昆明长水国际机场位于中国云南省昆明市官渡区长水街道，在昆明市东北24.5千米处，为4F级国际机场，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场之一、国际航空枢纽[4]、中国两大国家门户枢纽机场之一。一直就想去拍下飞机，但苦于没有足够焦段的镜头，偶然的机会我借到了一直尼克尔Z180-600镜头，于是下班后驱车赶往20公里的长水机场体验拍飞机。

到了看到眼前的景象让我彻底懵圈，长水改扩建工程让整个机场都笼罩在漫天尘土中，通透度差到几乎无法拍摄，看着手中的镜头想着既然来了就记录下吧。
最满意的一张是太阳快落山前的瞬间，红彤彤的太阳真切的出现在眼前，落日的余晖将停机坪和飞机照亮，这种震撼的感觉只有亲临现场才能体会到。尼康Z72的高像素真的很适合拍摄这种远距离目标，焦段用尽二次裁剪也能输出足够尺寸的画面。

站在离跑道几百米的土坡上能清晰的看到飞行员，这也许就是超长焦镜头的魅力所在，尼克尔Z180-600在新技术的运用下，重量让我能全程手持拍摄，相比三脚架拍摄来说灵活度和机动性要好了很多。

慢门追摄是体现速度感的好办法，在慢速快门下飞机疾驰的画面很有感觉，当然这需要连续追焦能力的保障，第一次拍摄同类题材的我很轻松就得到了这个画面。

落日余晖下起飞的飞机直插天际，当它与塔台同框时我才匆忙举起相机快速对焦拍摄，干脆和迅速的对焦能力让拍摄很高效和准确。

引擎所喷射出的热浪在降落的一瞬间被定格，只可惜空气质量实在是太差，不然应该有更为清晰的表现。

实在没啥拍的就来点意境吧，借用前景的草丛把飞机拍成了中国东方航空高铁，感觉还是有点意思的，从前景虚化的效果来看，这颗超长焦镜头还是有着不错的成像质量的。

长水机场的航班起降还是很频繁的，主跑道等待起飞的三架飞机和北跑道降落的飞机很难得的进入同一个画面。

天气实在不好的前提下，捕捉了降落时轮胎摩擦地面的瞬间，这种烟尘大的是由于着陆距离不合适才能拍到的 大多数都只能看到很少的烟尘，高速快门的加持下我得以记录了这个瞬间。