.7万，落地价18.1万，有没有觉得对比现在来说有点怨大头的感觉？！ 😜【能耗表现】 途岳定位于紧凑级suv，搭载ea211发动机加七速双离合黄金动力总成，猛踩油门推背感还是很强烈，丝毫没有小马拉大车的感受，得益于干式双离合的传动效率，在国道高速郊区，途岳一跑起速度来说油耗是不高的，大约6.5l/百公里左右，但是市区走走停停的道路又是堵车又是红绿灯的，油耗大约8l/百公里左右，我平时都是走绕城高速和国道比较多，因此综合油耗也就不到7l/百公里！家用着实不错！ 😆【驾驶感受】 大众发动机经过很多年的调校和试验已经很稳定了，动力输出很线性，油门随踩随有，不过值得一说的再加速45码左右4档升5档左右的会有轻微顿挫，4档降3档的时候也有轻微顿挫，这也是双离合的小缺点吧，途岳前排座椅采用运动风格座椅，座椅偏硬包裹性好，加速转弯也不会过多的侧倾，能支撑身体的各个部位，长途驾驶几乎感受不到劳累，加上途岳底盘高，因此视线也好，可眼观六路耳听八方！ 有一次过年回家，途岳满载在低速行驶时感觉动力比较肉，这可能也是小排量涡轮增压发动机涡轮还没介入，提起速度来就好了！还有当速度低于60码的时候，踩油门会有所迟滞，提速较慢，当涡轮介入后半段动力那是澎湃！过细小凹坑途岳也是没有过多的回弹，很平稳，行驶质感很不错，前麦弗逊后多连杆式悬挂对细小率震过滤的很好，家用车的最优方案！偶尔去自驾游，跑盘山公路，转向也是精准，指哪打哪，不过过急弯的时候侧倾比较大，可能是车身比较高吧，要适当控速才能通过。当你挂入s档，发动机‘哄哄哄’的声音一样的可以有速度与激情，谁说家用车就不能追求运动啦！ 😋【用车感受】 买车2年跑了4万公里，可以说这老伙计是陪我一路走过来的，我最有发言权！都说男人可以没有房，但是必须要有一辆车，当我坐在车里我就有驾驶它的欲望，全车都是皮制打孔座椅，很有档次，也不用害怕被弄脏，在冬天搭配座椅加热坐车里那真是一种享受！平日出去自驾游也能放倒后排秒变床车，后排也挺宽敞的，带上一家人也是毫无问题！不过途岳后排中间有突起，后排长途坐人稍微不太舒适，不过我很少满载，毕竟副驾驶都还没人坐呢！还有中间储物空间太小，放个大点的淤青都不能放进扶手箱有点诟病！平时都是加95#汽油，餐餐都是细粮伺候着，陪我翻山越岭，见识祖国绝美山河可一次也没把我扔路上过！车里放着动感的音乐在全夜景仪表上跳动着，驾驶爱车行驶着，始终是那么的惬意！ 【不足之处】 人无完人，车无完车，途岳也是如此… 👉第一点：中控棕黄色面板了，虽说在太阳下也是闪闪发光，与座椅的缝线相得益彰，但是略显老气与中庸，对于年轻人来说缺乏吸引与个性。 👉第二点：双离合变速箱在换挡的时候也有轻微顿挫，尤其是3档换4档的时候很明显，其次猛踩下油门进行超车的时候变速箱也会突然顿挫一下然后在输出动力，对于双离合变速箱来说这算是通病吧。 👉第三点：都这个价位了还没有氛围灯着实差点意思，对于二十多岁的车主来说却少了点爱的氛围，试想下坐在漫天星的内饰中是啥氛围啊，怪说不得大家喜欢精装修的内饰呢！ 👉第四点：动力在低速是还是偏弱，要等涡轮介入，还是想要更大更强的动力，也暂时没四驱就无法和硬派越野一较高下… 😚总结：人无完人车无完车，小毛病是可以忽略的，毕竟买车就是根据自己的需求来的，当时我买车主打的就是家用代步，偶尔去诗和远方，感受大自然的风花雪月，无疑，途岳做到了，可作为车主的我要求越来越高，谁不希望自己的爱车完美呢

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• 4.29
• 裸车价15.5万元

用车感受 城市:重庆市 车型：2021年款途岳舒适版 颜色：白色 车价：150500元 【购车经历】 我老家与工作的地方相距156公里，坐高铁和坐公交车的时间要花费半天，要去等高铁、公交车，有时候回去晚了。公交车下班了，只有坐出租车。所以就想拥有一辆自己的车，这样逢年过节，回老家方便，出去玩也方便，想去哪里就去哪里，不用考虑交通工具的问题。 这时候正值双十一，想着双十一肯定这些有活动，就赶紧开始了解一些比较出名的品牌和车型了，根据自己的喜好和了解，就去当地4S店了解，试驾来感觉对比，对比了日系车辆，国产比亚迪，长安，哈佛，吉利，大众车型。觉得SVU底盘高，驾驶视线好就更多的考虑SVU车型。有朋友在上汽大众4s店工作，就更多的了解了大众的车型，考虑到预算，他推荐了途岳，朗逸这两种车型。途岳我感觉挺好，大众再国内比较受更多的车主喜欢，配置有高有点，当然价格不一样啊，贵点的还有四驱的。经过衡量，我就选了一个中配途岳两驱舒适版。 【提车价格】 裸车价：150500元 落地价：170500元 经过和4s店价格的商议裸车价格就150500元，加购置税呀，上牌费呀，加保险费呀，落地170500元。价格虽然贵了些，但是还是买了。4s店就赠送了行车记录仪，倒车影像，车膜，脚垫，还有踏板，抱枕这些。对了，还有三次基础保养。 【驾驶感受】 途岳作为紧凑型SUV，虽然不如中大型svu，但是驾驶视线还可以，还可以根据驾驶员的高度来调节座位的高低，这也就很方便了。 途岳动力EA2111.4T发动机也有几个版本，比如1.4T280，1.4T330，途岳舒适版1.4T280动力自然不如1.4T330动力强，日常家用是完全没有问题的，足够的。我还特意了解了途岳的底盘，是前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是连杆式单独悬架，这种底盘相对来说比较好，过一般的底坑路面完全没问题。买这个车很多原因就是因为途岳外形很好看，很霸气，有小途昂的称号。前排和后排的车内空间也不错，高个子的乘坐，脚也可以伸直，头顶也还有很长的距离。 以前我都开的手动挡，现在开自动挡了总是小心翼翼的的，起步稍微点一下油门，就可以正常上路了。方向盘也很轻，操作起来很顺手。反光镜也比轿车大，这样看得更清楚，只不过反光镜不是电动的，锁车时不能自动收缩折叠。下雨天反光镜可以加热，避免水珠挡视线，这点挺不错。途岳配置了定速巡航，自动驻车功能。说到自动驻车功能，等绿灯时都不用踩刹车，绿灯自己加油就走，熄火启动车辆时，手刹都不用拉，特别方便。当时新车磨合期时，我就有意无意的跑高速路，车窗关闭后，噪音根据车速声音大小都不一样，隔音效果还是差了一点。 【油耗情况】 市区油耗:7.2-9.6 高速油耗:5.4-6.3 国道油耗：5-6 综合油耗:7.5 首先我们注意到途岳要喝95精粮，要比92贵5毛钱。油耗的话，我没有具体认证研究过，有时候高，有时候低的。我习惯开慢车，车速一般都不快，刹车也多。估计我开不如老司机开得快，省油。 在城区开的话，不堵车6.5，堵车7个8个都有，夏天和冬天还要多一个油。我在城区最低跑过6.3。高速路我开空调跑一般6.2，最低我跑过4.9。我感觉这个油耗还可以，毕竟是SVU嘛，自然要比轿车油耗高一点。虽然我拿驾照很多年了一直很少开车，感觉像新手，可能我开就比较耗油，还有驾驶习惯，还有路面，堵车的时候，开空调的时候，这些都是影响油耗升高的原因。只要综合油耗低，这就比较省油了。途岳属于长途驾驶省油，市区驾驶就油耗高。 【空间表现】 我这款途岳空间表现还可以，就是后备箱空间小。我个不算高，只有175，但是骨架子大，对我来说没有压力，有时候坐后排也感觉挺宽敞的，坐三个人也不算挤。我偶尔把后排座椅放下来，拉东西，这时候我就感觉空间还是挺大，都放下了。只不过，单看后备箱还是偏小，虽然高但不深，放一般的行李箱只能横着放。 【缺点】 1.途岳内饰塑料感比较多，没有新鲜感，作为年轻人自然喜欢科技感多一点的内饰。希望大众能做出改变。 2.座椅有点硬，长时间坐着屁股不舒服，舒适感差点，要手动调节座椅，不方便啊。 3.隔热效果差，夏天开了空调都觉得热，可能是因为有全景天窗，只靠遮阳布隔热效果不行。 4.隔音效果不好，进隧道，还有走高速路感觉特别吵，需要音乐来压制噪音。 5.途岳作为合资车，不知道减配了多少，电尾门，电折叠反光镜这些都没有，电动椅也没有，同等价位国产配置高很多。 6.下雨天后排门底框容易进泥水，不知道加装挡泥板有没有效果。自己又洗不掉，只有洗车的用水枪冲洗才洗的干净。 总结：总的来说，这款车型给予了我良好的驾驶感受，还有一些使用比较方便的功能。动力还可以，也省油、操作简单以及外观和空间我感到满意。尽管存在一些不足之处，但整体来说，这款车型对我的期望和需求完全符合。我会推荐给追求驾驶乐趣和内外设计的车友们。

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